Настраиваю турбомотор Caldina Turbo 260 л.с. провальчик

[Я Вася (Семен)]

Там прямо Сабалёт, а не РАКЕТА случайно? Вы не расскажите мне, что такое за ЧИП, который с двух литров
куй с ним турбо мотора рожает почти сто кобылянских? Без изменения кострукции? И насколько такая процеДУРА укорачивает жизть двигу и улитке.

Может заводы не туда смотрели все года? Чипы не умеют делать? Моторы строить?

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

4. Пропан-бутановая смесь летняя (50х50). Теплотворная способность 11872 ккал/кг. Плотность 0,545 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6470 ккал/л.
5. Пропан-бутановая смесь - зимняя (90% пропана, 10% бутана). Теплотворная способность 11943 ккал/кг. Плотность 0,517 кг/л Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 6175 ккал/л.

Я задал Вам вопрос, Вы сами пишете мне, что зимой и летом, как бы качество горения толпива ОТЛИЧАЕТСЯ
при том значительно, потому КТО и КАК ЭТУ процедуру НАСТРАИВАЕТ и отражает в ЭСУДе.???

В то время, как на ЗЕБИНЕ

Для бензина: Теплотворная способность 10572 ккал/кг. Плотность 0,73 кг/л. Энергия единицы обьема (соотнесенная к л) составляет 7718 ккал/л.

ОНА выше и КОНСТАНТА!

Теперь остается самое простое - посчитать насколько расход на этих газах отличается от расхода на бензине:

1. Метан 0,83 м3 эквивалентно 1л бензина.

2. Пропан 1,27л эквивалентно 1л бензина.

3. Бутан 1,13л эквивалентно 1л бензина.

4. Пропан-бутан летняя смесь 1,19л эквивалентно 1л бензина.

5. Пропан-бутан зимняя смесь 1,25л эквивалентно 1л бензина.

(без прикола я пишу как есть)

Так когда же настраивать ПРОГРАММУ управления ЗИМОЙ или ЛЕТОМ? И когда этот переход в каком РЕГИОНЕ происходит может есть какие-то нормативы*
Теперь двольно не просто подсчитать, ведь эка можно тогда и бензин мочой размешать, а КПД по Вашему
не упадет, а ведь именно КПД влияет на расход.

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
ЧЕм КПД ВЫШЕ, тем меньше топлива необходимо потратить на одну и ту же работу. И если у одного ДВса топливо и его настройка выше, чем у другого-го то другой будет тратить его еще больше чем первый, так, как он слабее.

[Propan]

Так когда же настраивать ПРОГРАММУ управления ЗИМОЙ или ЛЕТОМ?

Программу можно настраивать один раз, в системе работает математика коррекции по температуре газа, так как газ подогревается редуктором и выдается под определенном давлении плотность не очень важна.

[Я Вася (Семен)]

Дима, эт все хорошо и я это конечно знаю но, как соотнести температуру газа на входе? К его физ свойствам на выходе?
Что есть методика определения качества смеси?
Ответ НЕТу, если проанализировать состав зима\лето на выходе выпуска то отличаются параметры
практически полностью не то, что летом\зимой, а от заправки к заправке.
Как отличается и динамика с расходом, которые зависят от КПД.

Это напоминает ЧИПт.нинг ночью строились на равнине ДНЕМ поехали в жару по горам.
Даже газели долбуться с этими элементарными закономерностями...
Что скажешь?

[Propan]

Это напоминает ЧИПт.нинг ночью строились на равнине ДНЕМ поехали в жару по горам.
Даже газели долбуться с этими элементарными закономерностями...
Что скажешь?

Не кто и не говорит что газ прибавляет мощность или лучше чем бензин, задача ГБО вписаться в работу бензинового контроллера согласно ЕВРО 2,3,4,5. Вам надо напоминать что это? Если машина не выдает ошибку по топливо подачи, значит газовый контроллер со своей функцией справляется. Я правильно понял что вы занимаетесь ЧИПт.нинг, профессионально?

[Я Вася (Семен)]

Угадал ДИМА!!! но профессиолнально в наших странах такого не бывает, сам понимаешь.
С нас клиенты часто требуют ЗАДЕКЛАРИРОВАННЫХ рекламой 200% экономии, но когда
реально делаешь максимум самой точной настройки, подбираешь самые крутые варианты
кастома ГБО, получается 15-20% по деньгам и то ЛЕТОМ.

конечно клиент рад, что Экономия есть, но какими путями? Это далеко не то, что обычно
делает ЮЗЕР в ГАРАЖЕ с названием "установка систем ГБО"
Лучше сразу говорить правду, тогда меньше будет спрос, альтернативная топливная система
не может иметь универсального характера ЭТО мое мнение и каждый ДВС требует своих точных подходов.
по тому часто на ГБОшников сердятся и Мы то же сердимся за дважды переделываемую работу, бывает и такое когда призодится разжевать суть далеким от понятий железа хозяевам "Лысым дядям с большими битами" которые ПРЕДЪЯВЫ кидаютк обычным среднепонимающим, как устанавливать, но не настраивать газовикам и причина в том, что им негде учиться.

Когда им показываешь ЛОГ реальной картины они в ступоре... а так не должно быть.

[Propan]

Угадал ДИМА!!!

Мощностной стенд есть или на коленках, мастер гаражный?

[Alex DGI]

Когда им показываешь ЛОГ реальной картины они в ступоре...

А мне(Нам) покажИте логи.

[Propan]

А мне(Нам) покажИте логи.

Ты заметил как нам тут весело?

[Alex DGI]

Ты заметил как нам тут весело?

Ну, да.........заметил.
И всё-же, как там дела обстоят с Калдиной?
Вот тут буквально 2дня назад "знакомый" газовтыкатель приехал, попросил посмотреть-реанимировать точно такую-же Калдину (кстати хозяйка молодая девчёнка!)... ну, блин, я его послал куда подальше... в смысле на переделку. Он там такого накуралесил! Жаль фотика под рукой не было. Вот как объявиться после переделок-доделок (а он объявиться) - протестирую, расскажу, по возможности покажу.

[Ценный Юрий]

показывай, рассказывай какие косяки были че за оборудование

[Alex DGI]

показывай, рассказывай какие косяки были че за оборудование

Я ж говорю:

Вот как объявиться после переделок-доделок (а он объявиться) - протестирую, расскажу, по возможности покажу.

И всё-же....

как там дела обстоят с Калдиной?

[Ценный Юрий]

езжу с провалом, причем карта зависима от количества газа в баллоне и от силы нажатия на педаль газа)))
плавно ttim с безом совпадает начинаеь валить газовая уходит от бензиновой линии
от провала по давлению так и не избавился
попробую поехать к установщику отдать ему его стремный атикер и валтеки 37

[Alex DGI]

попробую поехать к установщику отдать ему его стремный атикер и валтеки 37

На следующей неделе буду в Новосибе, а Вы, я смотрю, из Омска - чем я могу помочь Вам? - с собой захватить газфорсы. А Атикер какой, фотку именно его можете показать?

[Ценный Юрий]

ну в идеале бы конечно резинку в редуктор но ее нигде нет,
атикер в теме мелькал он по идее под 6мм, я немного поработал с узкими местами

ну если вы будете в омске с удовольствием бы с вами встретился, как с опытным человеком пообщался

Добавлено спустя 4 минуты:
вот атикер мелкий

[Сергей Андреевич]

тех отверстий должно хватить . отверни шестигранник крепящий заборную трубку и вытащи ее ,если есть причина в мульте так она в большинстве из за скоростного клапана выброси его . так на всякий случай отверни кран бывает резинка с него слазит и не открывает проход. я так понял установлен тор к верх ногами ,поплавок выбросили ,похоже вместе с обратным клапаном .в газовом клапане еще меньше проход ,да из за межвитковых замыканий катушка может полностью не открывать клапан.