Пропан .Ру

Доброго дня!

Приобрел редуктор brc techno 100kW (метан). Предыдущий, отработал свое, перестал выдавать положенную мощность.

С новым редуктором машина поехала супер, расход вошел в норму, но есть одна крупная проблема. Трогаюсь, поехал, проехался со скоростью 50-60км немного, отпускаешь педаль газа, нажимаешь тормоз и все, приехали, мотор заглох. Если двигаться с не большой скоростью и плавно разгоняться и тормозить, то такой проблемы не замечается... Чуть топнул и разогнался, знай на перекрестке стартер будешь мучить. Машина Nissan Wingroad QG15, автомат.

Сначала пробовал регулировать, как только не крутил, толков 0. Потом думал на автомобиль сам, все проверил, вроде нормально.

Поставил старый свой редуктор вместо нового, проблема исчезла. (BRC на Lovato). Но машина опять не прет.

Так вот, вопрос в чем. Может ли редуктор не работать, из-за того, что установлен не параллельно, а перпендикулярно авто? Старый редуктор работал в этом месте, а вот новый не хочет.
Еще что проверить? Просто отдал 3000 руб., а он валяется, т.к. не работает...

Помогите, буду очень признателен.

вы нашли решение этой проблемы?

смотри заброс давления

Добавлено через 3 минуты 34 секунды:
Re: Редуктор BRC techno 100kW глохнет при резком сбросе оборотов
дожет из-за положения забрасывать давление
а чего на старом нельзя было ремкомплект поменять зачем сразу покупать

Редуктор богатит сильно...
На старом у вас было одно давление на выходе при большом дросселе, на новом редукторе совсем другое, - нужно настраивать, причем не только редуктор а и дозатор.

Добавлено через 28 минут 22 секунды:
Re: Редуктор BRC techno 100kW глохнет при резком сбросе оборотов
Не успел дописать.... Про метановый не знаю, а вот пропановому BRC Techno (сообщение с атмосферой) абсолютно по барабану как стоять - вдоль оси или поперек, проверено на собственном опыте.