Пропан .Ру

Mad fisherman писал(а): учитывая, что при работе на бензе все ОК.

Mad fisherman писал(а): и ошибка по ДПКВ возникает и при работе на бензине при подключенном варике.

так есть ошибка на бензине (ноль градусов угол) или нет? если есть прошу считать дпкв альфавариатором на работающем моторе и файл положить сюда.

Да, на бензине + вариатор - угол 0.

Если поставить заглушку - ошибок нет.

методика (последовательность) считывания какая?

завести, включить альфавариатор, подключиться к вариатору, нажать "считать ДПКВ", записать файл.

добрый вечер.
Информация во вложении

Осцилка нормальная, прошивка подходит.
Давайте вернемся к первой странице, черный вариатора куда подключен? На распиновке блока управления что то я земель вообще не увидел

Спасибо за хорошие новости.
Давайте искать косяк. Сейчас не помню, но питание взял с питания ECU (землю соответственно рядом). Завтра сниму обшивку,скажу точнее.
Может скажете куда сразу перецепить ? (схема распиновки вначале выложена).

Имеет смысл подключать 3D ? раз уж туда полезу...


Спасибо.

Mad fisherman писал(а):Имеет смысл подключать 3D ? раз уж туда полезу...

Не надо, пока четко не заработает на обычной карте 3д включать смыла нет.

Mad fisherman писал(а):Может скажете куда сразу перецепить ? (схема распиновки вначале выложена).

черный вариатора нужно на землю датчиков бензинового ЭБУ

Добрый день.
Я никуда не пропал Разбирался с чеком Проблема найдена, устранена - были зажаты клапана впускные. Надеюсь причина была в этом.
Завтра навешу ГБО и опять продолжу изыскания....

Добавлено через 7 дней 20 часов 55 минут 10 секунд:
Добрый день.

Все подключил. Потестил. Работает. Проблем по линии ГБО, после ковыряния ДВС пока нет. Не разобрался только с Р0300 - она вылезала под сильной нагрузкой и не факт, что причастен варик, может и коррекции виноваты, время покажет....

Настроен в 2d сейчас так (скриншота нет):

до 1000 - 0
от 1125 - 3
от 1270 до 3250 - 6
с 3250 - 0 ибо авто переключается на бензин (основной диапазон работы ДВС до 3 тыс).
Интересует правильно ли я выставил 0 гр.? в момент перехода на бензин, или необходимо увести в 0 чуть раньше? (во избежание детонации).

Я так понимаю, чтобы добиться максимальной производительности от варика, необходимо подключение и настройка 3D.
Есть ряд вопросов на начальном этапе. Прошу помочь настроить.

1. Куда на МАР (на какой провод) подключить желтый провод ?
2. Необходимы ли дополнительные настройки в интерфейсе программы?

Mad fisherman писал(а):1. Куда на МАР (на какой провод) подключить желтый провод ?

Проще всего замерить напряжения мультиметром. Нужен провод на котором на незаведенном двигателе больше 3.5 В и на холостом ходу меньше 0.7 В

1. Интересует правильно ли я выставил 0 гр.? в момент перехода на бензин, или необходимо увести в 0 чуть раньше? (УОЗ - 3250 об. = 0 гр., переключение на бензин - 3250 об).

2. Необходимы ли дополнительные настройки в интерфейсе программы?

Добавлено через 17 минут 18 секунд:
.... прошу прощения за вопросы, но мануала - нет, спецов настройщиков - нет, форум (да не только этот) - ответы дает неохотно.

Mad fisherman писал(а):1. Интересует правильно ли я выставил 0 гр.? в момент перехода на бензин, или необходимо увести в 0 чуть раньше? (УОЗ - 3250 об. = 0 гр., переключение на бензин - 3250 об).

имхо непринципиально, частенько вообще на бензине народ поднимает на 2-3 градуса карту.

Mad fisherman писал(а):2. Необходимы ли дополнительные настройки в интерфейсе программы?

да вроде все нормально

и на холостом ходу меньше 0.7 В

1. подпаялся на 4 рзъем (пока не подключил к варику) - на неработающем двигателе 4,5 в (это единственный разъем на котором было напряжение), на холостом - 2,7 и напряжение постепенно падает (упало до 1.6, потом надоело ждать) - 0,7 - нигде не было, подключаю к этому разъему?

2. опираясь на какой параметр можно (нужно) эффективно строить 3D карту (параметр - "авто должно ехать как на хорошем бензине" - не канает, у меня всегда прет как танк ).

Есть ELM327 и еще какой то сканер, с более расширенным набором функций (китай) - как можно использовать их?

Mad fisherman писал(а):1. подпаялся на 4 рзъем (пока не подключил к варику) - на неработающем двигателе 4,5 в (это единственный разъем на котором было напряжение), на холостом - 2,7 и напряжение постепенно падает (упало до 1.6, потом надоело ждать) - 0,7 - нигде не было, подключаю к этому разъему?

напряжение питание датчика по любому должно быть, а так похоже на правду )

Mad fisherman писал(а):2. опираясь на какой параметр можно (нужно) эффективно строить 3D карту (параметр - "авто должно ехать как на хорошем бензине" - не канает, у меня всегда прет как танк ).

мне кажется нужно руководствоваться следующим соображением: 3д карта позволяет повысить угол в частичных нагрузках, т.е в 3д от 80 до 100 должно быть то, что накатали на обычной карте, а в диапазоне 10-80 % нагрузки уголок поднять относительно 100% на 3-4 градуса.

спасибо за ответы. буду подключать

.... в Екатеринбурге/Челябинске/Тюмени - не появился спец по настройке? а то моими медицинскими мозгами - последние две строчки понимаются с трудом ....

В Екатеренбурге есть Элитгаз , с тритоном знакомы, но не уверен что 3д занимаются