Пропан .Ру

Добрый день.

Какие условия должны быть соблюдены, что бы появился пункт в программе "расширенная автокалибрация". Автокалибровка есть, расширенной нет.

Как отследить коррекции по второй банке. Двигатель V6.

Спасибо.

Добавлено через 24 минуты 3 секунды:
Версия ПО 6.5.8.0 IC

Mad fisherman писал(а):Добрый день.

Какие условия должны быть соблюдены, что бы появился пункт в программе "расширенная автокалибрация". Автокалибровка есть, расширенной нет.

Как отследить коррекции по второй банке. Двигатель V6.

Спасибо.

Добавлено через 24 минуты 3 секунды:
Версия ПО 6.5.8.0 IC

1. После проделанной автокалибровки должно появиться.
2. В окне ЛЯМБДА, установить количество рядов - 2.

1. После проделанной автокалибровки должно появиться.
2. В окне ЛЯМБДА, установить количество рядов - 2.[


Да, именно так...

все позвонил в саппорт, все разрулили.
все было ок. просто не могли понять как под вторую банку коррекцию делать.
спасибо.

Проблема, с V6 с балансировкой банков.
Максимальное значение, которое можно выставить это - 19, но этого мало.Получается на ХХ для рядов расхождение по ДК +5 -5%, при этом даже на ХХ время бензиновых форсунок 2х рядов (при работе на газу) отличается примерно на 0,3-0,4 мс

msky2009 писал(а):Максимальное значение, которое можно выставить это - 19, но этого мало.Получается на ХХ для рядов расхождение по ДК +5 -5%, при этом даже на ХХ время бензиновых форсунок 2х рядов (при работе на газу) отличается примерно на 0,3-0,4 мс

Приводите в порядок газовые форсунки, это не нормально.

оборудование новое. Или Вы предлагаете рассверлить форсунки на 1м ряду?

msky2009 писал(а):оборудование новое. Или Вы предлагаете рассверлить форсунки на 1м ряду?

Я предлагаю проверить работоспособность форсунок, такого развала быть не может. Второе проверить как и куда за сверлились в впускной коллектор. Третье, рампы закольцевали или нет?