DIGITRONIC EVOLUTION на Логан 1,6 8кл. 2015г.

[mumrik75]

У меня Логан 1,6 8ми клапанный. Авто новое (октябрь 2014), купил лет на 10 - смысл ставить ГБО есть, хочу меньше платить за топливо.
Пробег в основном по трассе дом-дача(Москва-Область), крейсерская 110-120 км/час, 4 человека в салона + дачное Г + багажник.
Расход бензина 9 литров, хочу Пропан-Бутан, чтоб дешевле было на 30-40%...
Ежегодный пробег небольшой - порядка 10-12 тыс.км. Срок окупаемости 3 года не смущает, считал - нормально.

Присматриваюсь к ГБО DIGITRONIC - вычитал что оно наиболее универсальное/стандартное и раз в 3-5 лет замена редуктора относительно недорогая получается...
Пока нашёл тут комплект с установкой = http://www.alphagas.ru/shop.php?productID=1246012411

Вопрос:
Ставил кто на 8кл. новый логан или на предыдущий 8кл(движки почти идентичны) это ГБО?
Довольны/недовольны?
Буду рад добрым советам и хорошей критике для пользы дела.

Спасибо за ответы.
Сергей.

[Andrew-poz]

всё работает и ездит. ставьте, не пожалеете. стояло гбо на моём логане 100 прошёл за 5 лет и продал машину и отцу поставил тоже на логан. сам езжу на дустере и на нём стоит газ. всё зависит от правильной установке и настройке.

[евгений 74]

Можно не жадничать и ставить брц.

[alexz52]

Можно не жадничать и ставить брц.

И дополнительно покупать датчик мап...
Остальное не столько дорогое работает не хуже

[евгений 74]

Можно не жадничать и ставить брц.

И дополнительно покупать датчик мап...
Остальное не столько дорогое работает не хуже

Если тебе нужен мап , то бери, можно и без него.

[Vint46]

Можно не жадничать и ставить брц.

И что изменится, ну, кроме лишних денег потраченных?

[Leha64]

И что изменится, ну, кроме лишних денег потраченных?

- Скупой платит дважды, качество оборудования, алгоритма работы, нужных настроек столько сколько нужно.
Дороже всего на 5т.р., бензином до полного три раза заправиться.
Vint46- ВЫ хоть одну авту оборудовали БРС?

[Boris2171]

Вот скажи какие функции есть в БРЦ которых нет в ТАМОНЕ которая на много дешевле не считая ОБД

[KIO1968]

Вот скажи какие функции есть в БРЦ которых нет в ТАМОНЕ которая на много дешевле не считая ОБД

Вот как раз OBD в БРЦ ничего дельного кроме показа коррекций не делает, т.е. бензокоррекции не обрабатываются.
По поводу функций, я не спец, но то что было на поверхности, может уже и изменилось это - довпрыск(VRS) и ограничение в ОткрытомЦикле.
Помоему основной смак в БРЦ - форсунки и хороший редуктор. И шланги сразу в комплекте невонючие

[Boris2171]

Довпрыски в тамоне есть А открытый цикл это что имеется ввиду ? А вот форсы и редуктор в тамоне по кошельку какие хочешь такие и бери хоть БРЦ хоть Хану хоть вальтеки

[Vint46]

Vint46- ВЫ хоть одну авту оборудовали БРС?

Неа, я просто интересуюсь. Я вообще не установщик. Мож реально хорошее оборудование, и на следующую машину его взять лучше.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:

Скупой платит дважды, качество оборудования, алгоритма работы, нужных настроек столько сколько нужно.

Я не нашел в диджитронике ни одного ограничения алгоритмического для своего мотора (в подписи). Сток атмосферник проще раза в 2.

[KIO1968]

А открытый цикл это что имеется ввиду ?

Это лучше где нибудь в других темах поинтересуйтесь.
Если в двух словах "от юзера", то обеднение (особенно на метане) смеси при работе двигателя в открытом цикле. Может этот режим есть у многих производителей ГБО, но называется по другому.

[mumrik75]

И что изменится, ну, кроме лишних денег потраченных?

- Скупой платит дважды, качество оборудования, алгоритма работы, нужных настроек столько сколько нужно.
Дороже всего на 5т.р., бензином до полного три раза заправиться.
Vint46- ВЫ хоть одну авту оборудовали БРС?

... умный ищет возможность не платить и не ведётся на "слабо чуть больше заплатить"
Кстати - разница Диджитроника с BRC - 2-3 тыс руб..
Тут нашёл за 28 BRC - http://allgaz7.ru/stoimost-ustanovki-gbo
В другом сервисе по телефону назвали - диджик 28, БРС - 30


По теме:
Кроме стоимости покупки стоимость обслуживания меня тоже интересует. БРС же дороже комплектующие- верно?
Видел сколько стоит редуктор/ремкомплект у Ловато и сколько у BRC - и снова переплачивать рекомендуете? - либо ремонтировать, либо менять его через 4-5 лет редуктор надо вроде как по-любому...

Читал, что форсунки у BRC хорошие, но не знаю насколько велика будет разница на 1.6 атмосфернике о 82 лошадях - это же не турба 150-200 лошадок - мотор то старенький, но МОМЕНТ мотора 134 (нМ) терять не хочется!
Что про форсунки скажут опытные?

Гимора с настройками не хочется - вы писали про Алгоритм работы на BRC...
Читал что программа настройки на BRC навороченная, более гибкая - но и более сложная(для установщиков). Сомневаюсь что установщики все параметры выставляют и калибруют потом, люди деньги зарабатывают на потоке...
Смотрел вакансии установщиков - требования минимальные там = Среднее образование - это наталкивает на мысль что никаких глубинных настроек никто делать не будет - ставят по умолчанию и 99% клиентов с этим потом и ездит(либо сами ковыряются).
Сам ковыряться не хочу..

[mihail1]

Сам ковыряться не хочу..

а придется
блоки почти щас у всех одинаковые
на счет алгаритмов все это чушь сабачая нет там ничего сверх естественного .макс какието доп настройки добавлены
с врс есть фишки при првоначальной настройки нужен мап сенсор что автаматом вас привязывает к сто.
выже не будите еще порядка 4-5р платить за датчик
а по поводу выбора форсунок для двигателя надо исходить из времени впрыска из этого выбирать форсунки а не как старый новый
запомнте золотое правило газовое время должно быть как можно ближе к бензиновому , редуктор с запасом х2 лучше
обычно гемор всегда с редуктором

Добавлено через 4 минуты 2 секунды:
вот прекрасный комплект
http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=2583

Добавлено через 3 минуты 42 секунды:
самый лучший вариант все поставить самому

[KIO1968]

при првоначальной настройки нужен мап сенсор что автаматом вас привязывает к сто

Если в моторе есть штатный МАП-сенсор, то можно использовать его, либо купить по дешевке газелевский либо любой другой в рабочем состоянии с разборки и в программе откалибровать. Это конечно если движок-атмосферник... ну и блок S24, для P&D это не актуально, МАП в комплекте.

А привязывает к СТО, либо 2-х годичная гарантия, либо отсутствие шнурка/нотбука, либо руки-моск не с того места...