Пропан .Ру

Всем доброго времени суток!
Авто: Хонда СРВ 2002г.в. Япония, мотор 2л К20А, автомат.
ГБО: магистраль 6 мм, редуктор Shark 1500 (новый), форсунки черные Valtek тип 30 (пока:) ), мозг Диджитроник 3D-S Power. Давление 1.3, жиклера 2.4 мм. Клапана отрегулировал 1000 км назад. Свечи новые, зазор 0,7мм.

Проблема: при плавном трогании происходит небольшой провал и рывок, но не всегда и на холодную сильнее. При включенном кондиционере проблема реально усиливается, провал сильный и как будто троение (машина дергается и не едет). Хоть на горячую, хоть на холодную.
Если нажать на газ порезче (с подрывом), то машина стартует нормально, хорошо разгоняется и легко уходит на максимальные обороты (если требуется). В движении ни каких проблем нет, хорошо ускоряется, стабильно на сбросе газа.
На бензине все просто отлично, вообще ни каких проблем.
С кондёром невозможно плавно трогаться, особенно в сильную жару, когда включаются все вентиляторы.

Автокалибровка выполнена, карты сведены, расход радует...
Прошу помощи опытных людей, куда копать? Сам грешу на форсунки.

<Павел> писал(а):Автокалибровка выполнена, карты сведены, расход радует...
Прошу помощи опытных людей, куда копать? Сам грешу на форсунки.

По хорошему надо менять форсунки на скоростные, OMVL. AEB. ХАНА, Барракуда, Димки.

Ну вот и я к этому склоняюсь..
Пока попробую на этих форсунках сделать время впрыска на газе 5-6 мсек. Может поможет.

Добавлено через 1 день 16 часов 44 минуты 52 секунды:
Сделал на холостых 5 мсек - коэф. поднял до 1.6 и давление поднял до 1.5 (пришлось уменьшить жиклера до 2 мм). Машина перестала дергаться на прогретом моторе, с кондером тоже приемлемо и увеличилась общая динамика. А вот сразу после переключении на газ после прогрева (у меня 40С по газу) всё равно остались подергивания при трогании.. Но чрез 0.5 км и они проходят .
Ну а так, видимо, буду подбирать себе скоростные форсунки.

<Павел> писал(а):Ну а так, видимо, буду подбирать себе скоростные форсунки.

все правильно