Страница 3 из 3
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 10 ноя 2010, 11:09
Propan
booster писал(а):viewtopic.php?f=33&t=2256&p=16093&hilit=%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC#p16093
карты выкладывал по ссылке выше.
Одну форсунку подкручивал. Провал заметил уже после регулировки.
Время работы газовых форсунок на холостом ходу?
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 15 ноя 2010, 00:09
booster
Время работы газовых форсунок на холостом ходу?
4.5мс, в положении D 5.4мс.
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 02 дек 2010, 12:31
booster
Еще файлы.
Напомню проблему:
Заметил, что при интенсивном разгоне машина на оборотах в 3800-4000 задумывается на секунду, потом резкий подхват и продолжается ровный разгон.
Замечено только на газу.
Digitronic dgi four+digitronic 3Om
Добавлено спустя 1 день 19 часов 37 минут 10 секунд:
7.osc можно не смотреть, ошибочный файл.
А в 6.osc похоже, что после 3800 форсунки вообще не закрываются.
Добавлено спустя 1 день 20 часов 37 минут 19 секунд:
Как быть, что посоветуете?
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 02 дек 2010, 17:14
DimasBig
booster писал(а):Заметил, что при интенсивном разгоне машина на оборотах в 3800-4000 задумывается на секунду, потом резкий подхват и продолжается ровный разгон....
.....А в 6.osc похоже, что после 3800 форсунки вообще не закрываются.
Чем эти файлы смотреть?
но исходя из ваших слов рассверливать нужно , бедная смесь. Скважности (производительности) форсов не хватает
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 02 дек 2010, 17:32
Propan
DimasBig писал(а):Чем эти файлы смотреть?
Эти файлы смотреть программой Дигитроник
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 03 дек 2010, 10:40
booster
DimasBig писал(а):но исходя из ваших слов рассверливать нужно , бедная смесь. Скважности (производительности) форсов не хватает
а дижитроник 3Ом потянут на холостых меньше чем 4.5мс?
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 03 дек 2010, 12:18
Propan
booster писал(а):а дижитроник 3Ом потянут на холостых меньше чем 4.5мс?
да
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 12 дек 2010, 17:36
booster
Смотрел штуцеры, сверло 2.5мм входит со свистом, даже болтается, т.е. там как минимум 2.6мм при мощности двигателя в 100кВт.
Добавлено спустя 2 часа 55 минут 15 секунд:
На поверку сверло 2.6 уже не прошло. Рассверлил им, буду смотреть.
Добавлено спустя 21 минуту 21 секунду:
Установка инжектора должна обеспечивать вертикальное (выходным штуцером вниз) расположение форсунок с максимальным отклонением от вертикали не более 45 град. в любую сторону.
Обратил внимание, что форсунки у меня лежат горизонтально, т.е. штуцеры лежат параллельно оси движения автомобиля. На что это может влиять?
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 12 дек 2010, 18:32
texnar
Всем привет.Если форсунки лежат на работу это не влияет они просто быстрей будут забиваться газолином.Когда они штуцером в низ газолин весь уходит в двигатель а когда лежат форсунки горизонтально газолин собирается в форсунках.Об этом уже писали на форуме.
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 14 дек 2010, 11:57
booster
texnar, спасиб за ответ
Всю кривую газовую сдвинул вниз, пока ехал на работу толчок на 3800 ощущался, но мягче, вечером подстроил еще раз, в основном поубавил подачу на верхах - баг исчез. Думаю, что это особенности работы бензомозга, после 3800 начинает заливать, с чем газовые форсунки не справлялись.
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 14 дек 2010, 16:30
DimasBig
booster писал(а): Думаю, что это особенности работы бензомозга, после 3800 начинает заливать, с чем газовые форсунки не справлялись.
Могет газовые форсунки и справлялись, но на бензине в мощностных режимах альфу обычно 0.84-0.90 делают (максимум мощности) для газа же это уже лишко , не горит
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 22 янв 2011, 12:25
booster
А каков должен быть подъем штока в форсунках?
Добавлено спустя 12 часов 51 минуту 24 секунды:
В моих одна форсунка оказалась почти 1мм, в остальных около 0.8мм. Когда выставил все на 0.45 коэфициент взлетел, начинался от 2 и заканчивался 2.4. На холостом ходу время газовых форсунок было около 9мс, машина работала на ХХ нестабильно. Отрегулировал на 0.6мм все более-менее пришло в норму. Только глючок наметился - на ХХ подтраивает первые 30минут езды, появились мысли о возможной необходимости замены форсунок, пробег уже порядка 60тысяч и все это время они работали в горизонтальном положении. Напомню форсунки дижитроник 3Ом, диаметр жиклеров 2.6, мощность двигателя 100кВт.
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 22 янв 2011, 18:30
Propan
booster писал(а):Только глючок наметился - на ХХ подтраивает первые 30минут езды, появились мысли о возможной необходимости замены форсунок,
нужно разобрать, помыть, посмотреть выработку, потом принимать решение.
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 24 янв 2011, 20:49
booster
А все-таки 0.8мм - нормальное значение подъема?
Re: Вариатор Феникс 611 на Хундай Соната 1999 двигатель 2.0
Добавлено: 25 янв 2011, 13:16
Propan
booster писал(а):А все-таки 0.8мм - нормальное значение подъема?
очень много, нормально 0.4-0.6