Три "самокалибровки" подряд..-три разные поправки?!!

[Олег72]

Произвели подряд три "самокалибровки" (одну после 100м пробега) .. на "выхлопе" - три Разных параметра «Основная корректива»(поправка):
1. 1,54мс
2. 0,93мс
3. 0,54мс ..Как возможно при при одинаковых основных НЕИЗМЕНЯЕМЫХ! параметров командоконтроллера ???????
Жиклёры 2,1мм ; P~102 kPa ; Время бенз~2.20; LPG<3.20 ; Т ~82С ; LPG~6С;
Сами наладчики пожимают плечами..
P.S. Королла 1,5 ; 110 л/с ; ГБО AGIS ; Apis-мембранная. Причина Калибровки- С холодами Не переходит на газ при Тred.>60C! Рейка постоянно холодная..,с редуктора газ-пар тёплый...
С Уважением ! Спасибо!

[Олег72]

P.S. 1-й цикл самокалибровки - 0,93мс
2-й ...1,54мс
3-й ...0,54мс
Соответственно и разный расход на выхлопе будет ..и разная тяга..?????????

[Олег72]

Просто удивил выхлоп! при неизменных параметрах на бензине , поправка на газе устанавливается как хочет-"броуновски",без какой либо закономерной пропорциональности!??? Смысл тогда такой
Ответа найти не могу самокалибровки?

[Alex DGI]

Они и в тёплое время суток не ахти как работают, а в холода - вообще никак. Эл.подогрев на эти форсунки надо устанавливать.

[jody]

а что за аппарат

[schertik7]

диаметр дюз 1,8 время впрыска от 4 до 5 мс посмотреть правильно ли подключена вода!
должна быть циркуляция в испарителе.

Добавлено спустя 46 минут 24 секунды:

Просто удивил выхлоп! при неизменных параметрах на бензине , поправка на газе устанавливается как хочет-"броуновски",без какой либо закономерной пропорциональности!??? Смысл тогда такой
Ответа найти не могу самокалибровки?

Выкатывать карту,на ходу подстраивать.