ГБО на Subaru Forester

Veter666 · Сообщение **Veter666** » 08 сен 2008, 00:24

Добрый час!

Много информации прочител про установку ГБО, остался открытым вопрос с выбором оборудования и установщика.
На Вашем сайте видел комплекты ориентированные на Subaru (я понял, только раскинуты форсунки по парно).
Возможно у Вас есть опыт установки более удачной сборки разных производителей.
Много говорят о "провалах" именно в виду недостаточной производительности редуктора, опять же чем плох редуктор с "запасом" мощности.
У месных установщиков узнал что форсунки разных производителей значительно отличаются интервалом ТО, Ваше мнение и предложение.
Также мне очень навязчиво предлагалось установить "суперредуктор" ELPIGAS VEGA (как то так), как раз с целью запаса мощьности.
Вообщем боюсь я за свою авто, поэтому хочу максимально облегчить умственную работу месных установщиков в отношении подбора оборудования

PS Я планирую заказать у Вас ГБО, а поставить у себя в городе, то есть что то менять будет проблематично (мягко говоря)

borus_hes · Сообщение **borus_hes** » 14 сен 2008, 00:32

BRC и только P&D Уже ставил
была и установка на Bigas но там приходилось бензик на холостой кидать

а с точки умственного развития то с BRC назад пока не кто не возвращался даже Subaru Tribeca

Сообщение **Propan** » 22 сен 2008, 22:57

Как правило суббары работают без проблем на ГАЗу при этом там не нужно не какого специфического оборудования кроме форсунок 2х2 и то не обязательно.

Veter666 · Сообщение **Veter666** » 08 окт 2008, 03:14

Спасибо за ответы и рекомендации.
Один из установочных центров предложил Lovato редуктор, форсунки и мозг Digitronics Evo.
На счет Landi Renzo Omegas - дорогой, быстрый по описаниям. Ноооо, установщик вобщем и целом заключил следующее: цена неоправданно велика без всяких на то причин, внутренности для обоих систем выпускает AEB, иначе говоря зачем платить больше...

Сообщение **Propan** » 08 окт 2008, 14:35

Ну немного не так клоки у Ланди делает АЕВ, а дигитроник делает свои блоки не АЕВ, в остальном согласен.

borus_hes · Сообщение **borus_hes** » 09 окт 2008, 01:41

Попробовали Forester на SEC пошел, но сразу вспомнилось из классики что русские привыкли создавать себе трудности и героически их преодолевать
Subaru попался с хитрым датчиком положения дрос заслонки. при малейшем прикосновении к педали вызывал пропажу сигнала на впрыск бенз. форсунок. Гемор полнейший

Сообщение **Propan** » 09 окт 2008, 13:30

borus_hes писал(а):Subaru попался с хитрым датчиком положения дрос заслонки. при малейшем прикосновении к педали вызывал пропажу сигнала на впрыск бенз. форсунок. Гемор полнейший

НЮ-НЮ

borus_hes · Сообщение **borus_hes** » 10 окт 2008, 00:42

"Ты Доцент Вор авторитетный...."
если есть умные компитентные мысли кроме НюНь то плиз

Принципиально системы практически не отличаются друг от друга. Другой вопрос кто ставит, как долго занимаются этим оборудованием, как потом обслуживают. Есть техподдержка, если установщики не понимают что с машиной, почему она не работает.

Сообщение **Propan** » 17 окт 2008, 13:32

borus_hes писал(а): авторитетный

Я знаю

borus_hes · Сообщение **borus_hes** » 17 окт 2008, 14:07

Володя писал(а): Другой вопрос кто ставит, как долго занимаются этим оборудованием, как потом обслуживают. Есть техподдержка, если установщики не понимают что с машиной

Золотые слова, но разница в оборудование все же есть.

Сообщение **Propan** » 20 окт 2008, 15:08

borus_hes писал(а):но разница в оборудование все же есть.

Она не может не есть и не пить.