Тритон на Mitsubishi Montero Sport
- GriFon
- Интересующийся
- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 25 мар 2012, 13:28
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Ну вот я же говорил что там не порядок.
И новая порция тестовых данных ))))
Итак в целом изменения в прошивке глобальны, уже можно ездить именно ездить, а не ждать кармана что бы воткнуть обратно заглушку
Но есть и капли дегтя.
первая хаотичный провал оборотов, абсолютно никакой зависимости от времени, температуры и тд. т.е. работает двигатель хоп припали обороты передернулось и работает дальше, и на прогреве может быть и в езде, и при накате. Есть 2 девайса, трабл выявлен на обоих девайсах. Такое ощущение что генератор импульсов просто выключается либо выход оборотов не идет, но ошибки по валу нету.
второе остались проблемы при активном педалировании, те. педаль в пол - отпустил - опять в пол - отпустил, при этом конечно коробка прыгает вверх-вниз. Неуспевает обрабатывать. Если в потоке просто разонгаться - без проблем отрабатывает, а вот вариант выше не проходит.
третье, но тут источник пока не определен, вообщем тот же кик-даун при педали в пол, провала нету но появляется ужастное троение двигателя, легкое отпускание педели не помогает, нужно полностью убрать ногу, потом работа нормализуется, первый раз сразу отпустило, а крайний раз только на 4-е отпускание педали восстановилось. Тут либо форсунки либо варик, у форсунок недавно уменьшал диаметр. возможно теперь их не хватает.
И новая порция тестовых данных ))))
Итак в целом изменения в прошивке глобальны, уже можно ездить именно ездить, а не ждать кармана что бы воткнуть обратно заглушку
![Очень доволен :D](./images/smilies/kolobok_biggrin.gif)
Но есть и капли дегтя.
первая хаотичный провал оборотов, абсолютно никакой зависимости от времени, температуры и тд. т.е. работает двигатель хоп припали обороты передернулось и работает дальше, и на прогреве может быть и в езде, и при накате. Есть 2 девайса, трабл выявлен на обоих девайсах. Такое ощущение что генератор импульсов просто выключается либо выход оборотов не идет, но ошибки по валу нету.
второе остались проблемы при активном педалировании, те. педаль в пол - отпустил - опять в пол - отпустил, при этом конечно коробка прыгает вверх-вниз. Неуспевает обрабатывать. Если в потоке просто разонгаться - без проблем отрабатывает, а вот вариант выше не проходит.
третье, но тут источник пока не определен, вообщем тот же кик-даун при педали в пол, провала нету но появляется ужастное троение двигателя, легкое отпускание педели не помогает, нужно полностью убрать ногу, потом работа нормализуется, первый раз сразу отпустило, а крайний раз только на 4-е отпускание педали восстановилось. Тут либо форсунки либо варик, у форсунок недавно уменьшал диаметр. возможно теперь их не хватает.
-
- Интересующийся
- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: 03 июн 2011, 05:14
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
скорей всего.GriFon писал(а):у форсунок недавно уменьшал диаметр. возможно теперь их не хватает.
ММС Монтеро Sport 2002, 6G74 SOHC, Oscar, Тритон СПЕЦ
- blag
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 02 янв 2016, 06:02
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Тоже такая проблема, у меня как-будто пропуск в одном цилиндре происходит. У меня автомат, в городе почти не ощущается. А вот на трассе когда гидротрансформатор заблокирован идет сильный такой удар. Машина Delica двигатель 4G64.GriFon писал(а):первая хаотичный провал оборотов, абсолютно никакой зависимости от времени, температуры и тд. т.е. работает двигатель хоп припали обороты передернулось и работает дальше, и на прогреве может быть и в езде, и при накате
-
- Интересующийся
- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: 03 июн 2011, 05:14
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
в прошивках с поддержкой минуса реально гдето касяк.DimasBig писал(а):надо крайнюю поставить 8.0
гонзал на 5.02 проблем 0.
перешылся на 8ку.
300ки одолели, карта разумееца +8град))
иногда ехать прст невозможно, лютые пропуски, даж на пустом месте.
гляньте внимательно, прошивка с минусом нужна
Добавлено через 1 час 48 минут:
DimasBig писал(а):Прошивку надо крайнюю поставить 8.0
это 4хгоршковый мотордвигатель 4G64.
чо он ставит нипанятна))
![Смеётся :lol:](./images/smilies/kolobok_lol.gif)
ММС Монтеро Sport 2002, 6G74 SOHC, Oscar, Тритон СПЕЦ
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
А скоростью движения угла поиграться пробовали?Унклоун писал(а):перешылся на 8ку.
300ки одолели, карта разумееца +8град))
Добавлено через 48 секунд:
так прошивку с двумя импульсами на оборотУнклоун писал(а):это 4хгоршковый мотор
-
- Интересующийся
- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: 03 июн 2011, 05:14
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
да, конечно.DimasBig писал(а):[
А скоростью движения угла поиграться пробовали?
и ещё, я писал ранее, она на полградуса меньше кажэт в проге, чем прописано.
такта 5.02 полностью устраивает, но иногда нужон минус
ММС Монтеро Sport 2002, 6G74 SOHC, Oscar, Тритон СПЕЦ
- germanm
- Интересующийся
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 12 мар 2016, 09:45
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
В феврале осенило меня сайт посетить) и как оказалось не зря - оказывается прошивка новая появилась.
Перешился. (На прошлой прошивке бывало глох на ходу без явной ошибки на небольших оборотах - снял.)
С конца февраля по треть апреля - один заглох задним ходом.(АТ если что)
Вчера и сегодня - P0300 почти на одном и том же расстоянии от стоянки...
Перешился. (На прошлой прошивке бывало глох на ходу без явной ошибки на небольших оборотах - снял.)
С конца февраля по треть апреля - один заглох задним ходом.(АТ если что)
Вчера и сегодня - P0300 почти на одном и том же расстоянии от стоянки...
- germanm
- Интересующийся
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 12 мар 2016, 09:45
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Три дня подряд почти на одном и том же месте)
Поменял конденсаторы дней 5 назад - пару раз р0300, а сегодня на светофоре встал на красный, а на зелёный не поехал - заглохший оказался.
К р300 то уже как то и привык, а вот глохнуть как то совсем не хочется.
Осталось попробовать с кварцами...)
Ошибка вылезала, как кажется, во время повышения оборотов с 2000 вверх.
Глохнул, получается, на холостых с плавным торможением.
Углы у меня на сейчас такие. Имеет смысл что-то менять и почему?
Поменял конденсаторы дней 5 назад - пару раз р0300, а сегодня на светофоре встал на красный, а на зелёный не поехал - заглохший оказался.
К р300 то уже как то и привык, а вот глохнуть как то совсем не хочется.
Осталось попробовать с кварцами...)
Ошибка вылезала, как кажется, во время повышения оборотов с 2000 вверх.
Глохнул, получается, на холостых с плавным торможением.
Углы у меня на сейчас такие. Имеет смысл что-то менять и почему?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Чтоб не глохла поставьте 0 до 1270 оборотов включительно, а потом подьем
Р0300 следствие малого кол-ва импульсов дпкв на оборот в авто
Р0300 следствие малого кол-ва импульсов дпкв на оборот в авто
- germanm
- Интересующийся
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 12 мар 2016, 09:45
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Так нормально? Или где изменить стоит? Почему?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Авто даст ответ нормально или нет))
Дроссель ведь с электроникой. Следовательно ЭБУ активно регулирует обороты ХХ углом. Вариатор тут немного мешает, поэтому 0 на большие обороты
Дроссель ведь с электроникой. Следовательно ЭБУ активно регулирует обороты ХХ углом. Вариатор тут немного мешает, поэтому 0 на большие обороты
- germanm
- Интересующийся
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 12 мар 2016, 09:45
Re: Тритон на Mitsubishi Montero Sport
Большие обороты это со скольки и как примерно сбросить?)
И стоило ли до 8 задирать?
А так - пока проблем нет.
И стоило ли до 8 задирать?
А так - пока проблем нет.