Пропан .Ру

DimasBig писал(а):Стандартная 5.20

BMW_Hyundai (+поддержка отрицательного угла)5.20 правильно понял?

Нет, на Лачетти индуктивный ДПКВ, поэтому прошиваем Хамелеон->Тритон, и потом Тритон/Стандартная прошивка 5.20

После установки, через раз при запуске двигателя начала вылазить 335 ошибка(Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи), массу брали с эбу, питания брали и от зажигания и постоянное от ЭБУ. В какую сторону копать?

TOD писал(а):массу брали с эбу

там много масс, в том числе и силовых - надо именно датчиков массу найти.

DimasBig писал(а):там много масс, в том числе и силовых - надо именно датчиков массу найти.

Ок, попробуем найти

Добавлено через 2 дня 16 часов 50 минут 50 секунд:

Пересадили землю с 22 контакта на 25 контакт ЭБУ, ошибка стабильно вылазит при третьем запуске двигателя. Карта УОЗ на бензине по умолчанию с 0 углами.

Добавлено через 6 часов 53 минуты 44 секунды:

TOD писал(а):Пересадили землю с 22 контакта на 25 контакт ЭБУ, ошибка стабильно вылазит при третьем запуске двигателя

Не большая поправка, чек вылазит при третьем запуске. При просмотре ошибок через блютуз адаптер видит эту ошибку каждый раз после запуска двигателя.

TOD писал(а):При просмотре ошибок через блютуз адаптер видит эту ошибку каждый раз после запуска двигателя.

А этот самый адаптер точно удаляет ошибку???
Я сам столкнулся такой проблемой...
Программа TORQUE видит ошибку, при этом чек не горит. жмешь удалить... думает, думает... пишет удалил... жмешь обновить. опять та же ошибка
Так ошибка и висела пока БК не купил.

Давид писал(а):А этот самый адаптер точно удаляет ошибку???

ТОчно сбрасывает, скидываю ошибку, завожусь с заглушкой- ошибок нет

Если все время с нулевыми углами ездить будет ошибка?

DimasBig писал(а):Если все время с нулевыми углами ездить будет ошибка?

Похоже понял в чем причина , изначально неправильно подключили белый и белосиний контакты тритона на датчик положения коленвала.
На форуме лачетти клаба нашёл инфу, что они должны просто болтаться в воздухе.

Как оно вообще работало удивительно ))

Требуется помощь по вариатору тритон 618. установлен на лачетти 1,4. при подключении белого (к датчику) и бело-синего (к ЭБУ) провода в разрыв провода к ДПРВ (контакт 22 ЭБУ) вылазят след ошибки 0223, 0123, 0118, 0406, 0404, машина заводится и сразу глохнет. в остальном вариатор работает без особых проблем.

а если не подключать белый и бело синий ?

DimasBig писал(а):а если не подключать белый и бело синий ?

работает только на прямой, иначе выдает 0300

подключение распредвала на 0300 никак не влияет... так что думаю не стоит этого делать на данной авто.

335 ушла после отключения распредвала.