Вариатор не видит момент перехода на газ

[Mazafak]

Вариатор мангуст 602. Проблема такая: при подключении синего провода к "+" газового клапана индикатор горит всегда. Вне зависимости на чем работает двигатель. Если его снять то начинает переодично мигать - типа на бензине. Причем без разницы на какую клему подсоединить на - или на + сразу загорается и горит. Хотя клапан сработывает только при переходе на газ и обратно - щелкает.В чем прикол такой может быть?
Еще при работе с вариатором на газу (индикатор горит) при перегазовке после 4000 загорается "чек".Это нужно углы вручную корректировать?
Система Альфа-4 от АльфаАвтогаз.

Добавлено спустя 29 минут 34 секунды:
Машина opel vectra B 1997г. И еще вопрос индикатор каким цветом должен гореть красным или зеленым. У меня только зеленым горит. Красным ни разу не загорался

[DimasBig]

Скорей всего отсечной клапан открывается в этой системе не плюсом, а минусом. Придется развязать дополнительным реле. Обмотки реле на отсечной клапан, а контакты должны на газу подать +12В на синий провод вариатора.
По ошибке непонятно - надо бы считать сканером.
зеленый или красный - это все равно.

[Propan]

Вариатор мангуст 602. Проблема такая: при подключении синего провода к "+" газового клапана индикатор горит всегда. Вне зависимости на чем работает двигатель.

Надо проверить питание на газовом клапане и посмотреть чем он управляется + или -. Если минусом нужно ставить реле.

Система Альфа-4 от АльфаАвтогаз.

Мы не когда не торговали системами Альфа-4.

[Mazafak]

Mazafak писал(а):Система Альфа-4 от АльфаАвтогаз.


Мы не когда не торговали системами Альфа-4.

Прошу прощения попутал с ВегаАвтогаз.

Реле от обычного бензонасоса подойдет как я понимаю? Еще вопрос: При работе на бензине включал вариатор подачей +12В прямо с аккумулятора и никаких изменений в работе двигателя не наблюдалось вообще! А ведь смещение угла на ХХ на бензине -9градусов должно было сказаться как-нибудь. На газе тоже самое. Закралась мысль - работает ли он вобще? или просто лампочка по разному горит и все. Хотя в режиме бензин - чек не загорается при раскрутке больше 4000.

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
И еще может скинете ссылочку на провод к вариатору из вашего магазина? что-то найти не могу.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
И еще подумал может повесить провод на клапан и пусть вариатор всегда в режиме газ работает. все равно на бензине не езжу вобще-только грею. На холодную заводиться отлично. Или лучше не надо? Не есть гут? Как вы считаете?

[DimasBig]

еле от обычного бензонасоса подойдет как я понимаю? Еще вопрос: При работе на бензине включал вариатор подачей +12В прямо с аккумулятора и никаких изменений в работе двигателя не наблюдалось вообще! А ведь смещение угла на ХХ на бензине -9градусов должно было сказаться как-нибудь. На газе тоже самое. Закралась мысль - работает ли он вобще? или просто лампочка по разному горит и все. Хотя в режиме бензин - чек не загорается при раскрутке больше 4000.

В штатной карте на ХХ смещение угла маленькое около 2 на пропане, 3 на на метане. Плюс смещение нарастает вначале медленно и видимо система стабилизации ХХ бензинового блока успевает отрабатывать

И еще может скинете ссылочку на провод к вариатору из вашего магазина? что-то найти не могу.

как вариант: адаптер для Дигитроника http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=496 и чтоб его подключить переходник http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1351

И еще подумал может повесить провод на клапан и пусть вариатор всегда в режиме газ работает. все равно на бензине не езжу вобще-только грею. На холодную заводиться отлично. Или лучше не надо? Не есть гут? Как вы считаете?

Правильней конечно подключить штатно. Плюс появится возможность бензин покрутить в карте вариатора

[Mazafak]

По ошибке непонятно - надо бы считать сканером.

Выдает ошибку датчика положения коленвала на оборотах выше 3600 и резко сбрасывает обороты на 500 примерно потом набирает и сбрасывает до тех пор пока не загориться лампочка. Все равно что срабатывает ограничитель когда движок до отсечки крутишь.

как вариант: адаптер для Дигитроника http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=496 и чтоб его подключить переходник http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1351

Да...не радужные перспективы: купить вариатор+ потом купить кабель(т.к. оборудование не диджитроник и ловатто)+адаптер+доставка =3500 денег за все отдать. Сомнительная экономия получается....
Реален ли такой вариант: что я к вам подъеду в москве и вы мне мангуст настроите? А то покупать кабель еще за 2000 с доставкой как-то напрягает....