Пропан .Ру

Всем доброго дня! Возможно кто то сталкивался с такой проблемой, на тлк 200, мотор 2UZ-FE (4.7), в дальней поездке после заправки газом, оборудование стало отключаться само, включал с кнопки, работало, потом снова и так почти всю дорогу обратно, несмотря на разный газ с других заправок, стоит вариатор 60-2, на бензине работало нормально, при работе на газе подключал сканер и показывало ошибку "слишком богатая смесь", мотор работал ровно и на газе и на бензине, стираешь ошибку, газ работает но произвольно выключается, дальше хуже, загорелся чек, читаю ошибки, пишет "многочисленные пропуски зажигания", только теперь и на бензине не работает ровно и на газе, троит/четверит/семерит, отключил вариатор, ничего не изменилось, теперь ошибка по пропуску зажигания появляется сразу после запуска двигателя, не знаю с чего начать поиск, могло ли во время работы на обогащенной смеси на газу, повредить свечи? Не так просто их менять, потому надеюсь на подсказку уважаемого собрания. Хелп!

Свечи поставьте иридиевые, и проверьте катушки.

Prepodobny писал(а):стоит вариатор 60-2, на бензине работало нормально, при работе на газе подключал сканер и показывало ошибку "слишком богатая смесь", мотор работал ровно и на газе и на бензине, стираешь ошибку, газ работает но произвольно выключается, дальше хуже, загорелся чек, читаю ошибки, пишет "многочисленные пропуски зажигания",

Ставим заглушку вместо 60-2 и проверяем.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду:

Just писал(а):Свечи поставьте иридиевые, и проверьте катушки.

Лучше золотые, с платиновым покрытием, они лучше помогают экономить на газу.

Propan писал(а): Лучше золотые, с платиновым покрытием, они лучше помогают экономить на газу.

Удивительно слышать иронию от Вас, Вы же вроде разбираетесь.
Иридиевые свечи установлены заводом на автомобилях с турбинами.
Я на личном опыте убедился что такое иридиевые свечи, когда на стенде при 7 атм., у НОВЫХ обычных свечах НЖК, искра уже "сдвигается", а при 15атм. исчезает, иридиевые НЖК работают до 25атм., может и больше но стенд был только на 25 рассчитан, пробег на иридии, лично у меня, сейчас больше 80 тыс. км. и они не требуют замены, а вот обычные уже после 10 тыс. км. трупы.
Посчитайте математику: 1 иридиевый комплект = 4 обычных комплекта, а выходят они в 2 раза больше, экономия минимум в 2 раза, да еще и в зажигании вы всегда уверены, потому как иридий меньше требует энергии от катушек и сохраняет еще и их, тем более для ГБО которое очень требовательное к свечам, опять же на личном опыте, проверено на 2-х автомобилях: на бензине мотор работает как положено, а на газу уже есть пропуски, меняешь только свечи, ГБО работает как положено.

Propan писал(а):Лучше золотые, с платиновым покрытием, они лучше помогают экономить на газу.

Хрень. "Бугаец" надо ставить. Там реактивное сопло для искры есть.

Vint46 писал(а):

Propan писал(а):Лучше золотые, с платиновым покрытием, они лучше помогают экономить на газу.

Хрень. "Бугаец" надо ставить. Там реактивное сопло для искры есть.

Сам на таких не ездил, но знакомые на сто тестировали, сказали не очень.