установка вакуумного редуктора на инжектор(без лямбды)

[orionich]

вообщем вопрос таков...
есть РАБОЧАЯ машина ваз2114(инжектор)
есть комплект оборудования(LOVATO) на карбюраторный авто(вакуумное управление).

денег на новый комплект оборудования шефы давать не хотят, но и экономить мне хочестя т.к. иногда не хватает выделенных денег на топливо(езжу по своим делам).

возможно ли установить такой комплект на мой авто докупив по мелочи оборудование (смеситель и т.д.) какие последствия в работе или не каких. + приятель шьет ЭБУ обещал прошить на двух програмное где будет раота на бензе(евро 0) и работа на газе (с опережением зажигания и автоматическом отключении форсунок и бензонасоса). приятель говорить что не надо будет покупать эмулятор в этом случае(если прошить). правда это или нет ?

[buran]

если форсунки будут отключаться прошивкой, то эмулятор форсунок действительно ненужен.
ставить оборудование такое вполне можно, сто раз видел такие машинки, хотя педантичные специалисты меня осудят за такие советы ,
надо только сменить ремкомплект в редукторе, это обязательно!!!!!!! и прикрутить газовый клапан впритык к редуктору,это желательно.
Можно даже оставить вакуумный переключатель, только включать газ лучше после перигазовки во время падения оборотов, к этому привыкаеш за несколько раз!!!!!!!!!! И все!!!!!!!!! Наслаждаейтесь экономией. Ну и редуктор потом чистить при каждой соринке но это уже плата за скупость , и еще обязательно!!!!!! почистить ГК

[orionich]

ремкомплект еще 1000км. не прошел...
почему читстить редуктор после каждой соринки ?
если поставить эл.магнитный клапан прямо у смесителя это будет похоже на аналог редуктора с элетронной начинкой

[buran]

если поставить эл.магнитный клапан прямо у смесителя это будет похоже на аналог редуктора с элетронной начинкой[/quote]

имееш в виду какой клапан? если бензиновый или газовый, то скорее это будет похоже на закрытый дозатор

[orionich]

ну такой же как газовый только с сечением штуцера смесителя

[buran]

ну такой же как газовый только с сечением штуцера смесителя

а в чем экономия то тогда? не проще купить электронный атикер за 1300 или ловату за 2300? и не парить мозг

[orionich]

экономия в том что у нас в городе электронный ловато стоит 2890 а такой клапан у меня есть в наличии

только вопрос не в этом а будет ли какой либо эффект. т.е. можно ли будет поставить полуавтомат и чтобы он корректно работал

[buran]

а насколько ваш клапан герметичен?

Добавлено через 1 минуту 52 секунды:
можете просто поставить реле антихлопа и забить на вакумность редуктора

[orionich]

эффект который я ожидаю состоит в том чтобы проходила корректное переключение газ бензин, а не защита от хлопков (антихлоп будет стоять по любому.) т.е. с помощью этого клапана ожидаю превращения вакуумного редуктора в электронный... справедливы ли мои ожидания

[Сергей Андреевич]

редуктора вакуумные и электронные корпуса идентичные ,можно из вакумного выбросить вакумную диафрагму и установить вместо заглушки электро клапан рядом заглушить вакумный сосок.для этого нужен донор (неисправный редуктор ловато ,атикет или вольтран-электронный ), врятли по запчастям соберешь.в таком случае получится электронный редуктор и можно ставить переключатель автомат.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд:

с помощью этого клапана ожидаю превращения вакуумного редуктора в электронный...

если этот клапан установишь на выходе из редуктора то может порвать диафрагму второй ступени.

[Laguna]

Ставь не парься, хоть сам так не ставил, но встречал достаточно, работали вполне. Обязательно опрессуй газ.ЭМК, если не будет запирать на 100%, при езде на бензине будет 2 топлива. С дозатором не мудри, обычный винтовой. А вот на вакуумный шланг поставь клапан от ОПХХ карбюратора, чтоб на бензине разряжение не шло на разгрузочное устр-во ред-ра. Не пожалей, купи П.В.Т. с автомат-переходом недорогое, например IN-3. Удачи.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду:
Извиняюсь опечатался: клапан ЭПХХ.

Добавлено через 18 минут 3 секунды:
Давно не читал внимательно форум, оказ-ся тема уже обсуждалась в предыдущем вопросе. Там пишут и о клапане на вак. шланг и что-то об инертности вак. диафрагмы. Дак друзья, дорогие зачем запирать вак. полость? чем хорош клапан ЭПХХ, так возможностью соединения полости разгрузочного устр-ва(вак.диафрагмы) с атмосферой, при работе на бензине.

[buran]

а подсос как же? или второй еще клапан лепить? надо заканчивать из г. конфетку лепить

[Laguna]

Никакого подсоса. Возьмите в руки сей клапан и разберитесь как он работает. А если лень, неча хаять. Люди около 10лет ездят с нормальным расходом и минимумом проблем.

[buran]

ну тогда поподробнее о подключении?
один сосок через тройник в вакумный шланг, другой в воздух? или как?

[orionich]

почему все как обычно, только шланг который идет в смеситель врезаем клапан