Технические возможности

• Легкий, ударопрочный, влагозащищенный пластиковый корпус.

• Водонепроницаемый 48-пиновый разъем соединения жгута с блоком.

• Простая и интуитивно понятная кнопка переключения режимов работы с индикатором уровня газа и световым/звуковым сигналом.

• Интеллектуальное программное обеспечение с множеством функций.

• Типы поддерживаемых форсунок: AEB, BARRACUDA, VALTEK, RAIL, OMVL, HANA, DYMCO.

• Добавление бензина (допвпрыск) к основному газовому впрыску.

• Функция сохранения клапанов (VSR).

• Опережение фазы впрыска.

• Расширенная карта калибровки 12Х12 ячеек.

• Визуальный контроль показаний лямбда-зондов.

• Эмуляция лямбда зонда.

• Прогрев газовых инжекторов.

•  Предпусковая диагностика газовых инжекторов

• Диагностика бензиновых инжекторов в реальном времени.

• Предварительная активная диагностика установленных компонентов ГБО.

• Возможность отображения осциллографа в отдельном окне экрана монитора.

Типы бензинового впрыска, с которыми возможна совместная работа:

• Параллельный

• Попарно-параллельный

• Последовательный (фазированный)

• Последовательный (фазирированный) – асинхронный.

• Возможна установка системы на двигатели, оборудованные нагнетателями, турбинами и т.п. с давлением наддува до 1,5 Атм. и агрегаторной мощностью до 400 л.с.

• DIGITRONIC AEB MP48 не конфликтует с системой бортовой диагностики OBD II/EOBD

• Используемое топливо: сжиженный углеводородный газ (СУГ/LPG) – пропан-бутан, метан (СПГ/CNG)

• Диапазон напряжения бортовой сети автомобиля – 10,5 В …15,5 В

• DIGITRONIC AEB MP48 содержит систему диагностики неисправностей элементов системы.

Система безопасности обеспечивает отключение газа и перевод на бензин:

• По окончании газа в баллоне

• При обрыве любого датчика (давления, температуры)

• При выходе из строя одного или нескольких газовых инжекторов

• При снижении напряжения бортовой сети до 9 В

• При остановке двигателя (без выключения зажигания)