Патриот не заводится на Тритоне

[Serggg73]

Добрый день.
Патриот 2014 года, не заводится при подключении тритона. На заглушке завелся. Загорелся чек, занеслась ошибка недостоверного сигнала датчика числа оборотов. Подключил комп, во время прокрутки стартера обороты в программе не меняются. Прошивка 60&36-2 (5.20). Пробовал 6.0 безрезультатно. Залил прошивку самопроверки, диод отморгал как нужно.
Подключил следующим образом:" 2-ой контакт разъема датчика коленвала(+), разорвал на зеленый и зелено-белый тритона. Зеленый к датчику, зелено-белый к блоку. 1-ый контакт разъема (-), разорвал на коричневый коричнево-белый. Коричневый к датчику, коричнево-белый к блоку. Плюс постоянный с АКБ, совместно с б/У газа. Массу с экрана ДПКВ". После переподключил, зеленые на (-), коричневые на (+), массу к массе б/у двигателя. Результат тот же, обороты не видит.
При подключении тритона к а/м светодиод моргает зеленым, питание во время запуска не пропадает.
Помогите, в чем может быть проблема?

[DimasBig]

Добрый день
Как то была такая же ситуация. Оказалось что человек к датчику не зеленый и коричневый а выходные вариатора пустил.
Перепроверьте плиз.

[Serggg73]

Проверил еще раз. Все в соответствии со схемой. Приложил фото.

[DimasBig]

Хорошо что фото выложили. Это специальная версия тритона для нисана. В комплекте обычно прикладывается вкладыш в паспорт что для нисана. Индуктивный канал здесь удален и вместо него два канала холла. К сожалению вам этот вариатор не подойдёт. На форуме есть методика превращения обычного тритона в вариант Ниссан (vtral). Если владение паяльником можно проделать обратную процедуру. Потребуется два конденсатора по 1мкф

[Serggg73]

Можно ссылку. Чтобы больше лишнего ничего не переделывать

[DimasBig]

http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=7269