Вариатор, а нужен ли он!

[DimasBig]

Никакой микроконтроллер не в состоянии предвидеть будущее. в моём понимании это можно сделать исключительно внесением изменения в таблицы "прошивки" штатного ЭБУ. Не ругайтесь, может кто нибудь сумеет разубедить меня?

извините не будем, информации полным полно - усваивайте

дешевле и првильнее заменить прошивку ЭБУ чем ставить вариатор.

никто не спорит что это возможно , насчет дешевизны спорно, насчет правильности еще спорнее. Какиу углы в той прошивке ,что вы зашьете? От фонаря? Прелесть вариатора то, что он позволяет подобрать углы онлайн для реального двигателя, системы подачи газа и прочее.
Зашить правильные углы в прошивку тоже не вопрос конечно . Ставим блок с поддержкой настройки и адаптаций и выкатываем. Вот только бюджет этого решения нешуточный

[микробас]

Благо ини есть практически на все контролеры даже двухрежимки а не только газовые.

С удовольствием сделал бы это Осталось только найти такой вариант. Где? Автомобиль Мазда МПВ.

Добавлено спустя 31 минуту 10 секунд:

извините не будем, информации полным полно - усваивайте

Думаю это сгоряча
Что то, не пестрит интернет информацией о принципах работы вариатора. Вот разговоров, для чего это нужно и как это хорошо, действительно хватает.
Я и без этого знаю, что неплохо бы сделать угол пораньше. А вот понять, каким образом это лучше сделать - в этом и хочется разобраться. Что ж, видимо придётся самому. не привыкать.

[Alex124]

Здравствуйте!

Давненько не заходил.
Видимо связано стем,что предъидущий авто с ГБО продал (MB 124 2,3л 2-е поколение ГБО).
Сейчас опять планирую ставить все тот же 2-е поколение на Шевроле Люмина , моновпрыск, 3,1л
Трамблер.
По теме.
Идея вариатора хорошо освещалась на форуме китайских авто (Грейт Вол). Отзывы только положительные. Отмечался прирост мощности и экономии. УОЗ смещали на угол более 7 град. Стоимость самого вариатора около 500руб, что весьма не дорого. Но ..... предлагаемое там устройство работает с ДПКВ.

Как поступить мне? У меня трамблер и датчик холла.

[Propan]

Как поступить мне? У меня трамблер и датчик холла.

Можно немного почитать форум и получить на свой вопрос ответ

[микробас]

Машину поменял. Теперь Шеви Трейлблейзер. Задумываюсь об установке вриатора. Положительный опыт на МПВ есть А вот на Трейлике кто пользовал??????? Почитал бы.

[DimasBig]

Конкретизировать движек и год неплохо бы, ибо есть разница..

[микробас]

К своему стыду не знаю модель двигателя в СТС теперь не пишут. Но...год 2006, 4.2 литра, 273 л.с. ,Насколько я знаю, конструктивно за весь период выпуска двигатели конструктивно сильно друг от друга не отличались.

[DimasBig]

4.2 литра

Тут должен быть диск с 7 зубами.
Прошивка есть у Тритона ( Opel Z22SE 5.10).

[микробас]

Да я пока и не ставлю )))) Мне бы кто опытом поделился На МПВ, у меня после установки многие косяки ушли. На трейлике косяков *кроме мророзных отключений) пока не наблюдалось. Вот и пытаюсь понять а надо ли

[IL76]

Добрый день! Решил описать тут свою ситуацию, может быть это кому-то поможет. Машина бус t4 2003 AET бензин, установлено гбо, stag 300
Решил попробовать установить вариатор. Изучил тему, вроде все хорошо и в одном месте даже увидел сообщение конкретно о том, что именно на мой двиг человек ставил вариатор микролуч и расход снизился немного. На этом двигателе датчик ДПКВ и ДПРВ оба по типу холла. Поэтому модель микролуч 3d hall. Установил сам. Сначала сделал опережение только угла коленвала, двигатель заводиться отказался, пока не сделал смещение и у датчика распредвала. Завелась. ОК начал ездить и экспериментировать. Ставил самые разные углы и набирал статистику. В итоге вот что. Любой угол >0 на опережение дает прирост расхода топлива. Чем больше угол, тем больше жрет дополнительного топтива. При этом динамика не особо увеличивается, скажет так на уровне самовнушения В итоге поставил вместо вариатора заглушку. Для себя это явление объяснил так, что на этом двигателе и так есть опережение зажигания с запасом. Регулировка ведь работает так, что есть опережение зажигания, но если происходит детонация, то мозги делают зажигание немного позднее. А тут получается, что я его делаю еще более ранним.