ГБО на Солярис

[karlson05]

Здравствуйте. Планирую ставить ГБО на авто. Сначала хотел комплект OMVL с OBD2 http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1282 но там нет Функция сохранения клапанов (VSR), BRС дороговато хотя вот есть http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=986 вроде бы там есть Функция сохранения клапанов (VSR) и + корекция по OBD/
Но скорее всего остановлюсь на Digitronik- e
Выбор пал на http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2367 или http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2368. Но смущает в данных комплектах редуктор TOMASETTO-ALASKA до 100 kW. в машине стоит 123 лс. что около 90 квт. т.е редуктор может работать на пределе. Хваатит ли его или посмотреть что то другое?
Следующий вопрос форсунки Valtek тип 30 ремонтно пригодны и просты, a OMVL скоростнее ( производительнее) что лучше выбрать?
Ставить возможно буду сам а может и нет.
Заранее спасибо за советы и ответы!

[karlson05]

Здравствуйте. Планирую ставить ГБО на авто. Сначала хотел комплект OMVL с OBD2 http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1282 но там нет Функция сохранения клапанов (VSR), BRС дороговато хотя вот есть http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=986 вроде бы там есть Функция сохранения клапанов (VSR) и + корекция по OBD/
Но скорее всего остановлюсь на Digitronik- e
Выбор пал на http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2367 или http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2368. Но смущает в данных комплектах редуктор TOMASETTO-ALASKA до 100 kW. в машине стоит 123 лс. что около 90 квт. т.е редуктор может работать на пределе. Хваатит ли его или посмотреть что то другое?
Следующий вопрос форсунки Valtek тип 30 ремонтно пригодны и просты, a OMVL скоростнее ( производительнее) что лучше выбрать?
Ставить возможно буду сам а может и нет.
Заранее спасибо за советы и ответы!

Отвечу сам - себе. Установил себе OMVL DREAM XX E. И установил сам. Есть некогторые вопросы а именно:
Проблемма с авто: подергивания при наборе оборотов в районе 2000-3000, возможность заглохнуть на малом ходу ( выезд с гаража задним ходом в горку), недостаточнавя мощность. (подозреваю -проблемма с настройкой карты).
На бензе машина едет отлично!
Сделано автокалибровка, затем улучшенная калибровка (не знаю до конца или нет, но карту собрал а второй этап сбросил), доп впрыски -отсекать на 1.8.
Подскажите что сделать, чтобы настроить данный авто?
Раньше был авто с ГБО, но там стоял Диджик были карты, было визуально видно куда двигать -а тут как котенок...(правда есть ELM может как то поможет, мне)

[Alex_tom]

подергивания при наборе оборотов в районе 2000-3000

на некоторых солярисах нужно использовать стратегию "опереженгие впрыска", там пометки х1 и х2 есть. так вот нужно попробовать поставить х1. но для начала нужно убедиться в правильность смесеобразования - для этого необходимо на ХХ и в движении сканером посмотреть топливные коррекции

[karlson05]

Спасибо за совет попробую. Еще вопросик, достаточно ли для ПРАВИЛЬНОЙ настройки сделать следующее:
1 прогреть двигатель до рабочей темпрературы (поездить)
2 сделать настройку на месте.
3 сделать улучшенную настройку.
из сканера есть только ЕЛМ. Он пойдет? или после вышеописанных последовательных действий комп OMVL настроить нормальную карту?

Добавлено через 4 минуты 36 секунд:
и да как быть с функцией защиты клапанов?
при указанной Вами стратегии,т е переключатель на 1х все будет работать?
сейчас у меня стоит довпрыск бензина при оборотах от 3700 до 9000 и времени впрыска 9мс
и почему то я не могу оставить допапрыск и переключение на бензин. Нужно выбирать что то одно. Это не исправить?
Заранее спасибо за ответы и простите за назойливость.