Пропан .Ру

Здравствуйте! Подскажите можно ли установить ГБО 2 и 3 поколений на мотор GA15DE, автомобиль Nissan ad. Смущает следующее, датчик массового расхода воздуха находится непосредственно в дроссельной заслонке. Во вложении обозначил. Сверху сразу же крепится корпус воздушного фильтра. Так вот вопрос в том что при хлопке я думаю датчик сразу умрет:( А как можно побороться с хлопком в данной ситуации, или выход это только установить 4-е поколение? Не хочу просто денег переплачивать, так как имел опыт в установке только 3-го поколения.

ст-АС-он писал(а): Так вот вопрос в том что при хлопке я думаю датчик сразу умрет

ст-АС-он писал(а):Не хочу просто денег переплачивать,

если трамблер или на каждый цилиндр своя катушка то 90% что не будет хлопков ,но остаются еще 10% ......
год выпуска ?
коллектор пластик или метал ?

ст-АС-он писал(а):Подскажите можно ли установить ГБО 2 и 3 поколений на мотор GA15DE, автомобиль Nissan ad. Смущает следующее, датчик массового расхода воздуха находится непосредственно в дроссельной заслонке.

Работать нормально не будет, мы пробовали.

Propan писал(а):Работать нормально не будет, мы пробовали.

жесткий провал при старте?

Нет. Так как газ теплый проходит через датчик массового расхода воздуха, блок управления начинает плющить, гуляют холостые обороты, и.т.д.

Propan писал(а):Нет. Так как газ теплый проходит через датчик массового расхода воздуха, блок управления начинает плющить, гуляют холостые обороты, и.т.д.

А вот фигушки, поставил и все нормально работает!