Не планируется добавление сигнала МАПа?

[Alex71]

будет.

А на мой двигатель есть смысл ждать новый вариатор?

[DimasBig]

А на мой двигатель есть смысл ждать новый вариатор?

Хозяин барин С точки зрения удобства пользователя с Тритоном будет на порядок проще подключаться к компу. Стандартный шнур от УСБ принтера и связь готова. Никаких дополнительных адаптеров.

[AlexM41]

А нельзя-ли заполучить предрелизный образец, скажем так поучаствовать в отладке, или железная часть еще не в финальном виде?

[DimasBig]

Немножечко терпения плиз, пока еще доделываем

[Alex71]

Да, хотелось бы поучавствовать! Весьма любопытно!

[Mazafak]

Тритоне отдельный разъем усб, она освободилась. Пока выбирали между: переключение таблиц пропан/метан, оставить К-линию.

Через усб он будет связываться с компом для настройки? Если да то это будет "весчь!!" никакого геморроя с проводами!!

[Propan]

Если да то это будет "весчь!!"

Это не будет, а уже есть.

[Mazafak]

Это не будет, а уже есть.

А когда выход изделия планируется? Хотя бы примерно...

[AlexM41]

Какой еще дополнительный функционал будет? И что решили насчет топика?

[DimasBig]

Какой еще дополнительный функционал будет? И что решили насчет топика?

Задумка насчет Тритона если брать принципиально такая:
- пользователь его берет даже не зная, какой у него ДПКВ. Уже по месту разбирается и подключается к любому из каналов индуктивный или холл;
- при основном индуктивном ДПКВ и необходимости сдвинуть распредвал - делаем и это.
- максимально упрощенное подключение к РС (УСБ). А вот тут уже трудность возникла. Используется виртуальный ком порт через УСБ. На нормальных дистрибутивах виндуус никаких проблем. Но популярны "усеченные пиратские" версии винды. Так вот на некоторые таких не хочет установка драйвера проходить.
- дополнительный функционал и подключение к МАПу в частности будем делать, но после запуска и доводки основного функционала. Возможности и аппаратные и программные заложены.

Еще раз по срокам: в деле программирования они условны. Бьешься, бьешься неделю, а потом за час все разрешилось

[AlexM41]

Используется виртуальный ком порт через УСБ.

У вас там просто микросхема ЮСБ-УАРТ на плате, или контроллер с аппаратным ЮСБ и софтварной эмуляцией ком-порта?
А софт настроечный попрежнему на .нете?

[DimasBig]

У вас там просто микросхема ЮСБ-УАРТ на плате, или контроллер с аппаратным ЮСБ и софтварной эмуляцией ком-порта?

контроллер с аппаратным ЮСБ

А софт настроечный попрежнему на .нете?

ага

[AlexM41]

ага

На диагностическом ноуте ресурсов в обрез и наверно не только у меня. А нет, например, какой технологической консольной софтины, чтоб только карту слить/залить?

[DimasBig]

А нет, например, какой технологической консольной софтины, чтоб только карту слить/залить?

Карту нет. Параметры(обороты, угол) в принципе можно посмотреть древней прогой.

[miki_ua]

По поводу свободного входа на Тритоне.
Господа, а Вы не думали подключить на него низковольтный сигнал катушки чтобы иметь возможность "снимать" задаваемый ЭБУ УОЗ в режиме на бензусе и потом строить карту газового УОЗ путём "выведения в 0" коррекции эбу по УОЗ на разных оборотах.
Вот тогда бы настройка упростилась:
1.запустите автокалибровку
2.газаните так/сяк
3. калибровка закончена

На худой конец (если боитесь отсутствия гальванической развязки) - можно на старых машинах "по привычке" наматывать 15 витков на ВВ провод