Пропан .Ру

Вопрос к знатокам. Имеется газомозг Maxi2 и двиг. 4G93 GDI. Собственно вопрос: сможет ли газомозг уловить импульс бензофорсунки в 0,3-0,5м.с. на х.х.?

Гавриил писал(а):Вопрос к знатокам. Имеется газомозг Maxi2 и двиг. 4G93 GDI. Собственно вопрос: сможет ли газомозг уловить импульс бензофорсунки в 0,3-0,5м.с. на х.х.?

Уловить сможет, согласовать не сможете. Для начало, посмотрите напряжение на форсунках GDI

Propan писал(а):

Гавриил писал(а):Вопрос к знатокам. Имеется газомозг Maxi2 и двиг. 4G93 GDI. Собственно вопрос: сможет ли газомозг уловить импульс бензофорсунки в 0,3-0,5м.с. на х.х.?

Уловить сможет, согласовать не сможете. Для начало, посмотрите напряжение на форсунках GDI

Про напряжение в 100В я в курсе. Буду врезку делать между ЭБУ и драйвером форсунок.

Гавриил писал(а):

Propan писал(а):

Гавриил писал(а):Вопрос к знатокам. Имеется газомозг Maxi2 и двиг. 4G93 GDI. Собственно вопрос: сможет ли газомозг уловить импульс бензофорсунки в 0,3-0,5м.с. на х.х.?

Уловить сможет, согласовать не сможете. Для начало, посмотрите напряжение на форсунках GDI

Про напряжение в 100В я в курсе. Буду врезку делать между ЭБУ и драйвером форсунок.

Maxi2 не будет работать на таком моторе

Руслан 73 писал(а):Maxi2 не будет работать на таком моторе

Это утверждение подкреплённое практическим опытом(установили и не заработало) или из разряда" где то чего-то слышал, кто-то чего-то говорил". Если уверены в своём утверждении,не поленитесь объясните почему и зачем.

Гавриил писал(а):Это утверждение подкреплённое практическим опытом(установили и не заработало) или из разряда" где то чего-то слышал, кто-то чего-то говорил". Если уверены в своём утверждении,не поленитесь объясните почему и зачем.

Propan писал(а):Для начало, посмотрите напряжение на форсунках GDI

12 вольт?

Гавриил писал(а):

Руслан 73 писал(а):Maxi2 не будет работать на таком моторе

Это утверждение подкреплённое практическим опытом(установили и не заработало) или из разряда" где то чего-то слышал, кто-то чего-то говорил". Если уверены в своём утверждении,не поленитесь объясните почему и зачем.

Да потому что это двигатель с непосредственным впрыском, обычный комплект туда не подойдет. Да и вообще на этот двигатель нету оборудование. https://www.drive2.ru/l/4899916394579330497/

Руслан 73 писал(а):

Гавриил писал(а):

Руслан 73 писал(а):Maxi2 не будет работать на таком моторе

Это утверждение подкреплённое практическим опытом(установили и не заработало) или из разряда" где то чего-то слышал, кто-то чего-то говорил". Если уверены в своём утверждении,не поленитесь объясните почему и зачем.

Да потому что это двигатель с непосредственным впрыском, обычный комплект туда не подойдет. Да и вообще на этот двигатель нету оборудование. https://www.drive2.ru/l/4899916394579330497/

Заведомо на этот двигатель нельзя ставит простые системы ,результат будет только отрицателен.

В общем установил сие чудо на авто. Время впрыска и обороты показывает адекватно. Но программа показывает что авто работает на газе, а по факту на бензе(скидываю разъём с бензофорсунки, двиг. начинает троить) Газофорсунки тест проходят. У кого какие мысли будут???(только конструктивно по данной проблеме, а не срач который был выше)

Гавриил писал(а):В общем установил сие чудо на авто. Время впрыска и обороты показывает адекватно. Но программа показывает что авто работает на газе, а по факту на бензе(скидываю разъём с бензофорсунки, двиг. начинает троить) Газофорсунки тест проходят. У кого какие мысли будут???(только конструктивно по данной проблеме, а не срач который был выше)

Здравствуйте. К нам приезжал на регулировку паджеро мини, причем стояло tamona, на обычных валтеках 3om, да еще и на метане(людям машину совсем не жалко ). Впрыск был на холостых где-то 0.5 - 0.7m. Поменял форсы на 2ом, настраивал в карте по оборотам. Еще срезал довпрыски бензина, иначе газомозг не понимает какой впрыск(много лишних импульсов) Машина работает, но по коррекциям все равно не сходится, опять же метан. Еще на газе почему то вываливается ошибка по датчику распредвала, а на бензе нет За год были два раза.

Rostik писал(а):

Гавриил писал(а):В общем установил сие чудо на авто. Время впрыска и обороты показывает адекватно. Но программа показывает что авто работает на газе, а по факту на бензе(скидываю разъём с бензофорсунки, двиг. начинает троить) Газофорсунки тест проходят. У кого какие мысли будут???(только конструктивно по данной проблеме, а не срач который был выше)

Здравствуйте. К нам приезжал на регулировку паджеро мини, причем стояло tamona, на обычных валтеках 3om, да еще и на метане(людям машину совсем не жалко ). Впрыск был на холостых где-то 0.5 - 0.7m. Поменял форсы на 2ом, настраивал в карте по оборотам. Еще срезал довпрыски бензина, иначе газомозг не понимает какой впрыск(много лишних импульсов) Машина работает, но по коррекциям все равно не сходится, опять же метан. Еще на газе почему то вываливается ошибка по датчику распредвала, а на бензе нет За год были два раза.

Вот это уже интересней.Подскажите врезка была между драйвером форсунок и форсунками или между драйвером и эбу? Когда смотрел осциллом сигналы на проводе от эбу было +12В потом импульс(просадка) до 1В в это время на проводе к форсунке импульс 100В и между 100В импульсами проскакивал 50В. Довпрыск бенза был или только на газе?

Гавриил писал(а):Вот это уже интересней.Подскажите врезка была между драйвером форсунок и форсунками или между драйвером и эбу? Когда смотрел осциллом сигналы на проводе от эбу было +12В потом импульс(просадка) до 1В в это время на проводе к форсунке импульс 100В и между 100В импульсами проскакивал 50В. Довпрыск бенза был или только на газе?

Врезка по памяти помню, что врезана была перед разъемом, идущим на блок. Блок стоял справа на стойке под капотом и выглядел как блок питания с радиатором охлаждения. Только на газе

Rostik писал(а):

Гавриил писал(а):Вот это уже интересней.Подскажите врезка была между драйвером форсунок и форсунками или между драйвером и эбу? Когда смотрел осциллом сигналы на проводе от эбу было +12В потом импульс(просадка) до 1В в это время на проводе к форсунке импульс 100В и между 100В импульсами проскакивал 50В. Довпрыск бенза был или только на газе?

Врезка по памяти помню, что врезана была перед разъемом, идущим на блок. Блок стоял справа на стойке под капотом и выглядел как блок питания с радиатором охлаждения. Только на газе

Это драйвер форсунок там 4 тонких провода от эбу, а к форсункам идут уже провода раза в два толще.Не помните к каким из них?

По моему к толстым, но не уверен.

Гавриил писал(а):

Rostik писал(а):

Гавриил писал(а):Вот это уже интересней.Подскажите врезка была между драйвером форсунок и форсунками или между драйвером и эбу? Когда смотрел осциллом сигналы на проводе от эбу было +12В потом импульс(просадка) до 1В в это время на проводе к форсунке импульс 100В и между 100В импульсами проскакивал 50В. Довпрыск бенза был или только на газе?

Врезка по памяти помню, что врезана была перед разъемом, идущим на блок. Блок стоял справа на стойке под капотом и выглядел как блок питания с радиатором охлаждения. Только на газе

Это драйвер форсунок там 4 тонких провода от эбу, а к форсункам идут уже провода раза в два толще.Не помните к каким из них?

Вам же писали выше что обычна система не будет работать на этой машине. Только электронику спалите.