Бутанол писал(а):Вы издеваетесь на машину 190 лошадей валтеки ставить? Редуктор Антарктика?
Валтеки прекрасно работают на данном двигателе. Лично проверял ради интереса.
Правда поставили по желанию хозяина хану. но разницы в работе мотора никто не заметил
Добавлено через 25 минут 39 секунд:
1 Врезки не оптимальны но и не очень уж сильно далеко от бензиновых форсунок, не стоит заморачиваться по этому поводу , на вашем двигателе будет работать отлично.Главное соблюсти одинаковую длинну шланг от врезок к газовым форсункам
2 Проверьте ход штока форсунок. он должен быть одинаковым ( на новых часто большой разброс, по ходу в последнее время их на заводе не тарируют)
3 Обратите внимание на место врезки вакумного шланга, он должен быть как можно ближе к дроссельной заслонке ( это очень частая ошибка установщиков)
4 Проедтесь с подключенным компом и обратите внимание- нет ли просадки давления в то время когда машина тупит при разгоне. если просадка большая то менять редуктор
5 Попробуйте включить "Обеднение Mazda", возможно бензиновый контроллер переходит на попарный впрыск при резком нажатии на педаль. это должно помочь
6 также можно поиграть с Экстра впрысками. подбирая время . так как ваши газовые форсунки не могут( не успеют) открываться на время экстра впрыска. Увеличте время с 0.6 мс до 1.2...1.8мс
Добавлено через 5 минут 10 секунд:
И самое последнее, у вас машина калибровалась при давлении 1.1 а сейчас 1.21, тоесть на новом редукторе из-за приработки его мембраны( или еще чего то) изменилось давление. Просто проведите еще раз калибровку
про антарктику это камень в мой огород видимо =))
и не смотрят на просадку давления.