Помогите опознать

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 25 ноя 2007, 18:29

Ваз 2115 проблемы с работай на бензине!
По словам хозяина ставили ему Итальянское оборудование!

Но после установки машина перестала корректно работать на бензине!
Помогите определить что за установка стоит!

Сообщение **Propan** » 26 ноя 2007, 23:13

Похоже на Ловтек (Турция) аля Ловато, блок эмулятор форсунок прибалты

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 27 ноя 2007, 09:55

Дмитрий! Скажите пожалуйсто можно ли данную установку коректно настроить на ВАЗ2115 с ЭБУ Бош7.9.7? И где можно почерпнуть информацию как это сделать?
Дело в том, что в нашем городе нет специалистов по ГБО, а я занимаюсь только диагностикой и ремонтом инжекторов. И не сильно разбераюсь в газовом оборудовании!
На данном ЭБУ залита штатная прошивка, и не совпадают фазы. Работа на газу замечаний не вызывает, а вот на бензине не работает!
Множественные пропуски, и при этом контроллер отключает форсунки!
Высоковольтка в порядке, не сходятся фазы, в связи с этим скорее всего и пропуски.
Если залить в контролер прошивку под ГБО и исправить фазы работа двигла нормализируется или нет???
Или всёже установка на соответствует комплектации двигателя???

И ещё вопрос: На эмуляторе форс стоит зелёный светодиод, В каком случае он должен светиться?

С уважением, Евгений!

Добрый день. А стоит ли эмулятор лямбда-зонда? Скорее всего проходит адаптация. То есть, если нет лямбда-зонда при неправильной регулировке редуктора (например бедная смесь) машина будет работать на газу, но поскольку ЭБУ незнает что машина работает на газу, он пытается увеличить время впрыска бензиновых форсунок и запоминает эти показания. И вот Вы пытаетесь завестись на бензине, а время впрыска очень большое и топлива очень много, аналогично если редуктор выдаёт богатую смесь. Попробуйте снять клемму аккумулятора на некоторое время. Это снимает адаптацию и возвращает в заводские настройки ЭБУ. И покататься на бензине.

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 27 ноя 2007, 21:24

Спасибо огромное! Я вощето себе так и представляю! Но вот пробелы у меня в этих эмуляторах!
Эмулятор форс стоит однозначно, это я догадался по дополнительным разъёмам на форсах и коробушки с зелёным светодиодом!
А эмулятор ДК я не нашол! Где он ставится? Но по моему его там воще нет!

И думаю что каждый раз после езды на газу сдергивать клему это не правельно! Надо двигл настроить чтоб без косяков работал вот это правельно будет!

Где можно посмотреть схему эмулятора ДК и как его правельно установить?

Или я думаю заменить ЭБУ на январь7.2 и залить два режима! Без ДК.
Но это дороговато для человека на пенсии!

Могу предложить готовый. Эмулятор лямбда-зонда Zond 4 (Прибалтика). Стоит 450-00 Схема подсоединения прилагается к прибору.

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 28 ноя 2007, 22:20

адресок черкни щас подскачу!

Мы находимся в г. Зеленограде. т. 534-92-59 меня зовут Владимир Мы можем выслать почтой, если Вы хотите.

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 29 ноя 2007, 18:28

Извени Володя мне кажется это не тотт выход из сложившейся ситуации! Я просил подсказать направление в каком мне (рыть), а в магазин я и тут схожу!

Добрый день. Не сосем понятен вопрос, Вы хотите сами спаять эмулятор?

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 01 дек 2007, 17:59

А что там космические технологии? Конечно сам!

Mandrake55 · Сообщение **Mandrake55** » 04 дек 2007, 19:13

вы что хотите узнать - принцип работы эмулятора?

Сообщение **Propan** » 04 дек 2007, 23:43

djonny761 писал(а):А что там космические технологии? Конечно сам!

Генератор прямоугольных импульсов от 0 до 1 вольт с разной амплитудой.

Добрый день. http://www.autoelectric.ru/diagnostic/l ... ond-3.html

djonny761 · Сообщение **djonny761** » 05 дек 2007, 18:20

Огромное спасибо! Но если он не поможет тогда ЭБУ на замену на родной январик!