Новое оборудование - запах/вкус тосола в салоне

[Владимир МАТИЗ]

Всем привет! Машина Матиз 0,8 АТ автомат, расход бензина около 9 л. Установили ГБО 4 поколения на СТО с "богатым опытом установок" на эти машинки в частности. Проехал около 10 дней, израсходовал бак газа 30л (сам бак 34л) - в салоне явное ощущение присутствия паров тосола.

1. Сушит и режет глаза, металлический привкус во рту и щиплет/покалывает губы (типично тосольный). Прошло 10 дней со дня установки - ездит в основном жена, вкус не проходит,а когда сажусь снова ощущаю, даже если просто вывожу машину из гаража.
2. Как-то уж очень часто начал включаться вентилятор охлаждения при включенном двигателе, при остановке автомобиля.
3. Машину потряхивает на холостом ходу, нестабильно работает двигатель (сегодня ездил на СТО, сказали "кривые все как надо").
4. Смущает белый дымок из выхлопной трубы - на улице жара +34 (правда, у авто удалены катализаторы, влияет? ).
5. Стрелка температуры ОЖ не "стоит вертикально" (как раньше), а в положении "некоторого недогрева" примерно 90% от прежнего, который был до установки ГБО.
6. Машина стала несколько тупее, причем ничего не меняли - три дня назад ездила ощутимо резче и живее.

Вопрос: где искать течь тосола, на что обратить внимание ? Могут ли быть варианты бракованной диафрагмы ? Не в порядке термостат ?
До вмешательства установщиков ГБО в машине запахо/вкуса тосола не было (((((((

[Сергей Андреевич]

Вопрос: где искать течь тосола

тут вы как бы сами сибе отвечаете -в салоне ,похоже начал течь радиатор печки.-от него по холоджу становится жирное стекло (лобовое )

Машина стала несколько тупее, причем ничего не меняли - три дня назад ездила ощутимо резче и живее.

возможно качество газана разных заправках.

Вопрос: где искать течь тосола,

в солоне под ковриками..........

[Владимир МАТИЗ]

Во-первых, спасибо за внимание и скорый ответ, Сергей Андреевич. Про такой очевидный вариант не подумал...
Есть дополнительная информация по тосолу: в бачке ОЖ при утренне проверке его почти не было. Ну на уровне нижнего отверстия бачка. Куда-то делся, факт... Долил, около 300 граммов. К вечеру в районе 22:00 пришел ставить машинку в гараж, полез под капот. Самое интересное : весь бачек полон коричневатой пены, похожей на ту, что получается когда делаем домашний яблочный сок. И с простыми утечками вообще факт не связанный ? Уровень слегка упал.
Повторюсь - вся гадкая история началась одновременно с установкой ГБО.
Сегодя жена сказала, что в машине сохнет во рту и после езды очень хочется пить, а сама машина почти не едет ( на газу !!!). Хотя еще совсем недавно разница почти не ощущалась, ехала как на газу так и на бензине достаточно нормально. Да, двигатель работает как-то асинхронно на газу, как бы подтраивает.
Завтра снова поеду на СТО, если не решится, буду настаивать на демонтаже ГБО.

ПС подозреваю пробой мембраны редуктора (((((((((((

Добавлено через 8 минут 38 секунд:
ППС простите, добавлю - машина у меня 7 лет , до этого была "копейка", тут не идет речь о тривиальной течи тосола в системе салонного обогрева, иначе не стал бы беспокоить тематический форум. Что-то явно связанное с ГБО, просто нету знаний и понимания устройства системы, вот и прошу помощи у специалистов или имевших дело с подобным

[zaporozhets]

Для того, что-бы сохло во рту и хотелось пить после получасовой поездки весь салон должен быть пропитан тосолом - это сложно не заметить. Может быть на СТО у Вас в салоне что нибудь разлили такое ядреное. Может жидкость для омывателя давать такой эффект... Может быть утечка из кондиционера или освежитель воздуха.
Пробой в мембране редуктора не может повлиять на состояние воздуха в салоне... хуже будет только мотору.

[Владимир МАТИЗ]

Спасибо и Вам ))
Вот что в итоге: данный комплект ГБО (6300 грн) с машины демонтируется, деньги за него, за вычетом "монтаж/демонтаж"(1000 грн) возвращаются, через 4 дня будет установлен комплект в другом СТО. Попытки найти общий язык с установщиками не увенчались успехом, чувствовать за свои деньги себя идиотом в нынешней рыночной ситуации считаю роскошью. Аргумент "у всех ездит, а у вас ХЗ.., но наше оборудование в порядке" не смог принять как данность, тем более - общаться с ними потом всю дорогу. Куда делся тосол из бачка сказать никто не может, но " мы видели, он там был !". И течи нигде нету... мистика.. Потеря 1000 грн и 150 грн 5 литров тосола . Бизнес "по-харьковски".
Другой комплект запланирован не "бюджет", поделюсь спецификацией, как только ее предоставят.

[Сергей Андреевич]

весь бачек полон коричневатой пены,

это похоже на прогоревшую прокладку ГБЦ.

[zaporozhets]

Не факт что правда, а так... типо одна из версий. Парни установили ГБО, воздушную пробку в системе охлаждения не выдавили, или выдавили не до конца (такое бывает иногда), завели мотор потестить и перегрели его со всеми вытекающими.

[Сергей Андреевич]

и перегрели его со всеми вытекающими.

ну машины машинам рознь.,некоторые без проблем прокачивают охлаждающую жидкость ,другие проблемнее.
ну а на счет перегрева не установщики его перегрели .,а тот кто смотрит приборы.
в большинстве случаев завоздушен редуктор ! и не включается газ. ,возможно может ни греть печка ... но при чем перегрев двигателя ?

[santim148]

если прокладка пробита будет слышно как булькатит жидкость в блоке да и с салоном прокладка никак не связанна, так что навряд ли.... пена в баке как результат несоответствия жидкостей, как вариант... до доливки же не было пены!!! и очень сомневаюсь что проблемы в гбо... хотя смотря как редуктор подключать

[Давид]

А после демонтажа ГБО в салоне авто лучше стало?
Запах тосола пропал?

[zaporozhets]

ну машины машинам рознь.,некоторые без проблем прокачивают охлаждающую жидкость ,другие проблемнее.
ну а на счет перегрева не установщики его перегрели .,а тот кто смотрит приборы.
в большинстве случаев завоздушен редуктор ! и не включается газ. ,возможно может ни греть печка ... но при чем перегрев двигателя ?

Абсолютно согласен, что помпы разные, но не малую роль играет то, на каком уровне разместить редуктор. Лично на моем примере.... Стоял вакуумник BRC, подключенный к охлаждайке сразу после подогрева коллектора, пару раз его снимал и ставил на место и понятия не имел что нужно что-то прокачивать. Потом на то же крепление поставил вакуумный LoGas и чисто случайно заметил что после пары минут работы двигателя стрелка охлаждайки залезла в красную зону, убрать весь воздух получилось не сразу, причем завоздушило так, что ОЖ просто оставалась в блоке и не циркулировала (помпа у меня в самой верхней точке). Редукторы друг от друга отличались контурами охлаждения и расположением штуцеров подключения ОЖ относительно оси редуктора.
Касательно проблемы автора темы... При перегреве частично спасает расширительный бачек, если все правильно подключено, а если нет, то при "расширении" могло и немножко повредить радиатор отопителя салона... Но это если течь тосола в салоне действительно присутствует.

[Сергей Андреевич]

могло и немножко повредить радиатор отопителя салона...

ну щас после вашего совета он будет требовать стоимость радиатора печки с установщиков !

то при "расширении" могло и немножко повредить радиатор отопителя салона

при расширениии -ДОЛЖЕН сработать клапан в пробке ! если он неисправен и от этого порвет какой то радиатор -то при чем тут установщики ?

[Владимир МАТИЗ]

Привет всем ! "требовать стоимость радиатора" - нет, не буду. Там всё в порядке.Да, после демонтажа ГБО были остатки перекипевшего антифриза в местах подсоединения новых патрубков в полостях под движком и возле коробки.
Любопытный ньюанс - состояние ВВ-проводки. Глядя на них, мне лично показалось,что их жрали мыши. А они были установлены весной новые. Все посечены в некоторых местах, как будто из них вылетали разряды искровые. Вот как... Машина и не тянула и троила.
Что сделано: замена ВВ-проводки на оригинальную корейскую (была якобы польская), новые хорошие свечи, новый воздушный фильтр. Кроме этого на СТО помыли полностью двигатель и моторный отсек под присмотром умного мастера. В салоне БОЛЬШЕ НЕ ВОНЯЕТ ТОСОЛ.
Сейчас машина не троит и не дёргается, едет в меру шустро для своего 0,8 движка. Через два дня снова будут ставить ГБО
Просто комплект на 1,500 дороже с другими форсунками, каждая отдельно, не планкой (корейские по 16 Евро/шт, редуктор Аляска, мозги Стаг, баллон всё тот же Аттикер 34л). Да, я ЗА ГБО, просто поставленное прямыми руками и отрегулированное.
Спасибо всем, поделюсь впечатлениями от альтернативной установки по мере исполнения.

Добавлено через 12 минут 38 секунд:
Прошу прощения, а Вам, Сергей Андреевич, "его" -меня- не жалко ? Вот окажись на моём месте, смогли бы отдать 1000 грн за "монтаж/демонтаж", без споров и полемики ? Ни один из специалистов, с которыми велись консультации по этому случаю не одобрил действий сотрудников этого СТО. Эти достойные люди обитают в Харькове, на ул. Механизаторска,1 под вывеской "Автогаз" www/gbo/kharkov/ua

[Давид]

Скупой платит дважды, а лох постоянно. ©
ТС. Ни чего личного.

И все же непонятно... почему за снять/поставить слупили??? Если руки кривые чем клиент виноват?

[Владимир МАТИЗ]

Вот и мне не вполне понятно, да вроде 6300 грн. это не "шара" - просто базовый комплект. Если бы за него с меня 5000 попрпосили, да, замануха, так сказать.