Поогите с настройкой DIGITRONIC

[gigavolt1]

Прошу помощи у знающих людей, уже 3 дня ковыряюсь, и ничего не получается.
Ситуация следующая :
1. Установил Digitronic 3d evo на 6 цилиндров, редуктор tomasetto at13, форсы rail ig5 (машина AUDI A6 95г. , двигатель AAH 2.8 174 л.с.)
2. Всё сделал по фен-шую (штуцера врезаны прямо в ГБЦ, в 3 см. ниже от бензофорс, рукава к штуцерам 7 см., рассверлил отверстия 2,5мм)
3. Не могу пройти автокалибровку (либо глохнет сразу как включается первая газфорсунка, либо когда три, мотор трясет, хх падает )
4. Давление пробовал разное от 1,05 до 2,0
4. Если включать газ по одной форсунке то можно переключится и холостой держать будет, работает ровно, но это всё чего я пока добился.
5. В настройках программы нет таких форсунок (так и не понял какие выбирать)
6. Пробовал в бензомозге отключать ЛЗ (можно отключить программно), не помогает (ЛЗ рабочие новые, напряжение на бензине 0.85-1.00)

Помогите пожалуйста, что не так не понимаю, не знаю что и делать уже - просто БЕДА.

[banzayvrn]

попробуйте уменьшить диаметры жиклеров до 2,2мм и в программе выбрать тип форсунок диджитроник, вальтек 3 ом прописанные синим без бфс
как правило если не проходит каллибровку то либо не попали в жиклеры, либо напутали соответствие бензиновых и газовых каналов. Приложите фото монтажа и скриншот окна программы "газовые параметры"

[gigavolt1]

попробуйте уменьшить диаметры жиклеров до 2,2мм и в программе выбрать тип форсунок диджитроник, вальтек 3 ом прописанные синим без бфс
как правило если не проходит каллибровку то либо не попали в жиклеры, либо напутали соответствие бензиновых и газовых каналов. Приложите фото монтажа и скриншот окна программы "газовые параметры"

Сегодня пробовал разные диаметры, рассверливал от 1,5 мм через 0,2 мм. Каллибровка прошла только при 3,0 мм. Это вроде как много или как ?

[nogotov35]

обнови версию на 10ку , там и форсунки свои найдёшь

[gigavolt1]

обнови версию на 10ку , там и форсунки свои найдёшь

Спасибо за совет, как раз сегодня обновил уже. И нашел свои форсунки, и всё заработало. Но за ответ спасибо большое. Теперь глохнет после больших оборотов, дальше надо шаманить. Есть какие-нибудь предположения почему ? Хотя может отверстия уже большие поэтому
в смесь точно попасть не может. Бензин 4.0 мс примерно, газ 6.0 мс тоже примерно на холостых. Да и при переходе с бензина на газ и обратно почти глохнет, а в 2 случаях из 10 - глохнет. Подскажите, если не трудно, куда дальше копать.

[alpi]

Попробуйте в программе поставить не rail а valtek или ac-w01
viewtopic.php?f=46&t=5433&p=50824#p50824