Проблемы с запуском на горячую STAG 300

[y@to]

Здравствуйте, появилась проблема
После работы на газу автомобиль долго заводится, нужно крутить стартером секунд 5
Если отключить газ, то на бензине все стабилизируется
Гбо Stag 300-4, автомобиль лачетти 1,8

[david753]

Клапан не держит. Коллектор потихоньку набивается газом.

[y@to]

Можно поподробней, клапан стоит вот такой

Фото006.jpg

Я так понимаю он не держит.
Пока его не снимал, есть ли какие секреты, поддается ли он ремонту
Редуктор стоит Europegas, он вроде без клапана

[david753]

отверните трубку которая идет к редуктору (балон перекрывать не нужно) заткните пальцем отверстия клампана и подержите секунд 30 (или тупо намажте мыльным раствором) если на палец собирается давление (или мыльные пузырики) то причина именно в этом.

[y@to]

Проверил клапан, все в норме, утечки нет
Что дальше делать не знаю

[david753]

Проверьте следующий момент, включаете зажигание кнопка загорается, выключаете зажигание и смотрите кнопка гаснет сразу же или несколько секунд еще горит?

[Propan]

После работы на газу автомобиль долго заводится, нужно крутить стартером секунд 5
Если отключить газ, то на бензине все стабилизируется
Гбо Stag 300-4, автомобиль лачетти 1,8

Кнопка ГБО после выключения зажигания, какое то время еще моргает?

[y@to]

Кнопка тухнет сразу
И еще такой момент, все это началось после того, как я на автомобиле ехал где-то 180 км/ч и переключился на бензин (не хватало мощности,нужно было разогнать еще, думал на бензе прибавлю) секунд на 30, разницы не почувствовал, вернулся на газ

[david753]

Возможно какая то форсунка разбита. Глушите на газу и давление в шлангах не держится и выплескивается в коллектор.

[y@to]

И снова здравствуйте
Перебрали форсунки - все в норме
Остался нетронутым редуктор, до него руки не доходят
Или что-то с мозгами...
Во время запуска время впрыска в районе 13-14 мс, думаю это плохо
Ваше мнение по этому поводу
В поисках такого же блока для его подключения и проверки симптомов

[david753]

Переключаясь на бензин с газа обратите внимание на давление газа в шлангах, оно стоит стабильно или потихонечку падает?

[y@to]

Добрый вечер
У меня в шланге, который идет от редуктора на разряжение во впускной коллектор после глушения двигателя находится газ , закрывал пальцем и отпускал, он под небольшим давлением, это нормально или пора менять ремкомплект редуктора

[Propan]

меня в шланге, который идет от редуктора на разряжение во впускной коллектор после глушения двигателя находится газ , закрывал пальцем и отпускал, он под небольшим давлением, это нормально или пора менять ремкомплект редуктора

Это нормально.

[y@to]

чего-то я не понимаю
у меня из редуктора через шланг ,который идет на разряжение на впускной коллектор выходит газ, выходит до тех пор пока не упадет его давление в редукторе и этим газом он заполняется, я думаю что вышла из строя вакуумная диафрагма, или это не так

[david753]

Вот и вся причина, капец редуктору, нужно ставить ремкомплект. Пробита мембрана.