Надо ли менять прошивку ЭБУ автомобильного?

[Matt]

Может ли кто-нибудь,точно,на практике подсказать,надо ли менять прошивку ЭБУ автомобильного бензинового блока?Машина калина 1.6 8 кл. Я7.2 -гбо-4 новое,Диджитроник 3д ево(комплект).Главный вопрос,как лучше,что бы был в прошивке ДК включен или что б был выключен,как правильнее,для всеобщей адаптации,если есть возможность сделать и так и так?Еще есть блок Бош 797+ прошитый под Е-2 Паулюс,может он нормально подойдет для работы на гбо-4?Спасибо!

[Сергей Андреевич]

для нормальной работы распределенного впрыска необходима стоковая прошивка.

[Matt]

Спасибо.Сам к этому склоняюсь,но что-то присутствует неуверенность.Дело в том,что в прошивке Я7.2(которая сейчас стоит)частичная поддержка ДК,т.е. до 1380 оборотов-а дальше по карте.Вот он,типа тюнинг,указали блоку,как ему надо ехать.На газе ДК же не учитывается в работе газового блока,поэтому вроде как и не нужен.Но он всегда "следит" за изменениями автомобильного блока и если что,корректирует,добавляет,понижает и т.д .,а над этой информации уже газовый блок работает(впрыском).Правильно?Так если у него будет всегда одни и те же показания (по карте авто-го блока,без учета ДК)так оно и ехать будет всегда одинаково(как настроишь)!?Но вот опять вопрос,а переходной режим,как раз в районе 1380 оборотов?Сколько раз проходит этот режим туда-сюда на км,светофор,дворовая поездка?То не было регулирования,то "нати вам-регулируйте,то что имеем сейчас в цилиндре,а как оно туда попало,понятие не имею"Отсюда же и провал возможный и подергивание(рывок)?
Фух.Озвучил мысль,не пинайте,что не так,подскажите верный ход мысли.Спасибо!

[Andrew-poz]

мысль глубокая конечно, но думаю что стандартная прошивка бензомозга лучше. главное чтоб машина на бензе себя вела без претензий. от работы на бензе зависит работа на газу. и ещё качество работы на газу зависит от правильной установки газа и настройки.