Пропан .Ру

Две недели назад поставил на автомобиль Nissan X-Trail 2012 г.в., двигатель MR20DE оборудование DIGITRONIC Evolution Power 3D. Проехал только 550 км. и выявились проблемы: 1. На прогретом двигателе, на холостых, автомобиль "бубнит" как дизель, как будто троит. Когда перехожу на бензин - всё нормально. 2. При наборе скорости, до 3000 об. - всё нормально, дальше снова "троение". 3. Выскочил "чек", поехал к установщикам оборудования. Они считали ошибку - "множественные пропуски зажигания", ошибку стёрли и сказали заменить свечи (но они ирридиевые, прошли 15000 и на бензине всё отлично). А автомобиль продолжает на газу бубнить. Свечи поставить не проблема, но хотелось услышать ваши советы. Заранее спасибо!

Я бы поехал к установщикам и сказал,что свечи поменяли на новые,если конечно вы уверены,что они рабочие.

aleksklig писал(а):Две недели назад поставил на автомобиль Nissan X-Trail 2012 г.в., двигатель MR20DE оборудование DIGITRONIC Evolution Power 3D. Проехал только 550 км. и выявились проблемы: 1. На прогретом двигателе, на холостых, автомобиль "бубнит" как дизель, как будто троит. Когда перехожу на бензин - всё нормально. 2. При наборе скорости, до 3000 об. - всё нормально, дальше снова "троение". 3. Выскочил "чек", поехал к установщикам оборудования. Они считали ошибку - "множественные пропуски зажигания", ошибку стёрли и сказали заменить свечи (но они ирридиевые, прошли 15000 и на бензине всё отлично). А автомобиль продолжает на газу бубнить. Свечи поставить не проблема, но хотелось услышать ваши советы. Заранее спасибо!

На ваше автомобиле с завода устанавливаются платиновые свечи, мало вероятно что проблема в них.
Вероятнее всего неправильная регулировка, либо забились жиклеры на рампе форсунок парафином, согнулся шланг от рампы к коллектору. Если четко отслеживается троение на хх. пережимайте шланги идущие от рамы форсунок к коллектору поочередно. Какой меньше всего реагирует, снимайте и проверяйте жиклеры, бывает забивается и заужается проходное сечение, двиг. троит, прочистить, поставить на место и все пройдет. Если был забит хоть один, лучше все проверить
Либо такое может происходить при использовании газа низкого качества, когда испаренный газ находиться в рампе в жидком состоянии

Спасибо за ответы. Заправляюсь всегда на одной сетевой газовой заправке ("Кимовскгазстрой"), к качеству претензий не было. Правда это на рабочем авто, жигули четвёртой модели с ГБО 2 поколения Lovato. Свой Ниссан заправил там же. По поводу забитых жиклёров и их очистки скажу мастеру в четверг (сам я "чайник", да и ГБО на гарантии). Потом отпишусь.
P.S. Неужели жиклёры могли забиться после первой заправки, проехал только 500 к.м.?

aleksklig писал(а):Спасибо за ответы. Заправляюсь всегда на одной сетевой газовой заправке ("Кимовскгазстрой"), к качеству претензий не было. Правда это на рабочем авто, жигули четвёртой модели с ГБО 2 поколения Lovato. Свой Ниссан заправил там же. По поводу забитых жиклёров и их очистки скажу мастеру в четверг (сам я "чайник", да и ГБО на гарантии). Потом отпишусь.
P.S. Неужели жиклёры могли забиться после первой заправки, проехал только 500 к.м.?

Забиться могут даже через 50-100 км, наличие грязи в системе и забитые жиклеры не являются гарантийным случаем.

поменяйте свечи)

Форсунки какие стоят ???
Насчет забитых форсов брехня.