не заводится на холодную.406 карбюратор

[лексус]

а можно чуток поподробнее...что,где,куда лезть?

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
а можно чуток поподробнее...что,где,куда лезть?
и что за иголка?

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
а можно чуток поподробнее...что,где,куда лезть?
и что за иголка?

[david753]

на редукторе 2 регулировки. Если их выкрутить, то на конце одной будет иголка а на другой пружинка.

[kontakt2000]

а можно чуток поподробнее...что,где,куда лезть?

Марка редуктора?

[лексус]

хрен знает какая марка,фирма ловато...по моему 2 поколения,с одним винтом на редукторе,и еще с одним на шланге(количество)

[Сергей Андреевич]

скорей всего редуктор вакуумный к нему должен подходить шлангочек тонкий от впускного коллектора ,
на прогретом двигателе медленно вращай на редукторе рег . винт (похож на сливную пробку ) добейся максимальных оборотов если они большие убавляй карбюратором и по новой пробуй искать самые устойчивые обороты.после этого должен запускаться легко .скорей всего пора менять рем комплект ,возможно диафрагмы стали жесткие и не та чувствительность у редуктора.,всеж пробег приличный.

[лексус]

так то обороты выставлены нормальные,ровные 850 стрелка держит...а на расход этот винт никак не влияет ?

[Сергей Андреевич]

это винт чувствительности, чем грязнее возд.фильтр тем сильнее приходится заворачивать этот винт. этот винт регулирует качество смеси, расход регулируется дозатором на шланге.

[kontakt2000]

если они большие убавляй карбюратором

Не понятно.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Карбюратор К-151?