настройка топливной карты DIGITRONIC V6 1GR-FE4 литра

[Гарик]

На Заволи С давление стандартное 1,2бар

Тогда по скринам ГАЗ 1,44 -- как убавить?

Добавлено спустя 21 минуту 42 секунды:
Еще вопрос по 1,2,3-ей форсунке. Богатые,как бы. Что сделать?
По датчикам в допнастройках что нужно выставить?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Забыл скрин по доп нстройкам

[Propan]

Из перечитанного на форуме получается нормальное рабочее давление в редуктре 1,1Бар ?
При давлении на редукторе как у меня, какие минусы? Не знаю какой болт крутить, в смысле задушить. При сильных морозах не скажется уменьшение давления до 1,1 на работу гбо? Какое тогда поставить минимальное давление для переключения на бензин?

Делаем так. Машина работает на газу, подключаем программу, смотрим давление газа. Берем шестигранник вроде 4 мм.. На редукторе с стороны вакуума, ровно по центру есть как раз отверстие с шестигранником, его и надо крутить. НО так как у вас два редуктора, крутим их по очереди, до 1.1- 1.2 в программе. Потом запускаем автонастройку.

[Гарик]

Завтра попробую. Хочу заметить, что даже сейчас, после рассверловки и перенастройки карты, прадик едет и жрет не так(т.е. лучше и меньше). Только слегка колбасит на холостых. 600-700 обороты гуляют.
Дмитрий, на форуме прадо газоводы подняли тему вариатора. Есть какой то опыт установки и эксплуатации этого девайса на 4-х литровые моторы?

[Propan]

Есть какой то опыт установки и эксплуатации этого девайса на 4-х литровые моторы?

Есть, работает, но есть проблемы с подбором. На некоторых появляется ошибка рассогласованности с распредвалом. Так подходит: Мангуст 602, ТАР-01, АЕВ 510. Но возможно потребуется АЕБ 516

[Гарик]

Дмитрий ! Посмотрите плиз доп настройки.
Может какой датчик не тот выставлен, вроде все работает

[Propan]

Все правильно.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
МАП сенсор какой стоит?

[Гарик]

Все правильно.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
МАП сенсор какой стоит?

4К5.
Не могу понять следущее. Сажусь утром в машину и завожу. подключаю комп. За бортом -20, под капотом все закрыто и радиатор, и отдельно редуктора обмотаны. Ничего не включаю, тупо жду когда прогреется и переключится на газ.
Смотрю в проге на температуру редуктора: +20С редуктор, 0-t газа, +35редуктор, 0-t газа,+58редуктор, 0-t газа, +60редуктор, 0-t газа, мотор переключился на газ и плавают обороты, с подергиванием. Переключение на газ выставлено+60.
Ребята что может быть? Когда прогревается вроде все нормуль, еду в разных режимах. По трассе только при СИЛЬНОМ кикдауне выходит предупреждение что форсы полностью открыты. Уменьшить давление не получилось, редуктор один подкрутил, во второй подлезть невозможно. Скрины финальных настроек и утреннее прогревание во вложении. Ребята что схолостым делать? При идеальной тишине в салоне, на холодную если газануть не сильно, слышно под торпедо в печке булькание ОЖ. Течей нет, устранил неделю назад.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Финальные настройки (может)

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
сохраненки в виде скринов и осцилогр.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Осц

[lLeonov-A]

Дык газ к датчику температуры не поступает вот и показывает 0.
Я у себя поставил температуру включения +60 температуру газа -10, газ довольно быстро прогревается до плюсовых температур, а вообще в перспективе хочу поставить ловатовский подогрев газа на будущую зиму

[Гарик]

Дык газ к датчику температуры не поступает вот и показывает 0.
Я у себя поставил температуру включения +60 температуру газа -10, газ довольно быстро прогревается до плюсовых температур, а вообще в перспективе хочу поставить ловатовский подогрев газа на будущую зиму

Разобрался сам, внимательно рассмотрев настройки и параметры. По логике отрицательное значение температуры должно быть. Спасибо за ответ. Вроде накатал карты, пока остановлюсь, посмотрю что и как по расходу. Морозы спадут, проверю. ИТОГИ:
-2редуктора супер заволи
-система дигитроник эво6
-форсунки ловато (понимаю не лучший вариант)
-магистраль и вход в газклапан 8, выходы на редуктора 6-ки
-общее давление редукторов 1,20 остановился на 1.2, пробовал 1.08 и 1.40.
-обогрев с печки
-диаметр форсунок 2,4мм
-балон90 под кузовом
Первая рампа с 3-мя форсунками чуть богаче по впрыску. Наверное из-за шланга и тройника после датчика давления с фильтром ловато. Наверное температуру редуктора возьму с первого редуктора, сейчас подключен датчик со второго(новый). Полагаю, есть занижение небольшое по температуре редуктора, т.к. антифриз сначала проходит через первый, затем через второй (фото).
В перспективе установить вариатор. Вопрос какой, чтобы наверняка и без последствий.
Дмитрий, Leonov-A СПАСИБО Вам за оказанную техническую помощь.

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Скрин параметров

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
скрин2

Добавлено спустя 56 секунд:
скрин3

[Propan]

Наверное температуру редуктора возьму с первого редуктора, сейчас подключен датчик со второго(новый). Полагаю, есть занижение небольшое по температуре редуктора, т.к. антифриз сначала проходит через первый, затем через второй (фото).

Это не принципиально, это только переход на газ, выставите в программе 40, а не 45 и все. В математике это параметр не участвует. Удачи.

[Гарик]

Ок.Спасибо за ответ.
Хочется установить вариатор, поменять форсунки. Если правильно понял, валтек 34 заказывать?

[Propan]

Хочется установить вариатор, поменять форсунки.

Так в чем проблема?

Если правильно понял, валтек 34 заказывать?

Лучше, да.

[Гарик]

Хочется установить вариатор, поменять форсунки.

Так в чем проблема?

Если правильно понял, валтек 34 заказывать?

Лучше, да.

Модель, марка так сказать. Мануал есть? Придется (опять же за больное) самому разбираться и Вас теребить!!! ОЛЕНИ у нас парнокопытные, деньги только давай.

Готов заказать после выходных (опыт есть, шнурок покупал).

[Propan]

Модель, марка так сказать. Мануал есть? Придется (опять же за больное) самому разбираться и Вас теребить!!! ОЛЕНИ у нас парнокопытные, деньги только давай.

Готов заказать после выходных (опыт есть, шнурок покупал).

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 1GR-FE, год?

[Гарик]

Модель, марка так сказать. Мануал есть? Придется (опять же за больное) самому разбираться и Вас теребить!!! ОЛЕНИ у нас парнокопытные, деньги только давай.

Готов заказать после выходных (опыт есть, шнурок покупал).

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 1GR-FE, год?

Да.

Добавлено спустя 52 секунды:
2004год. 4-х ступка АТ.