настройка ГБО Диджтроник МАКСИ2 эпопея в месяц длиной.

[Евгений Dendi]

Приветствую ВСЕХ.

чукча больше читатель чем писатель.

Началась моя эпопея с того что летом плохо стала машинка ехать и на бензине и на газу. рено ДАСТЕР 2.0 диджитроник МАХI 2, редуктор АЛЯСКА, форсунки валтек 35, 3Ом, жиклеры 2,8

поменял:

1. верхнюю и нижнюю лямды.
2. поменял ремень ГРМ, оказалось он на зуб перескочил или неправильно был установлен.
3. поменял надсвечники (резинки на катушках свечей в колодцах)
4. поменял свечи

Но машина все равно НЕ едет. Вычитал что может забиться катализатор и не ехать из за этого.

5. вырезал катализатор ( хотя там ничего забитого Не было, только начиналось оплавление.)
6. заодно прошил у одного умника на прошивку ЕВРО2 без второй лямды.
7. заказал шнурок на ГБО . ЕЛМ уже была ошибки видно было.

после прошивки вроде поехала сразу. Но я так понял это адаптации были и смесь бОгатилась, потом это все пропало.

Начал поиск что же это такое и в чем дело.

заехал к одному мастеру, к другому толку НЕТ машина подтупливала особенно при поворотах и разгоне в при поворотах короче ППЦ.

Начал копать и читать. Наковырял что у меня слабенький редуктор АЛЯСКА. Заказал и поставил

8. Томасето НОРДИК XP оригинальный новенький.
9. Укоротил шланг от редуктора который шел вокруг двигателя метра полтора к рейке с форсунками.
10. МАP сенсор давления и разряжения переставил поближе к рейке с форсами (валтек 35 3Ом), стоял в метре от рейки возле редуктора.
11. поменял шланги от рейки с форсунками короче сделал и они были не для газа и какие то белого цвета.

Немного мастер (с маленькой буквы) который устанавливал редуктор, поднастроил ГБО,поколдовал ТИПА с автокалибровкой,

давление поставил 1,3

но машина что то НЕ едет.

теперь Я же "умный" уже начитавшийся насмотревшейся до одури ютуба, решил главное это давление и множитель здрал множител до 2,2 и давление 1.3
читаю ищу дальше решил рассверлить жиклеры до 3.0 типа а давление снизить до 1.0

но машина также не едет пр-пр-пр как то едет подпЕрдывет что ли,нахожу другие жиклеры для валтека

рассверливаю их на старый размер 2.8

Но опять что то НЕ так, не едет машинка, нет подхвата не низах как было.

12. заказываю форсунки ПОЛЕТРОН МАХ, ставлю жиклеры рассверливаю 2.7 при давлении 1.05 толком не ехала прпрпр только

пытаюсь и так и этак менять давление и 1.2 и 1.3 и 1.4 и что то мне не нравиться как едет.

ИЩУ ЧИТАЮ ДАЛЬШЕ.

оказывается влияет время форсунок на ХХ (холостом ходу ) какое получается. и высокое давление более 1,3 не есть хорошо и зимой будут просадки по давлению.

мучу форсунки, ГБО и себя. курю интернет.

[Propan]

ЕЛМ уже была ошибки видно было.

Что пишет?

[Евгений Dendi]

Что пишет?

пишет ошибок нет, долговременные коррекции небольшие. в пределах до 5 %

вот думаю с чего начать.

с корректировки давления или диаметр жиклеров менять?



Отправлено спустя 4 минуты 21 секунду:


примерно так сейчас выглядит.

1. бензиновую карту накатал за 2 дня на 98 бензине.
2. давление 1,5
3. диметр жиклера 2,5 рассверлил.

вот думаю в какую сторону копать.

1. уменьшать давление?
2. какое делать время газовое на ХХ?
3. регулируя давлением или диаметром жиклеров?

Отправлено спустя 11 минут 35 секунд:


выше загрузил старый скрин, там давление ниже.

вот это с давлением 1.52 актуальное

Отправлено спустя 15 часов 10 минут 44 секунды:
вот ссылка на последнюю калибровку и езду https://disk.yandex.kz/d/qUodWwpD2ZWgYQ

[Andrew-poz]

ничего плохого в карте и настройках нет. на бензине как ведёт себя авто? проблема какая то по железу

[Propan]

Началась моя эпопея с того что летом плохо стала машинка ехать и на бензине и на газу. рено ДАСТЕР 2.0 диджитроник МАХI 2, редуктор АЛЯСКА, форсунки валтек 35, 3Ом, жиклеры 2,8

Что значит плохо едет???

[Евгений Dendi]

на бензине как ведёт себя авто? проблема какая то по железу

на бензине хорошо ведет себя, на 98 бензине с добавками если вообще прЕт.

хочу чтоб пЕрло как на бензине.

а так особых проблем нет, просто настраиваю ГБО, хочется чтоб ехало и работало хорошо.
вот так откалибровалось



вот как едет, есть просадка по давлению на верхних оборотах и при нагрузке близкой к максимальной



Отправлено спустя 1 час 44 секунды:

Что значит плохо едет???

нет подхвата с низов. подтупливает на разгон с низов и в горочку.

был момент рвала из под себя но настраивал конечно как то коряво и криво,




примерно такой график был

давление было1.3
форсунки валтек 35 3ОМ,
жиклер на 2.8 мм

[Propan]

хочу чтоб пЕрло как на бензине.

На слабых моторах так не когда не бывает! И количество газа на это НЕ как НЕ повлияет. Если только играться с зажиганием, в Вашем случае прошивка блока или Вариатор или играться с компрессией, зажать мотор. А так, перестаньте мешать автомобилю работать.

[Евгений Dendi]

сегодня отрубалось в 0 градусов, видно газ летний, постоянно преходило на бензин и писало что ошибка по давлению. типа МАП низкое давление

еле нашёл свободную шинмонтажку качнул давление в бак, и машинка поехала.



Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

в Вашем случае прошивка блока

прошили мне прошивкой для газа, правда не сказали какой, а как посмотреть я не знаю.

но НЬЮАНС в том что машина ЖЕ Ехала и прям так хорошо ехала.


вроде есть мнение что на ГАЗу машина может ехать лучше чем на бензине при правильной настройке.

[Propan]

вроде есть мнение что на ГАЗу машина может ехать лучше чем на бензине при правильной настройке.

При правильном моторе и высокой компрессии, на газу детонации не будет. А с вашем мотором и неизвестно какой и кем написанной прошивки вы только замучаете мотор до капиталки, на этом и успокоитесь.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Евгений Dendi, Вам тоже будет полезно.

[Евгений Dendi]

Вам тоже будет полезно.

видео хорошее, хорошо обЪясняет, но 1.0 давление не буду ставить, пусть останется 1.3 .

по ощущениям на 1.3 лучше едет и по топливным коррекциям меньше беднит, более богатит на 5-7% бывает.

Отправлено спустя 7 часов 33 минуты 28 секунд:
Propan,

Каккую прошивку рекомендуете залить.

Или хотя бы в каком месте искать прошивку?

Каким параметрам соответствовать?

[Propan]

видео хорошее, хорошо обЪясняет, но 1.0 давление не буду ставить, пусть останется 1.3 .

по ощущениям на 1.3 лучше едет и по топливным коррекциям меньше беднит, более богатит на 5-7% бывает.

Ничего вы не поняли. Ваши 1.3 при разрежение 0,3 будет как раз 1.0. Повести манометр через тройник и поймете фактическое давление, а не относительное.

Каккую прошивку рекомендуете залить.

Или хотя бы в каком месте искать прошивку?

Каким параметрам соответствовать?

О какой прошивки идет речь?

[Propanoff]

Тема ниочем)). Автор наступил на самые главные грабли и не поймет как с них сойти. Грабли это определение вопросов с бензиновым впрыском и только после этого задавать вопросы гэбу.
1.какая коррекция на максимальном газ пол при работе на бензине?
2. Какое время впрыска бенза
3.какой уоз?