Проблема с холостыми ВАЗ 2112

[d_repnikov]

Добрый день!
ВАЗ 2112, DGI Evo, Rail IG5 - все оборудование новое. Давление 1.15, форсунки - 2.1. Очень долго проходит калибровка, т.к. постоянно скачут холостые. График рисуется такой - на холостых коэффициент - 1.5, далее резко падает вниз до единицы. Если поднять давление - на холостых чуть ниже коэффициент, но все равно обороты плавают.Если ездить после калибровки - машина едет и разгоняется нормально, но часто глохнет после резкого сброса газа. На холостых впрыск- 3.2 - 3.5 мс. Вначале пробовали с форсунками 1.9(как в расчетной таблице) - та же проблема. Лямбда работает, на бензине все нормально. Вариатор отключен на момент калибровки.

Добавлено через 7 дней 4 часа 11 минут 58 секунд:
Тема пролежала неделю - так никто и не ответил. Неужели мыслей ни у кого нет? Думаю увеличить диаметр форсунок, но мне кажеться что 2.2 это уже многовата для данного двигателя.

[vlad161]

Попробуйте поездить без вариатора,а заодно проверьте правильность порядка подключения форсунок

Добавлено через 1 минуту 48 секунд:
кстати мин время для Ваших форсунок 4.5 мс

[d_repnikov]

Вариатор отключен. Форсунки подключены правильно, во всех режимах кроме холостых все работает без нареканий.

кстати мин время для Ваших форсунок 4.5 мс

Откуда такие сведения?
На сайте производителя 3.7 мс
http://www.railspa.net/en/products/inje ... oumea.html

[Propan]

Откуда такие сведения?
На сайте производителя 3.7 мс

Цикл форсунки это время открытия и закрытия 3,7+2,2=5,7

[d_repnikov]

Эти форсунки по временным интервалам подойдут для данного авто?

[kontakt2000]

Эти форсунки по временным интервалам подойдут для данного авто?

Подойдут.

[Carib96]

мотор какой конкретно? год? недавно похожая проблема была, машина не хотела никак калиброваться, обороты плавают очень сильно иногда могла заглохнуть даже. перепробовали все.... помогло только одно, в настройках установили вместо фазированного впрыска - попарный, впрыск газа увеличился с 3 - 3.5 мс до 5-6, тогда машина стала нормально работать, реально газовые форсунки при 3 мс не работают особо, 3мс надо только на срабатывание самой форсунки а еще нужно время на впрыск газа, как раз те самые недостающие 2 мс. И, кстати, на переднеприводном семействе диаметр сопла форсунки обычно сверлим максимум 1,9, а так, и на стандартных 1,75 все работает норм ))

[david753]

холостой ход на бензине почините, потом будете газом заморачиваться

[Сергей Андреевич]

Очень долго проходит калибровка, т.к. постоянно скачут холостые. График рисуется такой - на холостых коэффициент - 1.5, далее резко падает вниз до единицы.

это наше авто ,оно может переходить переодически из распред впрыска в попарно паралельный это где то мне уже встречалось.
чинится перепрошивкой бензо ЭБУ.скорей всего у вас год выпуска с 2000 по 2004.
на такое ставил распред но оно с машиной не захотело дружить .,поставили простое ГБО -полет,расход в норме.