а вы заглядывали ?GALANTE писал(а):из-за чего? до этого у меня была 2108, всегда все было сухо.
Часто лазили?GALANTE писал(а):из-за чего? до этого у меня была 2108, всегда все было сухо.
Сергей Андреевич писал(а):а вы заглядывали ?GALANTE писал(а):из-за чего? до этого у меня была 2108, всегда все было сухо.
у любой карбовой машины при снятии крышки воздушного фильтра -прекрасно видно как отсос картерных газов подливает водичку с маслом в фильтр! или ни разу не меняли фильтр и не видели что половина его промаслена ?
аналогично и инжектор , так же после входа шланга отсоса картерных газов там все масленно и влажно! откройте утром маслозаливную пробку двигателя и увидите на ней конденсат.
хоть понял что ляпнул ?????????????????????-как козел в лужу перднулmichelwer писал(а):Водичка и масло в воздушном фильтре появляется только в одном случае. Когда не работает система вентиляции картера.
В обще то, это и есть вентиляция картера!!! Или вы другую знаете???? Просветите!!!Сергей Андреевич писал(а):Водичка и масло в воздушном фильтре появляется только в одном случае. Когда не работает система вентиляции картера.
цитируя цитируемые цитаты -начинается неразбериха !streckiy писал(а):В обще то, это и есть вентиляция картера!!! Или вы другую знаете???? Просветите!!!
ПодставаСергей Андреевич писал(а):в вашем сообщении цитата идиота -которую я цитировал ! а вы ее у меня цитировали -и теперь я идиот ???????????
, не волнуйтесь мы знаем что это Вы не могли написать. Сергей Андреевич искренне прошу прощения за такую подставу, ни как не научусь пользоваться этими кнопками "цитатами"!!!Сергей Андреевич писал(а):в вашем сообщении цитата идиота -которую я цитировал ! а вы ее у меня цитировали -и теперь я идиот ???????????
ни чего страшногоstreckiy писал(а):Ещё раз приношу свои искренние извинения
Спорить с вами не буду, но у меня ниразу фильтра небыли в масле... тема не об этом, не будем ее поднимать.Сергей Андреевич писал(а):а вы заглядывали ?
у любой карбовой машины при снятии крышки воздушного фильтра -прекрасно видно как отсос картерных газов подливает водичку с маслом в фильтр! или ни разу не меняли фильтр и не видели что половина его промаслена ?
аналогично и инжектор , так же после входа шланга отсоса картерных газов там все масленно и влажно! откройте утром маслозаливную пробку двигателя и увидите на ней конденсат.
Нужно делать комплексную диагностику и по её результатам принимать решение. Подъедьте к нормальным мастерам.GALANTE писал(а):У кого-нибудь есть дельные советы по моей проблеме, что это может быть?
Почему после запуска двигателя, пока леденая машина, на первых секунда обороты отлично поднимаются, спустя 5-10 секундр начинает захлебываться?
У вас проблема в зажигании.GALANTE писал(а):У кого-нибудь есть дельные советы по моей проблеме, что это может быть?
Делали диагностику в части электрики и топливной системы (бензин) - все исправно.vlad161 писал(а):Нужно делать комплексную диагностику и по её результатам принимать решение. Подъедьте к нормальным мастерам.
Работа в зажигании при работе на ГБО? т.к. делали диагностику электрики и топлевной системы (бензин), все исправно и зажигание в том числе.linker писал(а):У вас проблема в зажигании.
1. Отсоедините коричневый провод от катушки зажигания и подключите его к бензо ЭБУ. Siemens(Continental) EMS 3132 Контакт №70.
2. Проверьте откуда взят второй "+", если тоже от катушки зажигания, то переподключите к замку зажигания.
Если это сделать лениво, то просто оключите вышеуказаные провода и проверьте как будет работать ваше авто на бензине.
http://www.propan.ru/about.html попробуйте к ним обратитьсяGALANTE писал(а):Делали диагностику в части электрики и топливной системы (бензин) - все исправно.
Как я уже писал, газовщики услышав "на бензине не едет" разводят руками и говорят что это не их зона ответственности...
Где же найти этих нормальных мастеров)))