Самостоят. уст. Mitsubishi Outlander XL 2.4

[david753]

Простите а на вашей картинке "назначение выходов редуктора ловато" случайно не перепутаны выходы вакума и экстренного сброса газа?

[Propan]

На нашей картинке не чего не перепутано. А вот вы можете перепутать.

[david753]

А чем чревато если я надел шланг вакума на выход сброса газа? А на выходе вакума ничего не надето?

[Alexey]

А чем чревато если я надел шланг вакума на выход сброса газа? А на выходе вакума ничего не надето?

- в режиме ускорения потребление газа возрастает, соответственно падает давление в рампе форсунок, но давление надо поддерживать постоянным (или максимально близким к постоянному), что и делается через шланг вакуума. Что будет? - провал на ускорении, будет тупить при ускорении. И еще вопрос как устроен сброс газа, как бы не было обратной вакууму работы.

[Дмитрий010]

Здравствуйте.
Добавил фото мотора в галерею ГБО.

[AVT]

Здравствуйте,
Собираюсь ставить ГБО на родного брата "Mitsubishi Outlander XL 2.4" - Pegeout 4007. Очень интересно посмотреть вид авто сзади не слишком ли выпирает баллон - у нас и штатную докатку "сильно" видно... и почему именно такой размер. Заодно пожалуйста напишите какой расход топлива на газу и что с мощностью - ощутимы ли потери.

[Propan]

Здравствуйте,
Собираюсь ставить ГБО на родного брата "Mitsubishi Outlander XL 2.4" - Pegeout 4007. Очень интересно посмотреть вид авто сзади не слишком ли выпирает баллон - у нас и штатную докатку "сильно" видно... и почему именно такой размер. Заодно пожалуйста напишите какой расход топлива на газу и что с мощностью - ощутимы ли потери.

Вам написали http://www.propan.ru/forum/gallery/sear ... er_id=2258

[Дмитрий010]

Здравствуйте,
Собираюсь ставить ГБО на родного брата "Mitsubishi Outlander XL 2.4" - Pegeout 4007. Очень интересно посмотреть вид авто сзади не слишком ли выпирает баллон - у нас и штатную докатку "сильно" видно... и почему именно такой размер. Заодно пожалуйста напишите какой расход топлива на газу и что с мощностью - ощутимы ли потери.

Здравствуйте, Фото добавил в галерею ГБО. Это первое фото, когда примерял, после баллон удалось поднять на 2см. Размер баллона совпадает с полноразмерным колесом, соответственно также выпирает. У производителя STAKO есть размер на 2-3 см тоньше.
У меня АКП вариатор, потери мощности - вообще не ощутимы. поставил переключение на бензин при 4000 оборотов. Друг ездил за рулем, не мог угадать на каком топливе едет. Расход трасса 11,5-12. Город летом 14-15, зима плюс 1,5-3 литра бензина.
На сегодня пробег на газу 20000 км, вот уже и окупиось оборудование.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Уважаемый Дмитрий, подскажите пожалуйста, вы ставили вариатор на Mitsubishi Outlander XL 2.4?

[Propan]

Уважаемый Дмитрий, подскажите пожалуйста, вы ставили вариатор на Mitsubishi Outlander XL 2.4?

Нет, там надо 516 или 518 они только появились, а свой мы еще не до делали. Я бы на свою машину поставил.

[vtral]

Уважаемый Дмитрий, подскажите пожалуйста, вы ставили вариатор на Mitsubishi Outlander XL 2.4?

Нет, там надо 516 или 518 они только появились, а свой мы еще не до делали. Я бы на свою машину поставил.

Да да! Ждем эти вариаторы!
И таких ожидающих будет все больше и больше.

[patukov]

Вот мой вариант
1.БАЛСИТИ 630мм/53л/225мм тороидальный с наружной горловиной вместо запаски
2.DIGITRONIC Evolution IV c редуктором ZAVOLI/N форсунки на 2.4мм
3.TOMASETTO выс 200/204 мм 0° - внеш. кл. B + ВЗУ
4.Интерфейс DIGITRONIC через USB порт для настройки

почему выбрал такой вариант?
1.это самый дешевый баллон
2.потому что этот контролер не требует ключа активации для настройки
редуктор до 130кВт
3.других небыло
4.СОМ порта нет на ноуте

МОнтаж занял у меня 4 дня не торопился
пришлось снимать коллектор для монтажа форсунок и врезки штуцеров для подачи газа в коллектор и снятия разряжения в коллекторе,
редуктор поставил под Аккумулятор там прекрасное место + подачу тосола взял рядом с обогрева коллектора
Мозги поставил над ABC подключился на датчики кислорода.
Первый запуск прошел без проблем включил автокалибровку в программе
и через минуту поехал накатывать карту на бензине и газу 30минут
и все.По расходу ничего сейчас не скажу пока не укатал весь газ.
Спасибо Дмитрию за консультацию

Добавлено спустя 25 минут 19 секунд:
Кстати фотки выложил на обзор

[Дмитрий010]

Отлично!Поздравляю!

подключился на датчики кислорода.

в каком месте?

А кто поставит вариатор?

[OlegA]

Кстати фотки выложил на обзор

На фото где коллектор целиком сфоткан случайно два средних шланга не короче крайних. Или оптический обман

[Евгений с севера]

Сорри если не в тему....имею Mitsubishi Outlander XL 2.4 и возможно "криво" установленный комплект КМЕ (кит СИЛВЕР) ДИЕГО3 . Кривость выраженна в чуть большем расходе газа + 80-100% к бензину в городе (26-30л/100), с установщиками устал бодаться - т.к. ЧЕКа нет был послан на .... , но жоп...рукость в виде расхода осталась.
Вопрос - если сменить мозг и уже ходимые форсунки есть ли вероятность уменьшить расход?