широкая лябда

[hobbit1972]

всем привет
приобрел широкополосную лямбду возник вопрос по установке(мануалы читал-не понял)
имеем вывод с контроллера лямбды на котором меняется 0-5v при составе 9-22 AFR
к какому проводу газмозгов цепляемся и какой тип лямбда зонда выбираем(по напряжению или полный диапазон)
в мануалах режется провод и используется оба фиолетовых провода
у меня провод висит в воздухе
спс

[DimasBig]

У Вас прям не машина, а лаборатория, полный фарш , еще и широкополосник... Снимаю шляпу Уважаю!

к какому проводу газмозгов цепляемся и какой тип лямбда зонда выбираем(по напряжению или полный диапазон)

цеплять видимо к проводу на лямбда зонду газомозга один вариант, но рассчитывать лямбду по сигналу с контроллера широкополосника газомозг по моему не умеет, только если в напряжении смотреть видимо.
Обычно на контроллерах есть два выхода аналоговых, один цифровой суем вместо штатной лямбды, а выход 0-5 В именно в газомозг для фиксации.

[hobbit1972]

У Вас прям не машина, а лаборатория, полный фарш , еще и широкополосник... Снимаю шляпу Уважаю!

благодарю
по подключению к штатным мозгам вопрос решен один из цифвыходов включен в эмуляцию узкополосной лябды
повторюсь к какому проводу газмозгов цепляемся и какой тип лямбда зонда выбираем(по напряжению или полный диапазон)
я понял преобразования в показания состава смеси в логах не будет только напряжение? а дальше считаем сами?

[Leha64]

приобрел широкополосную лямбду

А где продаеться и какая цена?

[hobbit1972]

на форумах,тюнинг магазинах в поиске-широкополосная лямбда-зонд увидиш кучу предложений
цена6-8 тр

[Ценный Юрий]

так ты только лямбду штоли купил или комплект с будильником,
если с будильником нафига подключать к газмозгу?

[hobbit1972]

купил к-т
к газмозгу подключать-смотреть привязку к времени впр,оборотам
на днях выложу логи,пока вчерне настроил

[Ценный Юрий]

точно что то затупил если один строишь то кончено по логам потом легче.
красава отстроиim скоро полностью, в одном месте только около 21 мс

Добавлено через 5 дней 1 час 49 минут 18 секунд:
у меня вот значшь в чем еще подозрения смесь ты забеднил наверное и коррекция топливная ща в плюсе сток мозги будут смотреть и лить больше типа смеси не хватает так же как форсунки когда грязные

[hobbit1972]

подниму
в широкой лябде есть возможность менять точку стехиометрии
для бенза 14,7,для пропана 15,5(эт известно)
при 15,5 бензомозги не видят подмены и льют как обычно по 14,7 в реале смесь 15.5 что и нужно газу
в результате-расход снижается(даже ниже бенза)и динамика-не хуже(а может и лучше)!!
выводы-на практике,ток разгон пока не замерял

[Ценный Юрий]

а ты широкую к сток мозгам не подрубал чтоли, желтый провод?
если подрубить то мозг пытается лить по ней которая выдает сигнал 0-1и наливает ка кобычно
я думаю может тоже трубить и смесь победнее сделать

[vtral]

и смесь победнее сделать

А это зачем? Клапана надоели? Сжечь их к чертям!

[hobbit1972]

а ты широкую к сток мозгам не подрубал чтоли, желтый провод?
если подрубить то мозг пытается лить по ней которая выдает сигнал 0-1и наливает ка кобычно
я думаю может тоже трубить и смесь победнее сделать

именно к сток мозгам
я ж и говорю есть функция выбора точки перегиба в стоке14,7 ставим 15,5-мозги не видят истинный состав,они видят точкуперегиба и считают
что льют 14,7 на самом деле смесь беднее!!!

и смесь победнее сделать

А это зачем? Клапана надоели? Сжечь их к чертям!

ошибаетесь!! почитайте теорию!
из практики скажу так на бензе в стоке под нагрузкой темп выхлопа стремится к900гр
на газу на обедненной смеси в тех же условиях не превышает 800
все не голословно а по измерениям!!!
на хх бенз-350-380,газ-300-330!!
эстественно не забываем про регулировку зажигания!!!

[vtral]

почитайте теорию!

Не просто читано, диплом имеется.
Ладно, без натурных испытаний на стенде разговоры это пустые. Продолжать не стану.

[hobbit1972]

почитайте теорию!

Не просто читано, диплом имеется.
Ладно, без натурных испытаний на стенде разговоры это пустые. Продолжать не стану.

прошу прошения если обидил!
я дипломов не имею(теории двс) я имею опыт настройки двс,раньше был бензин(спорт) сейчас могу сказать появился определенный опыт настройки и на газу!!
я о том и говорю с ответственностью-на основе натурных испытаний, с датчиками,логами и тд!!
бедная смесь-не кончает клапана!
если посмотреть так-же опыт других ребят то на газу рисуют смесь 15-16 в атмозоне и 13-14 в турбозоне до 1бара наддува(цифры-примерные)
при этом зажигание повышается до+20 гр (местами)
штатные системы имеют очень большой запас по составу!грубо говоря-льют для безопастности!

[vtral]

На прямой вопрос так и не ответил, зачем беднить на высоких нагрузках? Цель какова?