Диаметр жиклеров Chtysler 3.8

[Driver 23]

Ребята подскажите из своего опыта.
Chrysler Town&Country 3.8i stagg 300 tomasetto artic.
Почитал инструкцию стаговскую по кВт на цилиндр жиклеры надо 2.4-2.6 мм.
http://gazmap.ru/komplektuiuschie-vpris ... h-forsunok - а здесь по л.с. 3,0мм.
Давление в редукторе устанавливал 1,35 по рекомендации модератора Дмитрия, т.к. иногда езжу с прицепом массой 1200кг (дача).
Может из опыта подскажете на данный вид автомобиля какой диаметр жиклеров подобрать и давление редуктора.
Спасибо

Добавлено через 2 дня 2 часа 15 минут 58 секунд:
up.
Профессионалы отзовитесь.

[Alex DGI]

Может из опыта подскажете на данный вид автомобиля какой диаметр жиклеров подобрать и давление редуктора.

Тут всё зависит от типа газфорсов, установленных на данный авто.

[sergtsw]

Стояли Валтеки 3 Ом 2.7мм, ход штока - 0,65мм, давление на аляске 1,2.
Вроде ездила.
С утра в пробке на работу 15мин, вечером в пробке домой 15мин - расход 20-21 литр.

Добавлено через 4 часа 5 минут 20 секунд:
http://www.mirgaza.ru/Docs/TehDocs/PodborkaOborud.pdf

[Propan]

утра в пробке на работу 15мин, вечером в пробке домой 15мин - расход 20-21 литр.

ТАк это же хорошо А как замеряли?

Добавлено через 4 часа 5 минут 20 секунд:
http://www.mirgaza.ru/Docs/TehDocs/PodborkaOborud.pdf

Это файл фирмы АС, он немного устарел и может служить ориентиром для начинающих установщиков.

Стояли Валтеки 3 Ом 2.7мм, ход штока - 0,65мм, давление на аляске 1,2.

А сейчас что стоит?

[sergtsw]

На 20 литрах пробегала(ет) по городу ~65 миль.
Сейчас стоит Gurtner Lux, Форсунки WGS 24, комп - NEVO Pro.
Ковыряюсь с настройками, расход то же.....

Добавлено через 6 минут 45 секунд:
Только заметно веселее и отзывчивее стала.

[Driver 23]

У меня форсунки скорее всего дижитроник 3hом. Т.к. ставили набор stagg300 3 года назад. Да и в настройках программы так прописано, этот показатель я не трогал.

[sergtsw]

Так какие у тебя сейчес жиклеры?
И выложи свои карты коэффициентов, посмотрим.

Добавлено через 9 минут 9 секунд:
Там интересно с бензиновыми форсунками.
Время на ХХ -3.7-3.8 мс
Накатом падает до 1.8-2.0 мс
Тапка в пол 17-18 мс

[Driver 23]

Форсунки digitronic 3 ом Сегодня на них прочитал
Полного совпадения кривых на диаграмме добиться не могу. Наверное... а не знаю почему. То хвостик куда-нибудь завернет то еще что.

[sergtsw]

На заглушенной машине - неинформативно.
1. Прогрей машину, до рабочей температуры - сними скрин карты на ХХ (на газу).
2. Отключи газ, дай поработать на бензине минут 5 на ХХ - сними скрин карты.
И если есть желание (возможность) померяй диаметр жиклеров.
И в принципе, можно было бы пару фоток подкапотки.

[vlad161]

обновите версию до 10-ой.

[Driver 23]

Спасибо Всем. Буду делать, мерять и скринить. Позже выложу скрины.

[Driver 23]

И вот скриншоты.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд:
сегодня замерю диаметр жиклеров и фотку подкапотного пространства

Добавлено через 8 часов 8 минут 54 секунды:
добавляю фотки

ДИАМЕТР ЖИКЛЕРОВ 2,6 мм

[nogotov35]

температурный датчик у вас програмно не тот выбран , ставьте (стандарт комплект)
шланги от форсунок по полметра наверно нарезали - укорачивайте!
и обновите уже на 9 или 10 версию , а после откалибруйте по новой

[sergtsw]

Да в принципе то все нормально.
Расход какой?
Сам сейчас езжу на Дигитрониках 3Ом с дюзами 2,5мм и на давлении 1,02. Газовое время на ХХ порядка 6 мс.
впринципе можно чуть увеличить жиклеры. Расход по прежнему 20-21л по городу по пробкам
Шланги, как уже говорили, можно уменьшить и закольцевать форсуночные рампы.
Основной косяк это редуктор, маловат он для 3.8.
И рабочее давление в программе выставь похожее на реальное (перед калибровкой), у меня в КМЕ это учитывается. Плюс надо бы проверить форсунки на баланс. Сам купил две рампы Дигитроников, одна выдавала при проверке 12 единиц. а вторая 9. В пределах одной рампы дисбаланса небыло.

[kontakt2000]

Газовое время на ХХ порядка 6 мс

Это ненормально для Вашего авто. Поэтому и расход.