С заглушкой я так понимаю проблем нет. А если плавно? Попробуйте, такую карту, настройки угла зажигания.Aleksei_BY писал(а):Если резко газануть - проходит проблемные обороты 1700-2000 и работает ровно.
Диод при этом горит или моргает?Aleksei_BY писал(а):Если резко газануть - проходит проблемные обороты 1700-2000 и работает ровно.
Плавно - на осциллограмме. Давлю на педаль, начинается дерготя, продолжаю давить на педаль. В какой-том омент обороты проскакивают за 2000 и работает плавно.Propan писал(а):С заглушкой я так понимаю проблем нет. А если плавно? Попробуйте, такую карту, настройки угла зажигания.Aleksei_BY писал(а):Если резко газануть - проходит проблемные обороты 1700-2000 и работает ровно.
Добавлено спустя 54 секунды:Диод при этом горит или моргает?Aleksei_BY писал(а):Если резко газануть - проходит проблемные обороты 1700-2000 и работает ровно.
, но во время дерготни он моргал очень часто. И в этот момент не видит оборотов. Если можно.Aleksei_BY писал(а):Резистор не вставлял (не успел), и с заглушкой все нормально.
Можно попробовать сначала без резистора, если хорошо не настанет, с резистором.Aleksei_BY писал(а):А резистор нужен?
В связи с весенними процессами попасть в гараж весьма проблематично.
Ну и славно!!! Значит, мы идем в правильном направлении!Aleksei_BY писал(а):Редактировать сообщениеУдалить сообщениеПожаловаться на это сообщениеВынести предупреждениеИнформацияОтветить с цитатойRe: Вариатор 602 Мангуст на Lancia Kappa 2.0 20v
Aleksei_BY » Чт мар 25, 2010 12:04 pm
Отписываюсь.
Поставил резистор 10к. Вариатор заработал как на бензине, так и на газу.
И заглушка так же работает с резистором. Спасибо за помощь.
Добавлено спустя 54 секунды:
И еще вопрос: зачем на ХХ угол уменьшается?
Правильное решение!Aleksei_BY писал(а): не мешать машине ездить
