Рекомендуемые АВТО для установки ГБО

[Pozitiv945]

Уважаемые Форумчане!
Прошу дать совет: У меня 2-я машина на ГБО (обе субару и обе турбо).
Все бы хорошо, но нужно часто регулировать клапана и "тонко" настраивать ГБО (Ловато)
Сейчас "попал" на капремонт (прогорел поршень), сервесмены говорят - "бедная смесь". И не факт, что виноват газ.
На газе проездил более 80 тыс.км (1 - 30, 2-я - 50), больше таких сюрпризов(капремонт) не хочу.
Хочу менять авто (пришло время).
Вопрос прямой - какую машину лучше взять и поставить ГБО?
Смотрю на джипы и минивены.
Хочется услышать все мнения-планирую ездить много, поэтому экономия необходима!
Спасибо.

[Propan]

Смотрю на джипы и минивены.

А что нравиться?

Добавлено через 20 минут 51 секунду:

Сейчас "попал" на капремонт (прогорел поршень), сервесмены говорят - "бедная смесь". И не факт, что виноват газ.

Точно не факт, особенно когда прогорает поршень, на проверить бензиновые форсунки в этом цилиндре, скорее всего как раз очень богатая смесь. Шло 2 топлива, как предположение.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды:
А субаровский мотор я бы ремонтировать не стал, проще заменить на Б/у, тем более сейчас отменили запись мотора в ТПС

[Pozitiv945]

Спасибо за ответ!
Хочу: 100 Круизер, Линкольн Навигатор, Форд Эксплорер, Черроке, Мазда MPV (прочии американцы) Тойота Эстима,
По вопросу мотора, с Вами соглашусь, но есть момент с сальниками и прокладками: которые потекут через 20000 км. Поэтому перетряхнуть все же придется, хотя бы проверить ремень и ролики.
p.s. А Вы можете мою субару взять на обслуживание и полностью проверить (может и менять машину вовсе и не надо)

[Propan]

По вопросу мотора, с Вами соглашусь, но есть момент с сальниками и прокладками: которые потекут через 20000 км. Поэтому перетряхнуть все же придется, хотя бы проверить ремень и ролики.

Так это можно сделать до установки мотора в кузов, без особых усилий за час.

Хочу: 100 Круизер, Линкольн Навигатор, Форд Эксплорер, Черроке, Мазда MPV (прочии американцы) Тойота Эстима,

Лично я не люблю Американские машины они не управляемые на дороге, Японцы не плохо но тоже не мое, люблю Европу.

[vtral]

Японцы не плохо но тоже не мое, люблю Европу

По региону проживания, совершенно понятная любовь.
В наших краях европейские машины менее практичны, чем японские. Дороги очень плохие, быстро ездить невозможно, а европейские машины более практичны на высоких скоростях по хорошим дорогам. Японские машины, в основном, больше подходят для неспешных поездок по нашим направлениям.

[Miha1976]

vtral
Ну насчёт крузаков яб поспорил ... ему пофигу и ямы и асфальт ... Реально хороший авто. Амерекашки чем новее тем больше смахивают на европейцев.

[vtral]

Так я и не спорю.
Разговор только за нюансы, причем основных моделей потребительского уровня. Немецкие машины вообще под автобаны заточены. У них крейсерская скорость по трассе, видимо, далеко за 150. А нам больше подходят машины с крейсерской скоростью не более 120.
А так, да, немцы мне очень нравятся. Особенно фанатею сейчас за двигетли TSI от концерна VW.

P.S. Один-два раза в год мне очень не хватает наддува в моторе. Езжу в горы, на высоте более 1500 над уровнем моря мотор уже не таянет. Высотной коррекции не предусмотрено. Наддув бы скомпенсировал этот недостаток.

[Pozitiv945]

Так я и не спорю.

А так, да, немцы мне очень нравятся. Особенно фанатею сейчас за двигетли TSI от концерна VW.

P.S. Один-два раза в год мне очень не хватает наддува в моторе. Езжу в горы, на высоте более 1500 над уровнем моря мотор уже не таянет. Высотной коррекции не предусмотрено. Наддув бы скомпенсировал этот недостаток.

он у тебя на газу?

Добавлено через 1 минуту 6 секунд:

Лично я не люблю Американские машины они не управляемые на дороге, Японцы не плохо но тоже не мое, люблю Европу.

Дык из моего списка, какая лучше на Ваше усмотрение?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд:

Ну насчёт крузаков яб поспорил ... ему пофигу и ямы и асфальт ... Реально хороший авто.

На газу есть экземпляры, такие, что бы ездили долго и без косякоф?
Есть мнение (и не только мое), что то же мотор мрет после 30-40 тыш (от кривых рук)

[vladimirslk]

шевроле тахо 5.3 вортек, сам на таком езжу, двигатель такой же как на хаммере (там на 0.7 л больше за счет поршней или их хода)
4 поколение очень айс работает, ставлю сам - если что могу что посоветовать - хотя двигатель очень простой... главное не бери трайлблайзер это геморой а не авто, а перевод его на газ это просто головная боль

[Pozitiv945]

шевроле тахо 5.3 вортек, сам на таком езжу, двигатель такой же как на хаммере (там на 0.7 л больше за счет поршней или их хода)
4 поколение очень айс работает, ставлю сам - если что могу что посоветовать - хотя двигатель очень простой... главное не бери трайлблайзер это геморой а не авто, а перевод его на газ это просто головная боль

Сразу вопросы:
Сколько л/с?
Расход газа?
Максимальная скорость?
Год машины какой?
Пробег на газу какой?

[vladimirslk]

шевроле тахо 5.3 вортек, сам на таком езжу, двигатель такой же как на хаммере (там на 0.7 л больше за счет поршней или их хода)
4 поколение очень айс работает, ставлю сам - если что могу что посоветовать - хотя двигатель очень простой... главное не бери трайлблайзер это геморой а не авто, а перевод его на газ это просто головная боль

Сразу вопросы:
Сколько л/с?
Расход газа?
Максимальная скорость?
Год машины какой?
Пробег на газу какой?

лс не знаю в кв гдето 213 вроде было по пасспорту, по трассе 16l/100km (забитый катализатор, перелив на одной стороне) до этого 12-13 по трассе, максимальная скорость не знаю езжу ~110km/4 на обгонах 160км набираю без проблем.. 2002г, год назад ее купил год уже езжу, вот недавно с украины вернулся, общий может 20000 накатал за год может тыщ 30.. обычно по 40-45 в год проезжаю независимо от транспортного средства

[Pozitiv945]

А про Линкольн Навигатор ничего не скажешь?
У Тахо дикий налог (в РФ)

[Propan]

А про Линкольн Навигатор ничего не скажешь?
У Тахо дикий налог (в РФ)

Равноценные машины.

[Pozitiv945]

У Тахо более 250 л.с.
У Линкольна 232
Налог очень отличается.
У меня сейчас 220

У Тахо мотор GM
У Линкольна Ford
Ну как я понимаю

[Сергей Андреевич]

у еас вроде налог до ста лошадей отменили ,
от ста до 150 ( или 200 точно не знаю) убрали на половину.