Влияние провода RPM на зажигание.

[Самоса]

Уважаемые коллеги.
У меня появилась следующая проблема.
Авто Лада-Гранта люкс, 126 приоромотор 16V.
При установке ГБО DG коричневый провод RPM был подключен ко входу катушки зажигания 4 цилиндра.
Первые 20 тыс.км. пробега все было замечательно. Теперь при включенном ГБО постоянно выползает код ошибки пропуски воспламенения в 4 цилиндре, топливоподача слишком богатая и загорается Джек. На холостых оборотах двигатель работает неустойчиво.
При отключении ГБО путем нажатии на кнопку на пульте управления все становится нормально. Никаких ошибок, двигатель на бензине работает прекрасно.
Посоветуйте как лучше решить эту проблему:
1. Изменить в программе уровень сигнала RPM;
2. Каким-то образом уменьшить влияние провода RPM на катушку 4 цилиндра.
3. Подключить провод RPM к сигналу тахометра с блока управления.

[Сергей Андреевич]

заменить свечи, если форсунки валтеки то разборка ,мойка и калибровка их.

[Самоса]

Свечи менял. Форсунки действительно валтеки тип 30.

[Сергей Андреевич]

для уверенности перебрось импульсный провод на другой цилиндр,данные форсы каждые 20тыщ калибровать ?

[banzayvrn]

свечи, катушки, колпаки, балланс газофорсов.

[Andrew-poz]

100 % дело не в проводе импульсов. смотри свои форсунки

[Самоса]

Сегодня утром начались очередные чудеса.
7 ч.00 мин. минус 15, масло в двигателе 10W40. Машина всю ночь на улице перед подъездом.
Включаю зажигание, отключаю кнопкой с пульта управления ГБО, завожу двигатель. Все нормально, двигатель запустился уверенно с первой попытки. Прогрел до 40 и поехал на работу. Еду уверенно, ошибок нет, температура 70. Переключаюсь кнопкой с ПУ на газ. Продолжаю движение. Через минуту появляется ошибка 0172 - богатая смесь, еще через минуту 0363 - пропуски зажигания. Сбрасываю с помощью Штата ошибки и переключаюсь с ПУ обратно на бензин. Лучше не становится. Двигатель начинает троить, пропадает тяга, выползают коды ошибок 0363, 1301 и 1303 - пропуски зажигания в 1 и 3 цилиндрах. Останавливаюсь, выключаю зажигание, даже выдергиваю ключ из замка. Включаю зажигание, пульт управления ГБО отключен и не горит, завожусь и еду на бензине. Все нормально, ошибок нет.
Видимо действительно надо поменять рампу с газофорсами. А может это блок управления ГБО глючит? Подскажите уважаемые коллеги.

[Andrew-poz]

очень малая вероятность что блок. форсы нужно привести в хорошее состояние.

[banzayvrn]

газофорсы выкинуть... купить хана, аев, барракуда или хотя бы ловато и перенастроить

[Самоса]

В 11 часов подключил комп и запустил автокалибровку.
Двигатель колбасило в разные стороны. В конце режима комп выдал сообщение что-то вроде "большие отверстия на штуцерах газовых форсунок".
В 13 часов заехал к установщикам ГБО на их базу. После 15 минут шаманских действий по диагностике неисправности газофорсы были забракованы. Через 45 минут уже уехал от парней с новой инжекторной рейкой. Автокалибровка прошла замечательно, все работает нормально.
Всем спасибо за проявленное участие и ценные советы.

[Шура]

В 11 часов подключил комп и запустил автокалибровку.
Двигатель колбасило в разные стороны. В конце режима комп выдал сообщение что-то вроде "большие отверстия на штуцерах газовых форсунок".
В 13 часов заехал к установщикам ГБО на их базу. После 15 минут шаманских действий по диагностике неисправности газофорсы были забракованы. Через 45 минут уже уехал от парней с новой инжекторной рейкой. Автокалибровка прошла замечательно, все работает нормально.
Всем спасибо за проявленное участие и ценные советы.

Настройка в нагрузке проводилась?

[Самоса]

Нет. Ну кто со мной будет кататься с ноутом на коленях.
Покатаюсь, посмотрю расход, сам немного подстрою характеристику на компе.
Чтобы тянуло нормально, расход не очень большой был и ошибка "бедная смесь" не выскакивала.

[Самоса]

Все работает нормально. Настроил потребление газа на +10% относительно потребления бензина. Ошибка 0171 бедная смесь не выскакивает, а вот при +5% иногда появлялась. Двигатель тянет замечательно, я очень доволен.

[solovei]

А какой фирмы рейку вам поставили?

[Propan]

Ошибка 0171 бедная смесь не выскакивает, а вот при +5% иногда появлялась.

При 5% ошибки быть не должно, допустимая коррекция бензиновых блоков управления класса до ЕВРО 4 -/+20%