Самостоятельная установка ГБО на Ш-Ниву (требуется помощь)

[vtral]

Утомил пустыми вопросами. Читай выше, все давно сказано.
Продолжать не стану.

[Сергей Андреевич]

Утомил пустыми вопросами.

это ты утомил пустыми ответами

Продолжать не стану.

-нужен ответ !
я так понял ответа не дождусь.....
так на кой столько времени умничал .......и о чем ???

[vtral]

-нужен ответ !

Смотри подпись, господин Тролль.
Это был мой последний ответ для тебя лично.
Удачи.

[Сергей Андреевич]

[Евгений Кравченко]

Ему есть смысл реализовать все функции по максимуму.

В самое, что называется, яблочко. Возможности приобретенного оборудования необходимо задействовать по максимуму, тем более, что я никуда не тороплюсь ).

У меня только один вопрос к оппонентам vtral ... что плохого, вредного, опасного, неправильного (или ещё какого) в том, что фиол-сер провод подцепить на ДК2 ?

[Сергей Андреевич]

от этого хуже не будет ,но и информации с него ни какой.
просто сколько ставил то второго провода в проводке не было и как то пережил.

[Евгений Кравченко]

Следующая парочка вопросов ...
Скоро буду монтировать вариатор STAG-TAP-01
Схема подключения TAP-01 (картинка кликабельна):


Первый вопрос по подключению жёлто-зелёного провода к TPS.
TPS, если я всё правильно понимаю, это ДПДЗ.
Просьба пройти по ссылке, там находится распиновка моего контроллера BOSCH 7.9.7 и обратить внимание на контакты 16, 17, 32
Если я опять же всё правильно понимаю, то ... жёлто-зелёный провод необходимо подключить к контакту №16 ?

Второй вопрос касается врезки в провода ДПКВ.
В схеме подключения и в Руководстве по диагностике и ремонту ЭСУД Нива 1.7 11_2009 (рисунок ниже) упоминаются провода А и В.

Вопрос в следующем ...
Производители TAP-01 и ЭСУД Нива имеют в виду одни и те же А и В или это просто совпадение?

[DimasBig]

Если я опять же всё правильно понимаю, то ... жёлто-зелёный провод необходимо подключить к контакту №16 ?

все правильно

Производители TAP-01 и ЭСУД Нива имеют в виду одни и те же А и В или это просто совпадение?

совпадение. Если бы у вас был Тритон , то полярность подключения ДПКВ была бы по барабану (прошивка сама бы разобралась) , а с другими вариаторами придется ловить правильную полярность подключения.
ЗЫ: насчет лямбды - поддерживаю vtral, информации много не бывает

[SAlex]

Евгений Кравченко подскажи как переделал систему выхлопа, если можешь выложить фотки вообще класс
я уже год езжу на газе, а глушитель по временной схеме сделан

[Евгений Кравченко]

придется ловить правильную полярность подключения

в пяти словах можете рассказать как она ловится ?

насчет лямбды - поддерживаю vtral, информации много не бывает

согласен на все 100%

подскажи как переделал систему выхлопа

до выхлопа ещё не добрался, но доберусь обязательно
у самого мозг уже истощилсси от думок "как и из чего?"
в любом случае здесь на форуме propan.ru фоток по выхлопу не будет ... , вот здесь я более подробно описываю как и что ставлю, там же будут фото и по выхлопной системе.

[DimasBig]

в пяти словах можете рассказать как она ловится ?

при неправильной полярности подключения входных и выходных проводов вариатор не работает, не определяет обороты , не сдвигает угол. Тогда перекидываем и входные и выходные провода на ДПКВ.

[Евгений Кравченко]

при неправильной полярности подключения входных и выходных проводов вариатор не работает, не определяет обороты , не сдвигает угол. Тогда перекидываем и входные и выходные провода на ДПКВ.

И всего делов то?
Т.е. при ошибке подключения никаких отрицательных последствий для газовых мозгов и самого вариатора не наступит?

[DimasBig]

Т.е. при ошибке подключения никаких отрицательных последствий для газовых мозгов и самого вариатора не наступит?

нет конечно

[Евгений Кравченко]

Ещё один вопрос по вариатору TAP-01 ... сегодня "тянул" проводку в салон и обнаружил в пучке проводов вариатора оранжевый и оранжево-чёрный провода. Таких на схеме подключения нет. Что это?

[DimasBig]

это для сдвига сигнала распредвала видимо, подключать не надо