Прошивка 5.27. По IGT (зел/белый с зелёным) между коммутатором и ЭБУ заводиться не хочет как на бензине, так и на газе. Перемычка на кондёре С1 стоит.
Подпаял в разрыв между датчиком ДПРВ (G1,G2 две последовательные вкл. катушки индуктивности) зел/белый с зелёным+корич./бел с коричн. проводами Тритон-м и ЭБУ бенз.
Наконец машина завелась!
Подключил ноут, запустил прогу "alpha variator" зел/белый с зелёным и заметил, что колич. оборотов по тахометру тойоты в два раза больше чем показания оборотов "alpha variator"
Это как то лечится?