Пропан .Ру

Привет всем!
Сегодня в -18 , как обычно , попытался завести с автозапуска, машина завелась и брелок через 3-4 сек показал что заглохла, так происходило 3 раза. Далее пошёл попробовал завести с ключа, такая же история-заводиться на 3 сек и глохнет. Потом отключил кнопку, чтобы после прогрева не переходила на газ и двиг нормально завелся и продолжал работать, на работающем моторе нажал кнопку(чтобы после прогрева перешёл на газ) и сразу заглохла.
В итоге отключил опять кнопку, поездил чтобы нормально всё прогрелось и перешёл на газ без проблем
Что это могло быть? такой мороз ударил первый раз, до этого в -10...15 всё работало как часы
Куда копать?
Авто и оборудование в подписи

Добавлено через 1 день 21 час 45 минут 11 секунд:
сегодня ситуация такая повторилась, машина стояла день, не ездил, мороз не сильный -5
пробовал убрать вариатор-не помогает, нормально работает только когда выключишь кнопку, как включаешь чтобы после прогрева перешла на газ сразу глохнет
подключил комп , были ошибки по низкому напряжению, видимо слабоват акб
был включен прогрев газовых форсунок, пока отключил для наблюдения
у кого какие мысли?

Добавлено через 6 дней 8 минут 15 секунд:
отключил прогрев форсунок, теперь при переходе на газ глохнет, переходит только раза с 5го при перегазовке
заметил что давление после редуктора 1.0-1,2 при должном 1,5
может это быть из-за низкого давления в баллоне?
и всё это после длительной стоянки

alexz52 писал(а):Привет всем!
Сегодня в -18 , как обычно , попытался завести с автозапуска, машина завелась и брелок через 3-4 сек показал что заглохла, так происходило 3 раза. Далее пошёл попробовал завести с ключа, такая же история-заводиться на 3 сек и глохнет. Потом отключил кнопку, чтобы после прогрева не переходила на газ и двиг нормально завелся и продолжал работать, на работающем моторе нажал кнопку(чтобы после прогрева перешёл на газ) и сразу заглохла.
В итоге отключил опять кнопку, поездил чтобы нормально всё прогрелось и перешёл на газ без проблем
Что это могло быть? такой мороз ударил первый раз, до этого в -10...15 всё работало как часы
Куда копать?
Авто и оборудование в подписи

Добавлено через 1 день 21 час 45 минут 11 секунд:
сегодня ситуация такая повторилась, машина стояла день, не ездил, мороз не сильный -5
пробовал убрать вариатор-не помогает, нормально работает только когда выключишь кнопку, как включаешь чтобы после прогрева перешла на газ сразу глохнет
подключил комп , были ошибки по низкому напряжению, видимо слабоват акб
был включен прогрев газовых форсунок, пока отключил для наблюдения
у кого какие мысли?

Добавлено через 6 дней 8 минут 15 секунд:
отключил прогрев форсунок, теперь при переходе на газ глохнет, переходит только раза с 5го при перегазовке
заметил что давление после редуктора 1.0-1,2 при должном 1,5
может это быть из-за низкого давления в баллоне?
и всё это после длительной стоянки

Скорее всего это проблема из-за низкого качества газа т.е. присутствия масла в газовом клапане. на морозе масло густеет и не дает клапану открыться.

похоже решил проблему:
при переборке шлангов от редуктора до форсунок нашёл 3 трещины в шлангах
сейчас уже как пару дней всё норм
Я думаю когда проблема началась,работал прогрев газовых форсунок и так как во впускном коллекторе вакуум, соответственно через газ форсунки подсасывал дополнительный воздух, а так как на холодном двигле лямда регулирование не работает-вот и глох движок из-за избытка воздуха

может смесь богатая, т.к газ холодный

slimjoke писал(а):может смесь богатая, т.к газ холодный

сейчас пропали все эти симптомы, как шланги поменял