Настройка STAG 200 Gofast
Добавлено: Ср ноя 28, 2018 11:08 pm
Имеется эта система с форсунками Баракуда (сменные жиклеры), на ШевиНиве. По информации продавца жиклеры 1,5 мм. Когда брал форсы взял комплект запасных жиклеров. При первой автокалибровке появился коэффициент 1,7 и сообщение "жиклеры слишком малы". Рассверлил их сразу до 2 мм, коэффициент стал 0,8-0,9 и сообщение "жиклеры слишком велики". Поставил сменные (вроде тоже должны быть 1,5 мм), после автокалибровки получил к-т около 1,45 и сообщение "жиклеры нормальные".
После накатки карт получил такие графики, как во вложении.
Правильно понимаю что диаметр все же мал и время впрыска газа поэтому высоко? К тому же после пробега около 100 км загорелся чек на приборке и борткомп показал 3 ошибки: богатая смесь, неисправен ДК1 и еще 0444. Что делать, постепенно увеличивать диаметр жиклеров рассверливанием (1,6 и далее) и смотреть графики? Надо ли что-то делать с давлением в редукторе? Оно при движении было около 1,23.
После накатки карт получил такие графики, как во вложении.
Правильно понимаю что диаметр все же мал и время впрыска газа поэтому высоко? К тому же после пробега около 100 км загорелся чек на приборке и борткомп показал 3 ошибки: богатая смесь, неисправен ДК1 и еще 0444. Что делать, постепенно увеличивать диаметр жиклеров рассверливанием (1,6 и далее) и смотреть графики? Надо ли что-то делать с давлением в редукторе? Оно при движении было около 1,23.