Автомобиль вольво xc70 2,5 T +/- 300hp.гбо BRC FLY SF,форсы Orange Max,редуктор Romano max HD.
Широкополосник у этих авто в стоке,значет настраеваю по зонду.
чтобы авто нормально бегала на таких мочностях и наддуве в 0,7 бара(в пике),степень сжатие около 9,8:1,смесь надо изрядно обогатить,всё ето программа и железо позваляет сделать,проблема в том что как только авто ездит спокойно,бензо мозг закручивает коррекцыю(по зонду) в изходное ему положение по заложенной топливной бензиновой карте и когда начинаеш довать машине под зад,смесь уже гораздо беднее чем требуетса.Каким образом решить эту проблему?
1.Закачать более злую прошивку(есть в наличий),но при этом и наддув пойдет в гору...
2.Откатать газовую карту по зонду и отключить зонд ...не вариант я полагаю...?
3.Ставить в место штатного мозга-vems
(ставились до 2002г.),если сделать всё по протоколу с точной настройкой в рабочем цикле(наложение карт),то машина заваливается в бедную смесь гдето +8% к бензиновой корекцыии,что для простой машинки вроде и не плохо +12% долгая,а для форсированного-болшая вероятность попасть на детон...