Пропан .Ру

Приобрел ГБО, в основе которого маленький электронный блок Tamona Tgstream-PM ver. 5R. Но этого блока не нахожу в списке продукции на официальном сайте тамоны. Соответственно ни инструкции, ни схемы установки. Не уж то уже сняли с производства и с поддержки? Этого блока нет даже в архиве (раннее выпускаемых моделей). Где официальная инфа и П.О. по нему?
Блок такой

Moryx писал(а):Где официальная инфа и П.О. по нему?

http://tamonaelectronics.com/products/18-te-pm

Вот здесь http://tamona.ru/index.php?id=105 подробная информация о различии блоков - Различия блоков Tamona и TAMONA ELECTRONICS (TE).
У меня получается блок Tamona. Соответственно сайт производителя http://www.tamona.lt а там нет похожих блоков. А продукт TAMONA ELECTRONICS, на которую Вы мне дали ссылку имеет отличия от того, который у меня.

заходите в программу Tamona>О программе>Схема там и найдете схему

У меня созрел еще один вопрос. Судя по схемам подключения, у этой системы переключатель бензин-газ подключается к диагностическому разъему. Т.е. для подключения блока гбо к компу, переключатель бензин-газ отключаем, диагностический кабель в этот разъем вставляем. Делаем калибровку, а после этого снова подсоединяем переключатель бензин-газ.
Собственно вопрос: можно ли переключатель бензин-газ не отсоединять? Параллельно вывести еще один разъем и к нему подключаться кабелем? Будет ли диагностика работать одновременно с кнопкой?

Сам не пробовал,но по идее должно работать

Смотри какая прога зашита если 3.57 сразу меняй на 3.58 а то накроется

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:
http://forum.tegas.lt/ вот тут найдёшь многие ответы по тамоне

Moryx писал(а):Собственно вопрос: можно ли переключатель бензин-газ не отсоединять?

Нет нельзя, у блока с кнопкой идет постоянный обмен он будет мешать обмену с компьютером.

Сегодня закончил установку комплекта гбо на свой Хантер, ЗМЗ-409 евро 2, 128 л.с. Покупал комплект б/у, снятый с ауди а6, 2.0 литра.
Мозг - Tamona Tgstream-PM, редуктор Tomasetto at-09, рампа с надписью digitronic, форсунки черные.
Завел, работает ровно, что на бензине, что на газе.
Подключил к компу, прошивку обновил сразу на 3.58, давление дифференциальное выставил 1.2, сделал автокалибровку. Пишет: увеличьте диаметр жиклеров. Выкрутил жиклеры, померил, диаметр примерно 2,5 просверлен. Что еще увеличивать? Или накрутить давление? Накручивал диф. давление до 1.8 -1.9, тогда автокалибровку проходит (давление газа больше двух бар). Прокатился, разницы от бензина не заметил. Не тупит, х.х. ровный, провалов нет.
Что делать с жиклерами? Что то мне кажется, что диаметр итак великоват. Или ход штоков форсунок еще мерить?

хватит!ход по мерь!0,50 мм

Чего хватит? При рекомендованном диф. давлении 1.0 - 1.2 калибровку то не проходит.

ход штока проверь!диаметр хватит!по ходу ход большой!

Как не проходит ? Тупо после окончания автоколебровки дама говорит увеличте жиклёры ? Не обращай внимание смотри что бы время бензина тупо не изменялось на холостых при работе на газе

Понял. Сделать ход 0.5? Или еще поменьше?

Зачем меньше ? 0.5 мм норма Что прога говорит ?