Автогаз или авто газ – это не просто газовая установка в автомобиле для экономии денег, это еще и антидетонационная стойкость, отсутствие катализаторов разрушения металлов, хорошая диффузия, стабильность агрегатного состояния, безопасна в использовании.
УСТАНОВКА ВПРЫСКА ГАЗА
Мы - вне конкуренции! Беспрецедентные сроки гарантии. 12-летний опыт работы при использовании лучшего газобаллонного оборудования позволяет нам давать гарантию на предоставляемые услуги на срок до 24 месяцев или 80 тысяч пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Сервис переводит на газ практически любые легковые и грузовые автомобили, а также бензогенераторы. В последнее время, основным направлением становится монтаж систем распределенного впрыска газа DIGITRONIC - Digital Gas Injection Оптимальное соотношение цены и качества системы DGI, в совокупности с опытом работы наших специалистов, является, бесспорно, лучшим продуктом в области переоборудования автомобилей на газовое топливо.
Так же мы предлагаем ГБО голландской фирмы Vialle 5-го поколения с впрыском газа в жидкой фазе (LPi) и 6-го поколения (LPdi) для двигателей с непосредственным впрыском топлива.
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА, СЕРВИС, РЕМОНТ, ДИАГНОСТИКА ГБО В МОСКВЕ.
Наши специалисты прошли обучение непосредственно у производителей
газобаллонного оборудования и имеют все необходимые сертификаты. Мы
готовы предоставить исчерпывающую информацию, касающуюся особенностей
установки и конкретного вида оборудования. А также вы можете получить
квалифицированные консультации в нашем офисе и по телефону. Ответы на
многие вопросы раскрывает наш сайт, проанализировав который, вы сами
поймете, какое ГБО лучше.
Не следует забывать о том, что переоборудованный автомобиль становится двухтопливным (ведь переключение режимов производится из кабины водителя простым переключателем), т.е. сохраняет возможность работы как на газе, так и на бензине. А это во много раз повышает надежность транспортного средства!
Наша фирма "Альфа Авто Газ" имеет богатый опыт в переоборудовании любых автомобилей - от простых карбюраторных до сложнейших с распределенным впрыском и катализатором соответствующим стандартом ЕВРО 3-4
Эксплуатация автомобиля, оборудованного газовым оборудованием, незначительно отличается от обычного, однако владельцам таких автомобилей следует знать особенности использования газового топлива и газового оборудование. Бытующее в среде владельцев автотранспортных средств мнение, что газовое оборудование небезопасна, может повредить двигатель, снизить его мощность, моторесурс и увеличить расход топлива настолько, что экономический эффект от использования газа сведется к нулю, полностью опровергается практикой эксплуатации автомобильной техники, оснащенной газовым оборудованием.
Аргументы ЗА газовое оборудование вы найдете на нашем сайте!
Одним из важнейших параметров, существенно влияющих на расход топлива, выходную мощность и другие характеристики бензиновых двигателей, является угол опережения зажигания (УОЗ), определяющий момент воспламенения горючей смеси в цилиндрах. Этот параметр имеет сложную многомерную зависимость от темп...
PRINS - голландское ГБО
Для клиентов предложить установку голландской системы распредленного впрыска газа PRINS VSI.
VSI - это сокращение английских слов "паровой распределенный впрыск" - последнее достижение компании Prins Autogassystemen B.V., один из ведущих производителей ГБО в Голл...
Одним из важнейших параметров, существенно влияющих на расход топлива, выходную мощность и другие характеристики бензиновых двигателей, является угол опережения зажигания (УОЗ), определяющий момент воспламенения горючей смеси в цилиндрах. Этот параметр имеет сложную многомерную зависимость от...
Для автомобилей с двигателями:
ЗМЗ – 406З, ЗМЗ – 4062, ЗМЗ – 405, ЗМЗ – 409
Октан- корректор предназначен для установки на автомобиле семейства ГАЗ и УАЗ. Имеющий унифицированный разъем для диагностики. При включении этого устройства происходит управления по K линии. Ок...
Применение систем управления подачей газового топлива на основе синхронизированного (фазированного) распределенного впрыска значительно расширяет модельный ряд современного автотранспорта работающего на газе. Фирма «DIGITRONIC», используя положительный опыт в этой области для сжиженного углеводородн...
КЛАССИФИКАЦИЯ ГАЗОВЫХ СИСТЕМ ПИТАНИЯ
По принципу работы, применяемые в настоящее время газовые системы, можно разделить на пять поколений:
I поколение гбо
Механические системы с вакуумным управлением, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные автомобили.
II поколение гбо
Механи...
Обращаем Ваше внимание на то что здесь не полный перечень баллонов.
И не все позиции есть в наличии на складе.
объем, л
диаметр, мм
длинна мм
Россия, Белорусия
30
300
490
40
300
636
50
300
789
51
356
560
55
356
635
...
ОСНОВНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ НЕФТЯНОГО ГАЗА ПЕРЕД БЕНЗИНОМ
Экономия.
Антидетонационная стойкость.
Октановое число нефтяного газа - 103-105, что практически исключает детонацию деталей двигателя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и дорогой) бензин.
Отсутствие катализаторов разрушения металлов.
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд (будут работать намного дольше, а они - не дешёвые)
Диффузия. Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания.
Стабильность агрегатного состояния. Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере.
Скорость сгорания смеси. Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает "мягче".
Экологичность. Содержание вредных веществ в выхлопе снижается в несколько раз.
В сумме все эти факторы дают ТРОЙНУЮ (и более) экономию средств на топливе, продлевают срок службы двигателя на 30-50%, масла и свечей - в два раза, и, как следствие, значительно снижают не только эксплуатационные, но и ремонтные затраты!!!
Устанавливайте оборудование только на техцентрах, имеющих разрешение на выполнение этих работ и специально обученый персонал. - газ штука серьезная. Не стоит устанавливать газобаллонное оборудование самостоятельно, даже если Ваша квалификация позволяет это сделать правильно и качественно. Во-первых, Вы не сможете провести проверку под давлением, что совершенно необходимо (для этого в смонтированную установку подается сжатый воздух под давлением 16 атм), а во-вторых, не сможете зарегистрировать установку и получить документы, разрешающие эксплуатацию и будете иметь серьезные проблемы с ГИБДД при прохождении техосмотра.
Специализированный центр, производит установку, ремонт, сервисное обслуживание газобаллонного оборудования российских и зарубежных производителей на легковые и грузовые автомобили любых моделей и типов (карбюраторные, инжекторные).
Предоставляем полный пакет документов! Гарантия год! Послегарантийное обслуживание! Любая форма оплаты!
Будем рады принять заказ и дать консультацию по телефону (495)504-90-68 или (499)734-92-59 с 09-00 до 19-00.
В последнее десятилетие 20 века в мировой экономике начала набирать силу 3-я волна популярности природного газа, как моторного топлива. По про-гнозам специалистов эта волна достигнет своего высшего ...
Биодизель - это метиловый эфир, получаемый в результате химической реакции из растительных масел и животных жиров.
Известно, что молекулы жира состоят из так называемых триглицеридов: соединений тре...
Биоэтанол
Если бы вас попросили угадать, какая отрасль промышленности является наиболее быстрорастущей в мире, многие из вас, наверное, предположили бы, что это отрасль биотехнологий. Однако это не ...
Синонимы:
метиловый эфир
Внешний вид:
бесцветн. газ
Брутто-формула (система Хилла): C2H6O
Формула в виде текста: CH3OCH3
Молекулярная масса (в а.е.м.): 46,07
Температура плавления (в °C): -...
Что такое LPG?
LPG - аббревиатура означающая смесь сжиженных углеводородных газов (liquefied petroleum gas): пропана и бутана. Эти газы являются продуктами производства газовой и нефтяной индустрий. ...
В разделе «Моторное топливо» Вы можете найти информацию о новых видах моторного топлива и добавки к традиционным видам.
Новые виды моторного топлива и добавки к традиционным видам
...
Реформулированный бензин. Это низкосортный бензин, который
прошел химическую модификацию при повышенных температуре и давлении
в присутствии катализаторов. Суть процес...
Метанол. Более экологичным видом моторного топлива мог бы стать метиловый
спирт. В этой области уже есть прецеденты. Так, в начале 90-х гг. в Стокгольме
проводи...
Сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Около 4 млн. автомобилей
в мире (из 280 млн.) используют этот газ (1,43% от парка). Он не
имеет запаха, но при его изготовлении...
Компримированный (сжатый) природный газ. Приблизительно
30 тыс. автомобилей США (из почти 100 миллионов) и 700 тыс. во всем
мире (из 280 миллионов) использу...
16.00
Консультации специалистов и обсуждение вопросов газовой тематики в 