Редуктор захандрил?

[prostobelka]

Случилась такая ситуация: после того как закончился газ, пришлось 2 дня поездить на бензине.После этого заправился и двигатель стало неимоверно трясти во всех режимах,не от чтобы троил, я бы даже сказал что двоил.обороты плавают.
Подключил к компьютеру, посмотрел, в итоге давление зашкаливает, порядка 250 кПа. На регулировочный винт,редуктор не реагирует. Попытался сбросить давление с форсунок, но с трубки брызнула масленистая зеленоватая эмульсия с неприятным запахом. После чего вскрыл блок форсунок, там тоже как будто все в масле или не пойми в чем.(антифриз зеленый)
В чем может заключаться проблема ? в усталость редуктора или в чем то другом?
Lovato Fast 4поколение

Добавлено спустя 36 минут 10 секунд:
или может меня таким газом заправили?возможно ли такое?

[Шура]

Както была ситуация похожа на Вашу ,пришлось мыть рампу и шланг идущий на мап,ну ифильтр менять.Была какаято жидкость похожая на жидкий солидол.После наведения порядка все нормализовалось.

Добавлено спустя 51 минуту 9 секунд:
Да вспомнил при всем этом показания давления были не реальными.

[prostobelka]

а промывали каким образом?просто стравливали газ с редуктора ? ну на солидол жижа не похожа, но по вязкости как подсолнейное масло. Кстати цвет какой был у этой гадости?
скорее всего эмульсия такая получилась как прошла газовый фильтр фильтр.
регулировать пробовали редуктор?

[Шура]

Сняли рампу все шланги ,брали очиститель карбюратора ,все мыли им а потом продули сжатым воздухом.Быстрей всего эта жижа почвилась не сразу ,и выделяется она из жидкого газа при его испарении.

[prostobelka]

вы все прочищали до редуктора, или за ним тоже трубки?главное понять от чего эта гадость берется.есть ли смысл разбирать редуктор?

[Шура]

Прочищали все после редуктора .Если у Вас есть сомнения в чистоте редуктора то разбирайте его а не гадайте .Гадость берется из газа при его испарении .

[prostobelka]

Спасибо Шура за совет.Все прочистил, но редуктор разбирать не стал.Ради интереса распотрошил газовый фильтр, а он как будто маслянный все в этой гадости.промыл рампу,трубки. все собрал на место.вот только клапана неправильно поставил, вследствии чего машина даже на бензине не завелась. опять все перебрал и вуаля
интересно, как часто такие приключения будут происходить и зависит ли это от качества газа на заправке?

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
и еще забыл сказать. стравил газ с редуктора.вначале пошла гадость,потом вроде все чисто.

[Шура]

Очень хорошо что у Вас все получилось.И очень часто такие проблемы возникают от плохого качества газа.

[prostobelka]

сделать то сделал, да не совсем все устраивает.
после промывки,запустил автокалибровку,упорно не хотела калиброваться на газу,но с грехом пополам запустилась, все встало на свои места. но стоило проехать километров 20, начала на хх опять подтраивть.при этом показания лямбды в районе 0.97в
в движении едва-едва вырисовывалась синусоида.При всем при этом тянет машина отлично, но только после 2000об/мин.
а начиная разгоняться с 700об чуть ли не глохнет.
Разобрал всю топливную заново.все чисто...
И еще вопрос: давление в редукторе должно быть постоянным(у меня 119кПа)или с повышением оборотов, должно подрастать?При перегазовках подпрыгивает до 140-150.

[Шура]

Необходимо регулировать смесь в движении и на хх.При нагрузке давление должно просаживаться,постоянное только на хх.

[prostobelka]

ну тоесть 140-150кПа в движении это нормально?А что по поводу лямбды?
Почему же до этого случая я обходился без доп.калибровки и машина работала отлично?
Хотя заметил некую особенность:когда на улице прохладно, машина на хх дергается меньше.но все равно время от времени подергивается.

[Шура]

Какое давление на хх? Сколько проехало авто на газу ?

[prostobelka]

на хх 119-121 кПа.
Проехала машина порядка 40т.км
и еще. до форсунок еще не добрался, почистил только клапана.