Настройка мангуст 602

[Mazafak]

Товарисчи форумчане! Есть ли тут кто-нибудь кто может настроить девайс в Нижнем Новгороде? Провода нет от ДиДжитроника, так как оборудование альфа, а покупать провод и переходник для разового вмешательства выходит накладно. Кто сможет в Нижнем выручить отпишитесь )))

[Propan]

так как оборудование альфа

можно настроить проводом от альфы.

[Mazafak]

можно настроить проводом от альфы.

))) Его только установщикам дают после прохождения обучения! Простым смертным он не доступен...

[AlexM41]

Купите шнурок от мобилы "с коробочкой", посмотрите какой чип внутри и подпаяйтесь в соответствии с даташитом.

[Mazafak]

Купите шнурок от мобилы "с коробочкой", посмотрите какой чип внутри и подпаяйтесь в соответствии с даташитом.

Блин для меня это темный лес. Движок с закрытыми глазами разобрать собрать смогу а в этом вопросе знакомые слова для меня только "шнурок от мобилы".
Можно подробнее какая должна быть коробочка? Круглая как на проводе УСБ или какая другая(квадратная может). А шнурок без разницы какой УСБ или СОМ?Я так понял нужно со жгута проводов вариатора взять "-" "+" и провод К-линия и все это правильно к этому шнуру припаять?? Или может точно скажите от какой мобилы взять и что куда припаять? Ведь делал ведь кто нибудь. Читал тему переходник для мангуста и нихрена не понял какой провод нужен. Там вобще на транзисторах че-то спаяно)))
HELP!!
PS Блин хрен ли я не дождался "Тритона". Я так понял он скоро выйдет а там никакой е..ли с подключением при отсутствии проводов. Теперь вот еще и в электросхемах придется разбираться(((

[DimasBig]

Если у Вас в компе есть сом порт, то достаточно схемы на транзисторах, если же только усб-потребуются более сложные схемы с микросхемами как выше говорили.
Вообще К-лайн адаптор обязательно есть у любого авто диагноста, так как через него диагностируются все ВАЗы,ГАЗы,иномарки.

[Mazafak]

А вот такой вопрос: Можно ли вариатор принести домой и подключить к компу только для того чтобы прошивку сменить? Или он только подключенным на машине с компом контачит? Я так понимаю там обязательно 12В надо?

[Propan]

А вот такой вопрос: Можно ли вариатор принести домой и подключить к компу только для того чтобы прошивку сменить?

Можно.

Я так понимаю там обязательно 12В надо?

все правильно.

[Mazafak]

Можно.

А как это сделать? У меня адаптер усб - к-линия. а где я дома 12В возьму? В усб разъеме 5В всего. Если я подключу адаптер напрямую к разъемам вариатора комп его увидит?

[DimasBig]

Если стационарный комп - внутри есть +12 хорошего качества. От адаптора К - линии на вариатор подсоединить К линию и землю

[AlexM41]

Можно подробнее какая должна быть коробочка? Круглая как на проводе УСБ или какая другая(квадратная может). А шнурок без разницы какой УСБ или СОМ?

Круглая как на ЮСБ не пойдет - это просто фильтры. Нужна квадратная. Внутри д.б. микросхема типа ср2101 или другая подобная. Гуглите "название микросхемы datasheet". Качаете пдфку, там ищите землю, Rx и Tx. Землю к земле, сигналы соединяете между собой и подключаете к К-лайну. Драйвер лучше свежий с сайта производителя микросхемы, но может так просто не поставиться.

[Mazafak]

Наконец-то разобрался и законектился Все как всегда оказалось просто... Использовал адаптер OBD-II - USB Питерского производства. Там есть удобный переходник с отдельными тонкими штекерами разного цвета.Подключился ими и все заработало.
Выяснил такую фигню что на высоких оборотах когда кривая идет вниз если пересекает порог в 3.3 примерно градуса - то затык и чек в итоге по ДПКВ. Выставил кривую в 3,4 на протяжении от 4700 до 6000 -полет нормальный. ниже опускаешь - затык. Машина Opel Vectra B движок x16xel

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:
И вот еще подумал: Чем обусловлен маленький сдвиг угла на 800 1000 1500 оборотов? угол 6 градусов только где то с 1700 начинается

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Хотя судя по графику в инструкции на 500-1000 оборотов угол смещения 9 градусов с постепенным выходом в 0 на 4000 оборотов?

[DimasBig]

Наконец-то разобрался и законектился

Отлично!

Выяснил такую фигню что на высоких оборотах когда кривая идет вниз если пересекает порог в 3.3 примерно градуса - то затык и чек в итоге по ДПКВ. Выставил кривую в 3,4 на протяжении от 4700 до 6000 -полет нормальный. ниже опускаешь - затык. Машина Opel Vectra B движок x16xel

обновитесь до 3.04- должно поправиться

Чем обусловлен маленький сдвиг угла на 800 1000 1500 оборотов?

Это сделано для предосторожности. На некоторых авто (обычно на электронном дросселе) при большом смещении может начаться раскачка оборотов. Конечно стоит попробовать спрямить карту теперь

[Mazafak]

обновитесь до 3.04- должно поправиться

сразу же сделал как подключился - на радостях

все равно чек. на прямой карте -6, -5 чека нет все нормально и на бензине тоже. да и на родной карте все нормально если в конце кривую ниже 3.3 или 3.4 не опускать. ниже - 100 % затык и чек на тех оборотах где значение угла меньше 3,4.

[Propan]

на прямой карте -6, -5 чека нет все нормально и на бензине тоже.

Пробуем прямую на 9 и 12 градусов.