редуктор ловато Easy Fast RGJ (4 поколение)

[sav1974]

Почувствовал запах газа в из печки, залез под капот и обнаружил, что обломился штуцер PRV (кажется, аварийный сброс газа называется), в общем от него осталось лишь пара ниток резьбы благодаря которым удержался сам клапан. Порывшись в интернете обнаружил что под штуцером должна быть пружинка, вот только самой схемы и принципа работы нигде пока не нашел (хотелось бы узнать). В общем основные вопросы такие:
1. Может ли идти запах оттуда при исправной манжете (мембране) и отсутствии этой пружинки;
2. Как отремонтировать, как понимаю, этот штуцер не купить (если только в автозапчастях от чего-нибудь), пока приходит в голову мысль найти подходящий болт, просверлить в нем дырку и ввернуть поставив под него пружинку (вопрос какой длины и какая жесткость);

[Propan]

Может ли идти запах оттуда при исправной манжете (мембране) и отсутствии этой пружинки;

Может. Пружина прижимает как раз клапан.

2. Как отремонтировать, как понимаю, этот штуцер не купить (если только в автозапчастях от чего-нибудь), пока приходит в голову мысль найти подходящий болт, просверлить в нем дырку и ввернуть поставив под него пружинку (вопрос какой длины и какая жесткость);

Временно можно просто болт, но есть риск что при высоком давление разорвет резиновый шланг на газовые форсунки.

[sav1974]

Временно можно просто болт, но есть риск что при высоком давление разорвет резиновый шланг на газовые форсунки.

??? я писал болт с дыркой, вы наверное, не заметили.

Можете мне объяснить принцип работы этого выхода, а то нигде найти не могу ни устройство редуктора (чтоб 4 поколение был), ни принципа работы. Я раньше думал, что этот выход срабатывает лишь при дырке в мембране, но видно нет.
Еще озадачился вот чем: родной штуцер имеет удлиненный хвостовик в который вставляется пружинка и судя по всему в него может войти клапан, так вот, перекрытие происходит газа происходит при сжатии этой пружинки и вталкивании клапана в штуцер, или же наоборот за счет действия силы пружины перекрывается газ, а при повышении усилия (давления) на клапан (и сжатия этой пружины) газ начинает травить через выше описанный штуцер. Я нашел подходящий штуцер (от авто), но он не имеет данной выточки (юбки), так вот думаю, будет ли он правильно работать ....

[Propan]

Можете мне объяснить принцип работы этого выхода, а то нигде найти не могу ни устройство редуктора (чтоб 4 поколение был), ни принципа работы. Я раньше думал, что этот выход срабатывает лишь при дырке в мембране, но видно нет.

Стоит клапан, поджатой пружиной, если давление выше 3 Атм клапан открывается и давление сбрасывается, все.

[sav1974]

сделал, утечек нет, газом не пахнет.

Стоит клапан, поджатой пружиной, если давление выше 3 Атм клапан открывается и давление сбрасывается, все.

Спасибо. А 3 атмосферы пружиной выставляется, или чем-то другим??? А то я пружинку "первую попавшуюся" (средней жесткости) поставил.

[Propan]

3 атмосферы пружиной выставляется,

Да.