LX570 + LPG Tech = долгий утренний запуск

[Themaks]

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой долгого утреннего запуска авто. Авто LX570. Оборудование: LPG Tech 328, omvl gemini, Lovato UHP (2 шт.). Проблема началась полгода-год назад. По утрам, либо после простоя свыше 8 часов авто стал очень долго заводиться, иногда стартер отключался электроникой так и не запустив двигатель. Лечится тем, что стираются газовые и бензиновые карты. По истечении пары недель ситуация повторяется. К примеру, 14-15 день все хорошо, начиная с 16-го дня по утрам полный здец. Стираю карты и опять все хорошо. Каких-то изменений по мощностным характеристикам двигателя особ не заметил, расход ,практически, в норме (скачет туда-сюда, но это не тот двигатель что бы считать с точностью до литра). Пробег на газу около 120 тыс.км., не менее. Проблемы начались при пробеге в районе 100 тыс.км.

Карты показывают богатую смесь на больших нагрузках. Сперва стали грешить на редуктор, типа во время стоянки газ попадает в цилиндры и пока весь газ во время запуска не выйдет, авто не заводится. Купил полные ремкомплекты, заменил, ситуация не изменилась. Стали грешить на форсунки, заменил Барракуды на Гемини (Барракуды отходили около 100 тыс.км.), не помогло. Отключал поочередно редукторы, тоже не помогло. Менял МАП-сенсор, не помогло. Стоял вариатор, убрал, ничего не изменилось. Отключаю ГБО кнопкой в салоне, езжу только на бензине предварительно стерев карты...через две недели опять геморный запуск по утрам. Постороннего запаха газа нет вообще.

Помогите добрым советом или делом, что делать и как быть? Не знаю.

[LeskovIG]

че не понятного то?
топливная коррекция долговременная у вас уходит.
Настраивать ручками, а не сведением карт и все будет хорошо.

[Themaks]

Что конкретно нужно настраивать? Опускать "кривую", где столбцы? Из-за чего эта коррекция могла так сильно измениться? Условия эксплуатации авто не менялись

Отправлено спустя 25 минут 32 секунды:
Корректировал график вручную (сканер показывал богатую смесь на высоких оборотах и нагрузках, опускал отдельные участки графика вниз, так смесь еще больше богатилась). Игрался с давлением. Ничего не помогало.

[Propan]

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой долгого утреннего запуска авто. Авто LX570. Оборудование: LPG Tech 328, omvl gemini, Lovato UHP (2 шт.). Проблема началась полгода-год назад. По утрам, либо после простоя свыше 8 часов авто стал очень долго заводиться, иногда стартер отключался электроникой так и не запустив двигатель. Лечится тем, что стираются газовые и бензиновые карты. По истечении пары недель ситуация повторяется. К примеру, 14-15 день все хорошо, начиная с 16-го дня по утрам полный здец.

Редуктор газ через вакуум не бросает? Перед запуском автомобиля какое показывает давление редуктора? Форсунки давление держат?

[Themaks]

Через вакуум не бросает. Поставил новый ремкомплект (полный набор), ничего не изменилось. Форсунки давление держат (смена форсунок абсолютно ничего не изменила). Постороннего запаха газа нет, вообще. Давление перед запуском после долгого простоя не смотрел (буду наблюдать). Долгий запуск двигателя идёт после простоя авто свыше 10 часов (ночная стоянка, к примеру или долгий простой днём из-за задержки на работе). Если машина стояла 7-8 часов или 5 минут, то никаких проблем с запуском авто нет. Никакой зависимости от времени дня, места, погоды, температуры, АЗС, бесперерывного пробега, стиля езды так и не смог найти.

[Propan]

Давление перед запуском после долгого простоя не смотрел (буду наблюдать). Долгий запуск двигателя идёт после простоя авто свыше 10 часов (ночная стоянка, к примеру или долгий простой днём из-за задержки на работе).

Это и надо проверять, я думаю закончится заменой редуктора.

[Themaks]

Это и надо проверять, я думаю закончится заменой редуктора.

Если редуктор неисправен, то давление д.б. низкое? Тогда почему ничего не изменилось после замены ремкомплекта на обоих редукторах? Ездил даже поочередно отключая один из редукторов и ничего не изменилось? Почему после стирания карт, две, ну, три недели нет совершенно никаких проблем? Если бы это была механическая поломка, то она бы всегда присутствовала, по крайней мере, не пропадала бы мгновенно после стирания карт.

постараюсь не забыть и проверить давление перед запуском

[Propan]

Если редуктор неисправен, то давление д.б. низкое?

Высокое, я думаю до 3.

огда почему ничего не изменилось после замены ремкомплекта на обоих редукторах? Ездил даже поочередно отключая один из редукторов и ничего не изменилось? Почему после стирания карт, две, ну, три недели нет совершенно никаких проблем? Если бы это была механическая поломка, то она бы всегда присутствовала, по крайней мере, не пропадала бы мгновенно после стирания карт.

Долгий запуск двигателя идёт после простоя авто свыше 10 часов (ночная стоянка, к примеру или долгий простой днём из-за задержки на работе).

Вы посмотри сначала программой, а потом будете рассуждать.

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Почему после стирания карт, две, ну, три недели нет совершенно никаких проблем?

У Вас автоадаптация включена или выключена?

[Themaks]

Машина простояла 7 часов 13 минут. Сделан скриншоты (выкл.зажигание, вкл.зажигание, завеlенный двигатель).

Адаптация по ОБД включена

Отправлено спустя 8 минут 18 секунд:
Машина немного прогрелась и перешла на газ.

Карты накатываю второй день по чуть-чуть

Отправлено спустя 31 минуту 55 секунд:
Проехал несколько километров по городу (с кодеем, без пробок, в горку и с горки).

Приехав на стоянку, принудительно переключил газ на бензин. Изменилось лишь давление, выросло до 2,01. Постоял на ХХ 10 минут, переключил на газ, давление упало до 1,32

P.S. не могу до конца разобраться с вложениями с мобильника. Последняя картинка начинает отображаться первой с компа такого нет

[Propan]

Адаптация по ОБД включена

Выключите.

[Themaks]

Выключил адаптацию по ОБД. Машина стояла 15 часов.
Принтскрины со сканера (вкл.зажигание, запущен двс на бензине, переход на газ)

[Propan]

Почему такая большая просадка давления при 1330 оборотах относительно 950?

[Themaks]

Почему просадка, м.б. рост? с 0,98 до 1,46.

1330 - это момент старта ДВС на бензине, 950 - момент перехода на газ. Вчера вечером показатели были идентичные

[Propan]

1330 - это момент старта ДВС на бензине, 950 - момент перехода на газ. Вчера вечером показатели были идентичные

Это и надо проверять, я думаю закончится заменой редуктора.

[Themaks]

Можно подробнее для "чайников"? Не понял вашу мысль. Типа надо менять редуктор полностью в сборе, а не просто ремкомплект?

Отправлено спустя 38 минут 46 секунд:
После долгого простоя заводится отлично, но и двух недель не прошло с момента сброса карт Динамика отличная, никаких ошибок нет (смотрел тойотовским сканером).